MELBURA — Austrālijas karoga pārvadātājs Qantas svētdien vainoja pieprasījuma samazināšanos galvenajos Londonas un Losandželosas maršrutos, lai gada tīrā peļņa samazinājās par 88%.

Izpilddirektors Alans Džoiss sacīja, ka abi maršruti, kas savulaik bija aviokompānijas galvenie peļņas ģeneratori, strādāja ar zaudējumiem pieaugošās konkurences un globālās finanšu krīzes ietekmes dēļ.

Džoisa sacīja, ka, lai gan aviokompānijas iekšzemes darbība joprojām bija rentabla, LA un Londonas maršruti ir ievilkuši tās starptautisko biznesu mīnusā.

"Būtībā šie maršruti ir lielākā problēma," viņš sacīja sabiedriskajai raidorganizācijai ABC.

"Šie divi lielie maršruti ir ļoti atkarīgi no augstākās klases satiksmes. Premium trafiks mums samazinājās par 20–30 procentiem.

Qantas pagājušajā nedēļā paziņoja, ka tīrā peļņa 117 mēnešos līdz jūnijam ir samazinājusies līdz 96.6 miljoniem dolāru (12 miljoniem ASV dolāru), salīdzinot ar 969 miljoniem.

Konkurence maršrutā Austrālija-Losandželosa šogad ir palielinājusies, ASV milzim Delta un Virgin's V-Australia uzņemot esošos spēlētājus Qantas un United Airlines.

Rezultātā radušās lielās atlaides nozīmē, ka cenas maršrutā sasniedz visu laiku zemākās cenas, kas ir mazāk nekā uz pusi mazākas nekā pirms gada.

Džoisa prognozēja, ka Klusā okeāna maršruts un tā sauktais "ķenguru maršruts" no Austrālijas uz Londonu atgriezīsies ar peļņu, tiklīdz finanšu krīze būs mazinājusies un atgriezīsies ienesīga biznesa klases satiksme.

"Tā kā ekonomika pagriežas un biznesa tirgus atgriežas, šie maršruti uzlabosies," viņš teica.

Džoiss noraidīja iespēju nodot maršrutus aviokompānijas Jetstar atlaidēm, lai tie būtu rentabli, sakot, ka tie ir Qantas zīmola galvenie elementi.