Dienvidkorejas velosipēdu taku sistēma sniedz vairāk nekā tikai jūsu iztēli

Korejas tūrisma org
Korejas tūrisma org
Sarakstījis Linda Hohnholca

Daži no dedzīgiem pasaules pārgājienu velosipēdistiem, kuri ar diviem riteņiem ir šķērsojuši Koreju, valsts velosipēdu taku sistēmu sauc par labāko, ar kādu viņi jebkad ir braukuši. Citi vienkārši saka, ka tas ir ideāls.

Daži no dedzīgiem pasaules pārgājienu velosipēdistiem, kuri ar diviem riteņiem ir šķērsojuši Koreju, valsts velosipēdu taku sistēmu sauc par labāko, ar kādu viņi jebkad ir braukuši. Citi vienkārši saka, ka tas ir ideāls. Dienvidkoreja ir ieguldījusi miljardus valsts mēroga veloceliņu sistēmā, kas ir labi uzturēta, visaptveroša un drosmīga, tuneli vedot cauri kalniem no krasta līdz krastam, jo ​​tās taku marķējumi un gaismas padara ceļojumu ar velosipēdu pa valsti par nepārspējamu pieredzi.

Korejas valdība ir vērienīgi plānojusi visā valstī izbūvēt 2500 kilometrus (apmēram 1550 jūdzes) veloceliņu, un aptuveni divas trešdaļas no šī attāluma bija pabeigtas līdz 2013. gada vidum. Ja citi valsts infrastruktūras projekti, piemēram, platjoslas internets un labi kopta ceļu sistēma, liecina, Korejas veloceliņu apjoms un kvalitāte ar laiku tikai uzlabosies.

Korejas pussalā ir trīs lielas kalnu grēdas, bet lielākā daļa augstāko virsotņu atrodas Ziemeļkorejā. Plānotāji ir izstrādājuši velosistēmu, kas ir pietiekami patīkama vidējā līmeņa velosipēdistam un tūristiem, kuri braukšanas laikā vēlas aplūkot skaisto ainavu, bet tie, kas vēlas mīt pedāļus nedaudz spēcīgāk un nedaudz vairāk pasvīst, atradīs arī daudz izaicinājumu. .

Ja esat no valsts, kur automašīnas dominē katrā asfalta posmā, jums, iespējams, būs jāpārdomā, kāda var būt velosipēdu taka. Tās nav nekas cits kā lielceļi velosipēdistiem ar platām joslām, kas pasargā jūs no automašīnām un koncentrējas uz savu pieredzi. Protams, braucēji ir pelnījuši atpūtu, tāpēc Korejas dažādajās takās jūs atradīsiet iespējas piedalīties kultūras pasākumos ciematos, plunčāties akvaparkos pie lielākajām pilsētām un, protams, satikties ar citiem velotūristiem. Atpūtas un relaksācijas periodos jūs pat varat izklaidēties tikpat jautri kā braucot!

Par autoru: Dags Loflands ir Kolorādo štata ceļojumu entuziasts un īpašnieks velotūrisma uzņēmums Bike Beyond Boundaries Travel. Viņš ir ceļojis pa pasauli, apkalpojot citu ceļojumu entuziastu vajadzības vairāk nekā 2 gadu desmitus, un viņam patīk dalīties savās zināšanās un pieredzē ar citiem, kas meklē pasaules ceļošanas piepildījumu. Šis raksts tapis sadarbībā ar Korejas tūrisma organizāciju.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Dienvidkoreja ir ieguldījusi miljardus valsts mēroga veloceliņu sistēmā, kas ir labi uzturēta, visaptveroša un drosmīga, tuneli vedot cauri kalniem no krasta līdz krastam, jo ​​tās taku marķējumi un gaismas padara ekskursiju ar velosipēdu pa valsti par nepārspējamu pieredzi.
  • Plānotāji ir izstrādājuši velosistēmu, kas ir pietiekami patīkama vidusmēra velosipēdistam un tūristiem, kuri braukšanas laikā vēlas aplūkot skaisto ainavu, bet tie, kas vēlas mīt pedāļus nedaudz spēcīgāk un pasvīst, atradīs arī daudz izaicinājumu. .
  • Viņš ir ceļojis pa pasauli, lai apmierinātu citu ceļojumu entuziastu vajadzības vairāk nekā 2 gadu desmitus, un viņam patīk dalīties savās zināšanās un pieredzē ar citiem, kas meklē pasaules ceļošanas piepildījumu.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...