OTTAWA - 1. jūlijā Otavas lidostas maksa par termināli tiks samazināta par pieciem procentiem, ietaupot aviosabiedrībām aptuveni 600,000 XNUMX USD, pirmdien paziņoja Otavas Starptautiskās lidostas pārvaldes izpilddirektors.
Pols Benoits sacīja, ka aviokompānijā ir krīze pēc strauji augošajām degvielas izmaksām un vājinātās ekonomikas Kanādā un ASV
"Nebija diskusiju, nebija tikšanās ar nozari, mēs vienkārši sēdējām un sakām:" Paskaties, laiki ir skarbi. Vai mēs varam palīdzēt? ”” Sacīja Benuā. "Šī nav tikai aviosabiedrību krīze, bet tā ietekmē visu nozari un galu galā arī mūsu kopienas."
Vispārējās termināļa maksas tiek iekasētas no pārvadātājiem par koplietošanas vietu terminālā, kā arī tādām lietām kā tehnoloģiskais atbalsts un uzkopšanas pakalpojumi. Maksa tiek iekasēta par nosēdinātu sēdvietu, un šobrīd tā ir aptuveni 12 miljoni USD gadā.
Kanādas divas lielākās aviokompānijas paziņoja, ka ir pateicīgas par maksas samazināšanu.
Air Canada, kas pagājušajā nedēļā paziņoja par 2,000 darbavietu samazināšanu, “sveic Otavas Starptautiskās lidostas pārvaldi un tās prezidentu un izpilddirektoru. . . par līderības un tālredzības demonstrēšanu, brīvprātīgi samazinot tās maksu, ”sacīja Duncan Dee, Air Canada galvenais administratīvais darbinieks.
"Cerams, ka šodienas ļoti apsveicamais paziņojums ļaus citiem nozares dalībniekiem, tostarp federālajām un provinču valdībām, atzīt situācijas nopietnību, ar kuru saskaras mūsu nozare, un līdzināties ar līdzīgiem pasākumiem.
WestJet arī jutās atvieglots, dzirdot par maksas samazināšanu Otavas lidostā.
"Mēs pateicamies Otavas lidostas pārvaldei par šo maksu samazinājumu," sacīja KenJ McKenzie, WestJet operāciju viceprezidents. “Otavas lidostas pārvalde nepārprotami ir ieņēmusi līdera pozīciju, atzīstot nepieciešamību izmest sistēmu no sistēmas, ņemot vērā rekordlielās degvielas cenas. . . Mēs iesakām šīm (citām) lidostām sekot Otavai, lai darītu visu iespējamo, lai nodrošinātu, ka visi kanādieši joprojām var atļauties ceļot. ”
Bet Benoit teica, ka samazinājums Otavā nebija signāls lidostām visā valstī.
"Es nepārspēju bungas, lai citi sekotu manam piemēram," sacīja Benuā. “Dienas beigās tas nav izaicinājums citām lidostām. . . . Mums šogad ļoti paveicās. . . mums bija daudz papildu lidojumu, ko galvenokārt pievienoja Air Canada, un tas mūs ir nostādījis situācijā, kad es faktiski strādāju virs budžeta, kas man ļauj to izdarīt.
Vankūveras Starptautiskās lidostas pārvaldes finanšu direktors Glens Makkoijs sacīja, ka lidostai nav tūlītēja plāna samazināt maksas, atzīmējot, ka tas jau pagājušajā gadā ir ievērojami samazinājis starptautiskās nosēšanās maksu un līdz 2010. gadam iesaldējis visas aeronavigācijas likmes un maksas.
"Mēs turpinām strādāt ar saviem aviokompāniju partneriem, lai noskaidrotu, ko vēl varam darīt, lai palielinātu lidostas efektivitāti un palīdzētu viņiem pārvaldīt izmaksas," viņš teica intervijā. "Lieki piebilst, ka pieaugot degvielas izmaksām, viņu interese par to acīmredzami ir palielinājusies."
Pagājušajā gadā lidostas starptautiskās nosēšanās maksas tika samazinātas, lai tās atbilstu vietējām nodevām. Samazinājumi radīja 32% ietaupījumu lielai lidmašīnai, piemēram, Boeing 777, 20% Dash 8 un sešus procentus Embraer 175.
Edmonton Airlines jau saņem pārtraukumu Edmontonas starptautiskajā lidostā, paziņoja pārstāve Traci Bednard.
Edmontonas reģionālās lidostas pārvalde kopš 2005. gada nav paaugstinājusi nosēšanās un termināļa maksu, viņa sacīja. Arī iestāde tos 2009. gadā nepaaugstina, atzīmējot aviokompānijām četrus gadus iesaldētas maksas.
"Mūsu jutīgums pret aviokompāniju izmaksām sākās ne tikai ar augstām naftas cenām," sacīja Bednards. "Tas bija kaut kas, kas mūsu vadītājam bija ļoti svarīgi pēdējos gados."
Edmontonas lidosta arī ir saglabājusi lidostas uzlabošanas maksu 15 USD apmērā par izlidojošo pasažieri, neskatoties uz 1.1 miljardu ASV dolāru ekspansiju, piebilda Bednards. Lidosta ir uzsvērusi “ar aeronavigāciju nesaistītu ieņēmumu” palielināšanu, tostarp veikalu un pakalpojumu attīstību starptautiskajā lidostā. "Dolārs, ko mēs varam iekasēt, attīstot zemi, ir viens dolārs, kas mums nav jāmaksā aviosabiedrībām vai pasažieriem."
canada.com
