Rūperts Hogs šodien bija spiests atkāpties no amata kā Cathay Pacific Airways Izpilddirektors pēc Pekinas spiediena uz aviokompāniju par dažu tās darbinieku piedalīšanos protestos pret Ķīnu.
Hogs kļuva par augstākā līmeņa korporatīvo upuri oficiālā Ķīnas spiediena rezultātā uz ārvalstu un Honkonga uzņēmumiem, lai atbalstītu valdošās komunistiskās partijas nostāju pret protestētājiem.
Pekina pagājušajā nedēļā satricināja uzņēmumus, brīdinot Cathay Pacific darbiniekiem, kuri "atbalsta vai piedalās nelikumīgos protestos", tiks liegts lidot uz cietzemi vai virs tās. Cathay Pacific sacīja, ka pilots, kurš tika apsūdzēts par nekārtībām, tika atcelts no lidošanas pienākumiem.
Honkongā jau trešo mēnesi norisinās protesti, kas sākās pretrunā ierosinātajam izdošanas likumam, bet ir paplašinājušies, iekļaujot prasības pēc demokrātiskākas sistēmas.
Cathay Pacific ir nepieciešama jauna vadība, lai “atjaunotu uzticību”, jo tās apņemšanās nodrošināt drošību tika “apšaubīta”, teikts uzņēmuma valdes priekšsēdētāja Džona Slosāra paziņojumā.
Hogs atkāpās no amata, lai "uzņemtos atbildību kā uzņēmuma vadītājs, ņemot vērā nesenos notikumus", teikts paziņojumā.
Cathay Pacific apkalpo vairāk nekā 200 galamērķus Āzijā, Eiropā un Amerikā. Tajā strādā 33,000 XNUMX darbinieku.
Tās mātesuzņēmumam Cathay Pacific Group pieder arī Dragonair, Air Hong Kong un HK Express.
Slosars pagājušajā nedēļā sacīja, ka Cathay Pacific saviem darbiniekiem neteica, ko domāt, taču šī nostāja mainījās pēc Ķīnas brīdinājuma.
Pirmdien Hogs draudēja darbiniekiem ar sodiem, tostarp iespējamu atlaišanu, ja viņi piedalīsies "nelikumīgos protestos".
Honkongai tika apsolīta “augsta autonomijas pakāpe” — sistēma, ko Pekina nodēvēja par “viena valsts, divas sistēmas”, kad bijusī Lielbritānijas kolonija 1997. gadā atgriezās Ķīnā.
Valdības kritiķi saka, ka to grauj Honkongas vadītāji un Komunistiskā partija.
"Cathay Pacific ir pilnībā apņēmies ievērot Honkongu saskaņā ar principu "viena valsts, divas sistēmas", kā noteikts pamatlikumā. Mēs esam pārliecināti, ka Honkongai būs lieliska nākotne,” teikts Slosara paziņojumā.
Arī citus uzņēmumus ir pārņēmušas nacionālistiskas kaislības.
Modes zīmoli Givenchy, Versace un Coach atvainojās pēc tam, kad Ķīnas sociālo mediju lietotāji tos kritizēja par T-kreklu pārdošanu, kuros redzama Honkonga, kā arī Ķīnas teritorija Makao un pašpārvalde Taivāna kā atsevišķas valstis.
1949. gadā pilsoņu karā Taivāna sašķēlās ar kontinentālo daļu, taču Pekina uzskata salu par savu teritoriju un spiež uzņēmumus paziņot, ka tā ir daļa no Ķīnas.
Pagājušajā gadā 20 aviokompānijas, tostarp British Airways, Lufthansa un Air Canada, mainīja savas tīmekļa vietnes, lai sauktu Taivānu par daļu no Ķīnas saskaņā ar Ķīnas regulatora rīkojumu. Baltais nams prasību nosauca par "orvelisku muļķību".
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- 1949. gadā pilsoņu karā Taivāna sašķēlās ar kontinentālo daļu, taču Pekina uzskata salu par savu teritoriju un spiež uzņēmumus paziņot, ka tā ir daļa no Ķīnas.
- Honkongā jau trešo mēnesi norisinās protesti, kas sākās pretrunā ierosinātajam izdošanas likumam, bet ir paplašinājušies, iekļaujot prasības pēc demokrātiskākas sistēmas.
- Beijing jolted companies last week when it warned Cathay Pacific employees who “support or take part in illegal protests” would be barred from flying to or over the mainland.
