BANGKOKA (eTN) - Mazāk nekā divus mēnešus pēc stāšanās amatā Taizemes premjerministrs Abhisits Vejjajiva ir paudis, ka ir apņēmies atrisināt Thai Airways finanšu problēmas un drošības problēmas lielākajās Taizemes lidostās. Un vēl pārsteidzošāk, bez pārāk lielas piekāpšanās politiskajai iekārtai.
Abhisits Vejjajiva dažreiz varētu uzskatīt, ka viņš ir ne tikai Taizemes premjerministrs, bet arī Civilās aviācijas departamenta vadītājs. Tikai astoņas nedēļas birojā viņam jau bija jāpieņem daudzi lēmumi par veidiem, kā palīdzēt Thai Airways un Taizemes lidostām, satricinot to aptraipīto reputāciju.
Finanšu ministrija nesen pauda bažas par politisko iejaukšanos aviokompānijas vadībā, kas tiek uzskatīta par galveno iemeslu Taizemes nespējai efektīvi konkurēt. “Taizemei ir vajadzīga laba vadība, korporatīvā pārvaldība un profesionalitāte. Tai ir arī tiesības pateikt politiķiem, lai viņi tajā neiejaucas,” paziņoja Taizemes finanšu ministrs Korns Čatikavanijs.
Taizemei tika lūgts nākt klajā ar biznesa plānu februāra sākumā. Thai jau ir iesniegusi sava provizoriskā biznesa plāna pirmo projektu, galveno uzmanību pievēršot naudas plūsmu palielināšanai, aktīvu pārvaldības un likviditātes uzlabošanai. Otrais posms ir ieņēmumu palielināšana, uzlabojot darbības efektivitāti, kā arī uzlabojot produktu un pakalpojumu kvalitāti. Trešais posms tad būtu pilnīga aviokompānijas organizācijas pārskatīšana.
Taču satiksmes ministrs sākotnēji noraidīja pirmo projektu, kas nodēvēts par nepietiekamu. Satiksmes ministrs Sopons Zarums vēlas, lai aviokompānija atbrīvotu darbiniekus no priekšrocībām, piemēram, bezmaksas biļetēm vai piemaksām vadītājiem un direktoru padomei. Galīgā versija tiks iesniegta līdz februāra beigām. Saskaņā ar brokeru Globlex Securities datiem Taizeme 400. gadā varētu zaudēt līdz pat 2008 miljoniem ASV dolāru.
Proaktīvi drošības pasākumi pagājušajā nedēļā tika pieņemti arī Taizemes lielākajās lidostās, tostarp Bangkokas Suvarnabhumi lidostā. Likumprojekts seko Abhisita solījumam nepieredzēt, ka lidostu sagrābs politisko protestētāju grupa. Jaunais likums beidzot piešķir AOT pilnvaras īstenot likumus un rīkojumus lidostās, ja protesta dēļ tiek traucēta satiksme. AOT varēs aizturēt iespējamos protestētājus un nodot tos policijas spēkiem. Jaunajos kontrolpunktos tiks noteikta arī kontrole visiem iebraucošajiem transportlīdzekļiem.
Transporta ministrs Sopons Zarums būs atbildīgs par šī jaunā likuma izpildi. Viņš arī būs pilnvarots kontrolēt lidostu, nodrošināt lidostas lietotāju ērtības un nodrošināt aviācijas biznesa drošību. Kontrole tiks veikta arī cilvēkiem, kas ieradīsies pasažieru termināļa zonā. Uzraudzības centrs arī rūpēsies par to, lai nodrošinātu vienādu drošības līmeni visās publiskajās un aizliegtajās zonās.
Citā izstrādē Abhisit valdība vēlas arī atsaukt iepriekšējo politiku, kas paredz divu dažādu lidostu ekspluatāciju Bangkokas apgabalā, lai mazinātu sastrēgumus Suvarnabhumi. Valdība šobrīd ir pārliecināta, ka visi starptautiskie un iekšzemes reisi būtu jāizvieto zem viena jumta, lai uzlabotu pasažieru ērtības.
Atdzīvinātā vienas lidostas politika varētu kļūt par realitāti pirms vasaras vai vēlākais pirms gada beigām. Zemo izmaksu pārvadātājs Nok Air jau protestēja pret šo lēmumu, jo tas apgrūtinātu aviokompāniju ar papildu izmaksām par jaunu pārsēšanos. Tomēr Thai Airways jau paziņoja, ka līdz marta beigām pārcels visus savus lidojumus no Don Muang uz Suvarnabhumi.
