NASA, Boeing paziņo par Starliner apkalpes maiņu

NASA, Boeing paziņo par Starliner apkalpes maiņu
NASA, Boeing paziņo par Starliner apkalpes maiņu
Sarakstījis Harijs Džonsons

Veterāns NASA astronauts Berijs “Bučs” Vilmors pievienosies astronautiem Maikam Finkam un Nikolai Mannai NASA Boeing Crew Flight Test, kas ir CST-100 Starliner atklāšanas lidojums ar apkalpi, kas tiks palaists Starptautiskajā kosmosa stacijā 2021. gadā.

Vietu ieņems Vilmors Boeing astronauts Kriss Fergusons lidojuma pārbaudē kā daļa no NASA komerciālās apkalpes programmas. Fergusons nolēma nelidot personiski iemesli.

Vilmors ir trenējies plecu pie pleca ar apkalpi, jo tika nosaukts par vienīgo dublēju visam lidojumam 2018. gada jūlijā. Tagad viņš mainīs uzmanību īpaši kosmosa kuģa komandiera pienākumiem, gatavojoties lidojumam uz kosmosa staciju. Lidojums ir paredzēts, lai pārbaudītu gala līdz galam jaunās Starliner sistēmas iespējas.

"Bučs varēs nevainojami iejaukties un viņa iepriekšējā pieredze gan kosmosa kuģī, gan kosmosā stacijas misijas padara viņu par vērtīgu papildinājumu šim lidojumam," sacīja Ketija Lūdersa, NASA Human asociētā administratore. Izpētes un operāciju misijas direktorāts. "Kriss ir bijis talantīgs šīs misijas apkalpes loceklis. NASA un Boeing Commercial Crew komandas sirsnīgi novērtēju viņa paveikto nenovērtējamo darbu, un viņš turpinās vadīt Starliner izstrādi, kas palīdzēs nodrošināt, ka Starliner apkalpes lidojuma tests būs veiksmīgs.

Vilmors ir iztērējis kopā 178 dienas kosmosā divu misiju laikā. 2009. gadā viņš strādāja par kosmosa kuģa Atlantis pilots uz STS-129, palīdzot piegādāt 14 tonnas rezerves kosmosa stacijas daļas. 2014. gadā viņš atgriezās kosmosa stacijā, izmantojot a Krievijas kosmosa kuģis Sojuz 167 dienu misijai, kuras laikā viņš veica četras kosmosa izgājieni.

Dzimtā Džuljetas kalnā, Tenesī, Vilmors ieguva bakalaura grādu un maģistra grādu elektrotehnikā no Tenesī Tehnoloģiskā universitāte Kukvilā, un universitātes maģistra grādu aviācijas sistēmās Tenesī, Noksvilā. Viņš ir atvaļināts kapteinis ASV flotē, ar vairāk nekā 7,800 lidojuma stundām un 663 pārvadātāja nosēšanos taktiskajā lidmašīnā lidmašīna. Viņš tika izvēlēts par astronautu 2000.

"Esmu pateicīgs Krisam par to viņa izcilā vadība un ieskats šajā ļoti sarežģītajā un visspējīgākajā transportlīdzekli, ”sacīja Vilmors. “Man bija iespēja trenēties līdzās un Uzskatīt šo izcilo apkalpi kā rezerves daļu, kas man ir palīdzējis sagatavoties ieņemt šo pozīciju. Atkāpšanās Krisam bija grūts lēmums, taču ar viņa vadību un palīdzību līdz šim šī ekipāža ir piemērota panākumus. Mēs virzīsimies uz priekšu tikpat profesionāli un mērķtiecīgi ko Kriss ir viltojis."

Lomu uzņemsies Fergusons misijas integrācijas un operāciju direktors, kā arī apkalpes direktors Systems for Boeing Commercial Crew Programme, kur viņš koncentrēsies uz to nodrošināšanu kosmosa kuģis Starliner atbilst NASA astronautu vajadzībām. Šajā lomā viņš būs viens no pēdējiem cilvēkiem, ko komanda redz pirms pamešanas no Zemes, un viens no pirmo, ko viņi redz pēc atgriešanās, kā arī atbalstot viņus visā garumā viņu apmācība un misija.

"Man ir pilnīga pārliecība Starliner transportlīdzeklis, vīrieši un sievietes, kas to veido un testē, un NASA astronauti, kuri galu galā ar to lidos, ”sacīja Fergusons. "Boeing komanda ir apguvusi visas mācības no mūsu pirmā bezapkalpes orbitālā lidojuma testa līdz sirds un padara Starliner par vienu no visu laiku drošākajiem jaunajiem apkalpes kuģiem laukā. Es būšu šeit uz vietas un atbalstīšu Butču, Nikolu un Maiku viņi to pierāda."

Fergusons ir bijis neatņemama sastāvdaļa Starliner programmas daļa kopš 2011. gada, pēc aiziešanas no NASA kā a trīskārtējs kosmosa atspoles veterāns, tostarp kā STS-135 komandieris, finālā kosmosa atspoles lidojums uz kosmosa staciju.

“Mans personīgais paldies Krisam par viņa vadību. Viņš izvirza savu ģimeni pirmajā vietā, ko Boeing pilnībā atbalsta," sacīja Leanne Caret, Boeing Defense, Space & prezidents un izpilddirektors. Drošība. "Mums ir paveicies, ka viņš turpinās aktīvi darboties Starliner programma un sniedz viņa dziļumu un plašu pieredzi cilvēkos lidojums kosmosā uz programmu.

Seifa attīstība, uzticams un izmaksu ziņā efektīvs risinājums apkalpes pārvadāšanas pakalpojumiem uz un no Starptautiskās kosmosa stacijas joprojām ir NASA un Boeing prioritāte, ļaujot orbītā esošajai pētniecības iekārtai turpināt pildīt savu solījumu kā a pasaules līmeņa laboratorija.

NASA komerciālā apkalpes programma ir strādājot ar Amerikas aviācijas un kosmosa industriju, uzņēmumiem attīstoties un darbojoties a jaunas paaudzes kosmosa kuģi un palaišanas sistēmas, kas spēj nogādāt apkalpes uz Zemās Zemes orbītā un kosmosa stacijā. Komerciālie pārvadājumi uz un no stacija nodrošinās paplašinātu lietderību, papildu izpētes laiku un plašāku atklāšanas iespējas orbitālajā priekšpostenī.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • He is a retired captain in the U.
  • In 2014, he returned to the space station via a.
  • I will be here on the ground supporting Butch, Nicole, and Mike while.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...