VAŠINGTONA, DC (25. gada 2008. septembris) - Roberts Roučs, juniors, Starptautiskās mašīnistu un kosmosa darbinieku asociācijas (IAM) ģenerāldirektora vietnieks, sniedzot šādu paziņojumu pēc tam, kad Northwest Airlines akcionāri apstiprināja aviokompānijas apvienošanos ar Delta Air Lines:

“Mašīnistu savienība uzskata, ka Ziemeļrietumi un Delta nespēs veiksmīgi apvienot savu biznesu, negatīvi neietekmējot klientus, piegādātājus, darbiniekus un akcionārus abu aviokompāniju ievērojami atšķirīgās korporatīvās kultūras un neatbilstošo lidmašīnu flotu dēļ.

Aviosabiedrību darbaspēka integrācijai būs jāatrisina kritiski jautājumi, kas saistīti ar dažādu darba grupu arodbiedrību pārstāvniecību, darba drošību, pensijām un darba stāžu apvienotajā pārvadātājā. Delta atsakās risināt šīs un citas darbinieku bažas. Kavēšanās, izdevumi un citas problēmas darbaspēka integrēšanā, iespējams, būtiski ietekmēs apvienotā uzņēmuma finanšu rādītājus.

Tas pats regulējuma trūkums, kas izjauca mūsu finanšu tirgus, pēdējos 30 gados ir radījis ciklisku postu aviācijas nozarē, izraisot neskaitāmus aviosabiedrību bankrotus. Valdībai jāpārtrauc simptomu ārstēšana un jāsāk izārstēt aviosabiedrību nomocījušo slimību. Apvienošanās nepalīdzēs grūtībās nonākušajām aviosabiedrībām; nozares prātīgs federālais regulējums. ”

Mašīnistu savienība ir lielākā aviokompāniju apvienība Ziemeļamerikā. IAM pārstāv 12,500 XNUMX Northwest Airlines uzbrauktuves, klientu apkalpošanas, rezervēšanas, noliktavas, biroja un biroja, lidojumu simulatora tehniķa un augu aizsardzības darbiniekus un šobrīd organizē Delta Air Lines darbiniekus uz zemes. Plašāka informācija par Mašīnnieku savienību un ierosināto Ziemeļrietumu / Delta apvienošanos ir pieejama vietnē www.goiam.org/mergers.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

Delays, expenses and other challenges to integrating the workforces are likely to have a significant impact on the financial performance of the combined company.
The same lack of regulation that unhinged our financial markets has created cyclical havoc in the airline industry for the past 30 years, leading to countless airline bankruptcies.
, general vice president of the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), issued the following statement after Northwest Airlines shareholders approval of the airline’s merger with Delta Air Lines.