Liels zaudējums Boeing PTO apelācijā

Šodienas Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) Apelācijas institūcijas ziņojums (DS353) apstiprina un pat paplašina iepriekšējos PTO konstatējumus. Ziņojumā apstiprināts, ka pastāv nelegālas ASV subsīdijas uzņēmumam Boeing, ko PTO iepriekš bija noteikusi kā “vismaz 5.3 miljardus ASV dolāru” un šodienas lēmuma rezultātā pagarināja par miljardiem ASV dolāru, kā rezultātā tika lēsts, ka pārdošanas apjoms aptuveni 45 miljardu ASV dolāru apmērā samazināsies. Airbus.

Neskatoties uz iepriekšējiem Boeing apgalvojumiem, ka PTO noteikumu ievērošanai bija nepieciešamas tikai minimālas darbības, šodien ir kļuvis skaidrs, ka Boeing būs jāveic lielas izmaiņas, lai izpildītu šo galīgo PTO lēmumu.

"Apelācijas institūcija tagad ir runājusi gan Airbus, gan Boeing lietās," sacīja Airbus sabiedrisko lietu un komunikāciju vadītājs Rainers Ohlers. "Salīdzinot abu pušu izvirzītās pamatprasības, neto rezultāts ir skaidrs: Boeing skaidras naudas dotācijas būtībā ir nelikumīgas, savukārt Eiropas valstu valdību aizdevumu sistēma Airbus ir likumīga un var turpināties. Boeing un ASV tagad būs seši mēneši, lai īstenotu PTO lēmumu.

Turklāt šodienas lēmums ir plašs ASV argumentu noraidījums šajā lietā - tiek noraidīta katra ASV apelācija attiecībā uz Boeing piešķirtajām subsīdijām un gandrīz visas tās apelācijas sūdzības par konkurences kaitējumu, ko rada šīs subsīdijas, vienlaikus pieņemot katru ES punktu. apelācija.

PTO Apelācijas institūcijas ziņojumā ir uzsvērts ASV nodokļu maksātāju finansētā nelikumīgā atbalsta apmērs Boeing. Galīgais lēmums apstiprina faktus, kas jau bija pieejami no iepriekšējā ekspertu grupas ziņojuma:

· Boeing jau ir saņēmis "vismaz 5.3 miljardus dolāru" no ASV nodokļu maksātāju dolāriem, kas atzīts par nelikumīgu.

· Paredzēts, ka Boeing turpmāk saņems vismaz papildu 2 miljardus ASV dolāru nelikumīgās valsts un vietējās subsīdijās saskaņā ar esošajām nelegālajām shēmām.

· Subsīdiju ietekme ir ievērojami lielāka par to nominālvērtību, ņemot vērā to “īpaši izplatīto” raksturu.

· Šīs plaši izplatītās subsīdijas ir pamatīgi izkropļojušas konkurenci aviācijas nozarē, tieši radot būtisku kaitējumu Eiropas aviācijas un kosmosa nozarei.

· Boeing nebūtu varējis palaist 787 bez nelikumīgām subsīdijām.

"Līdz ar to B787, kas agrāk bija pazīstams kā" Dreamliner ", tagad tiks saukts par" subsīdiju līnijpārvadātāju "(B7aid7). PTO spriedums pierāda, ka tas ir visvairāk subsidētais lidaparāts aviācijas vēsturē, ”komentēja Rainers Olers.

Turklāt šodienas ziņojumā ir arī izvērsti iepriekšējie PTO konstatējumi, lai atklātu papildu nelikumīgas un pret konkurenci vērstas Boeing sniegtā atbalsta iezīmes. Konkrēti, PTO Apelācijas institūcija piekrīt Eiropas Savienībai, ka:

· Katra no 23 ASV Aizsardzības departamenta (DOD) un visas astoņas NASA pētniecības grantu programmas ir nelikumīgas subsīdijas.

· Daudzās ASV valdības veiktās intelektuālā īpašuma tiesību nodošanas uzņēmumam Boeing attiecībā uz tehnoloģijām, kas izstrādātas uz ASV nodokļu maksātāju rēķina, bija nelikumīgas subsīdijas.

· Arī PTO tagad ir akceptējusi ES aicinājumu, nosakot, ka papildu aptuveni 500 miljonu ASV dolāru valsts un vietējais atbalsts no Kanzasas arī ir nelikumīgas subsīdijas, kas ir jāatsauc.

Airbus apsveic Eiropas Komisiju un Francijas, Vācijas, Apvienotās Karalistes un Spānijas valdības par panākumiem PTO un pateicas par daudzu gadu ieguldīto darbu, lai sasniegtu rekordu.

“Boeing un ASV ir tikai seši mēneši, lai izbeigtu Boeing nelegālās korporatīvās labklājības gadu desmitus un būtiski mainītu veidu, kā ASV valdība atbalsta komerciālo aviācijas un kosmosa biznesu - vilšanās rezultāts tiem, kas uzsāka šo kauju. Ja netiks ievērotas prasības, tiks noteiktas milzīgas sankcijas, kas pārliecinoši kliedēs ASV un Boeing publisko dūmu aizsegu, ka PTO secinājumiem nebūs būtiskas sekas attiecībā uz Boeing,” secināja Ohlers.