Melburnas lidosta ir pirmā Austrālijā, kas sāk tiešraidē ar jaunākajiem kontrolpunktu skeneriem

Melburnas lidosta, sadarbībā ar Smiths Detection, šodien paziņoja, ka tā ir sākusi "dzīvi" ar jaunāko kontrolpunktu skrīninga tehnoloģiju, kas ietver datortomogrāfijas (CT) rentgenu 4. terminālī. Šī tehnoloģija ļauj klēpjdatoriem un šķidrumiem palikt maisos, un tā ir bijusi milzīga panākumi ar ceļotājiem, kopš Melburnas lidosta pirmo reizi veica izmēģinājumu 2018. gadā.

Šī ieviešana iezīmē Melburnas lidostu kā pirmo lielāko lidostu Austrālija pieņemt un izvietot savos kontrolpunktos jaunākās CT skrīninga sistēmas. Iekšzemes terminālī pašlaik ir četras jaunas drošības joslas, kas sastāv no rokas bagāžas skeneriem, HI-SCAN 6040 CTiX, automātiskās teknes atgriešanas sistēmas, iLane.evo un pārbaudes pārvaldības platformas Checkpoint.Evoplus, kas visas ir paredzētas, lai uzlabotu bagāžas ātrumu un drošību. kontrolpunktu pārbaudes process. Paredzams, ka nākamo divu mēnešu laikā tiks pabeigtas divas papildu vienības T4 un vēl septiņas T2.

"Mūsu izmēģinājuma programma ar Smiths Detection bija milzīgs panākums pasažieriem, sniedzot mums pārliecību uzlabot mūsu drošības pārbaudes, izmantojot CT tehnoloģijas balstītas sistēmas, kas atbilst Austrālijas valdības noteikumiem," sacīja Melburnas lidostas aviācijas vadītājs Endrjū Gārdiners. "Mēs esam sadarbojušies ar Smiths Detection vairāk nekā 10 gadus, un mēs ceram uz mūsu turpmāko sadarbību, lai radītu labāku kopējo pieredzi mūsu pasažieriem."

Skots Dullards, Melburnas lidostas aviācijas drošības un ārkārtas situāciju vadītājs, sacīja: "CT tehnoloģijas ieviešana pārbaužu kontrolpunktos ir lielisks piemērs tehnoloģijai, kas Melburnas lidostai ļauj pievērsties divām stratēģiskām jomām: drošības rezultātiem un pasažieru pieredzei. Jaunā tehnoloģija ļauj analizēt 3D attēlus, uzlabot drošības rezultātus, nodrošinot drošības darbiniekiem sīkāku informāciju un funkcionalitāti, lai veiktu novērtējumus. Risinājums ir izdevīgs arī pasažieriem, jo ​​CT ļauj visam, tostarp klēpjdatoram, palikt jūsu somā, tādējādi nodrošinot ātrāku pārbaudes procesu. Kopumā mēs redzam pasažieru brauciena laika samazināšanos par 50 procentiem, proti, nedaudz vairāk par minūti.

Katrā integrētā kontrolpunkta daļā tiek izmantotas jaunākās tehnoloģijas, kas izstrādātas, lai palielinātu drošību, uzlabotu pasažieru ērtības un palielinātu darbības efektivitāti:

•HI-SCAN 6040 CTiX rokas bagāžas pārbaudes sistēma izmanto datortomogrāfijas (CT) tehnoloģiju, lai nodrošinātu visaugstāko noteikšanas līmeni, izmantojot 3D attēlus ar zemu viltus trauksmes līmeni. Tas nodrošina uzlabotu sprāgstvielu noteikšanu un var ļaut elektronikai un šķidrumiem palikt maisos, palīdzot paātrināt skrīninga procesus.

•iLane.evo ir efektīvs un modulārs vieds joslu dizains, kas rada nevainojamu skrīninga pieredzi, izmantojot motorizētu automātisko paliktņa atgriešanos. Nodrošinot vienmērīgu paplāšu plūsmu, viedais joslu dizains novērš vājās vietas un racionalizē pārbaudes procesu, lai nodrošinātu lielāku caurlaidspēju un samazinātu darbības izmaksas.

•Checkpoint.Evoplus pilnībā integrē kontrolpunktu, apvienojot atsevišķas joslas sastāvdaļas vienā un inteliģentā platformā. Tas nodrošina attālinātu skrīningu, piegādājot skenētus attēlus operatoriem, kas atrodas atsevišķās vietās, kā rezultātā tiek optimizēta resursu pārvaldība un samazinātas darbības izmaksas.

HI-SCAN 6040 CTiX ir ieguvis Transporta drošības administrācijas (TSA) AT-2 sertifikācijas augstāko līmeni un Eiropas Civilās aviācijas konferences (ECAC) EDS CB C3 apstiprinājumu rokas bagāžas drošības pārbaudei.