Tanzānijas nacionālā aviokompānija atkal nonākusi krīzē

DARESSALAAM, Tanzānija (eTN) — saņemti ziņojumi, ka Tanzānijas aviokompānijā Air Tanzania nav labi, jo trīs no piecām lidmašīnām nopietnu tehnisku defektu dēļ tika apturētas.

Ziņojumi par iezemētajām lidmašīnām tika saņemti tikai dažas dienas pēc tam, kad daļa aviokompānijas vadības sūdzējās par Tanzānijas valdības nespēju atbrīvot ikmēneša subsīdijas 500,000 XNUMX ASV dolāru apmērā, lai subsidētu tās darbību.

Problēmās nonākušajai Air Tanzania Company Limited (ATCL) vadības līgums ar South African Airways (SAA) tika izbeigts gandrīz pirms diviem gadiem, dodot skaidru iespēju Tanzānijas valdībai pilnībā pārņemt kontroli, gaidot tiešu investoru.

Kopš tā laika grūtībās nonākusī aviokompānija ir bijusi liels slogs Tanzānijas nodokļu maksātājiem. Pasažieri vienmēr ir sūdzējušies par sliktiem pakalpojumiem, neskatoties uz augstākajām biļešu cenām, ko noteikusi aviokompānijas vadība.

Tanzānijas transporta ministrs Šukuru Kavambva sacīja, ka ATCL jādarbojas komerciāli, kamēr valdība meklē atbilstošu investoru, kas pārņemtu Āfrikas visnepatīkamāko aviokompāniju.

Šī aviosabiedrība, kas nes zaudējumus, galvenokārt veic iekšzemes lidojumus ar Boeing 737 iekšējos lidojumos un Airbus Austrumāfrikas un Dienvidāfrikas reģionālajos lidojumos.

Taču ziņojumos teikts, ka novecojušajam Boeing 737 bija jāveic liela apkope un kapitālais remonts, ko sauc par "pārbaudi C". Lidmašīna un pārējās divas Dash 8 Q300 lidmašīnas ar 50 pasažieru ietilpību ir apturētas divās Tanzānijas lidostās.

Lidmašīnai Boeing 737 bija nepieciešama dzinēja maiņa, kas jau tika pasūtīta līzinga kompānijai Celtic Corporation of Canada.

Vienai no tās Dash 8 lidmašīnām izveidojās plaisa vienā no tās kabīnes logiem, liekot uzņēmumam pasūtīt jaunu klasi par USD 26,000 XNUMX no Dienvidāfrikas.

Lidmašīnas Dash 8 Q 300 iegādājās ATCL, lai tās darbotos īsos iekšzemes maršrutos. Lai apkalpotu pašreizējos maršrutus, ATCL mēnesī degvielai iztērē vairāk nekā vienu miljonu ASV dolāru.