Maijā notikušās karaliskās kāzas izraisīja pasažieru pieaugumu maijā, tāpat kā valdība paziņoja par plāniem dažu nedēļu laikā parlamentā rīkot balsojumu par Apvienotās Karalistes centra paplašināšanu.
Maijā caur Hītrovu ceļoja 6.7 miljoni pasažieru (+3.1%), jo kāzu vērotāji no ASV, kas ceļoja uz tuvējo Vindzoru, palielināja pasažieru skaitu Ziemeļamerikas lidojumos par 5%.
Kamēr parlaments gatavojas balsot par Hītrovas paplašināšanu, atbalsts projektam joprojām ir milzīgs — jaunākā aptauja liecina, ka 75% deputātu atbalsta paplašināšanos Hītrovā, kā arī vienots atbalsta koris no Lielbritānijas lielākajām biznesa grupām un arodbiedrībām un vairāk vietējo iedzīvotāju, kuri atbalsta nekā. oponēt
Pieauga arī iekšzemes lidojumi, kas palielinājās par 5.5%, jo vairāk pasažieru piepildīja lidojumus uz Aberdīnu, Edinburgu un Līdsu
Maijā caur Hītrovu šķērsoja vairāk nekā 144,000 22 tonnu kravu, kas ir XNUMX. mēnesis pēc kārtas ar rekordlielu pieaugumu Apvienotās Karalistes lielākajā ostā pēc vērtības ārpus ES tirdzniecībai.
Tālo pārvadājumu tirgi bija visstraujāk augošie kravu tirgi, kur vadošās vietas ieņēma Japāna (28%) un Brazīlija (33%).
Scandinavian Airlines un LOT Polish Airlines bija vislabākie jaunākajos “Fly Quiet and Green” rezultātos, pēdējai no līgas zemākās vietas uz otro vietu
Hītrova atzinīgi novērtēja jaunu tiešo pakalpojumu ierašanos uz Uhaņas un Sanjas pilsētām, ko nodrošina China Southern. Lidostas savienojums ar Sanju ir pirmais Eiropā. Maršruti nodrošinās 6,000 tonnu papildu kravas ietilpību un vairāk nekā 110,000 XNUMX jaunu sēdvietu pasažieriem gadā.
Hītrovas izpilddirektors Džons Holands-Kejs sacīja:
“Mums ir stingrs plāns Lielbritānijas centrālās lidostas paplašināšanai, nodrošinot miljardiem lielu izaugsmi un radot desmitiem tūkstošu jaunu kvalificētu darbavietu — no Plimutas līdz Pērtai un Svonsī līdz Sautendai. Ar spēcīgu starppartiju atbalstu un vienotu uzņēmēju un arodbiedrību balsi – deputātiem beidzot ir jāizmanto iespēja paplašināt Hītrovu un nodrošināt pārtikušu nākotni visai Lielbritānijai.
