Pagājušajā piektdienā pirmo reizi oficiāli uzstājās Thai Airways International par komerciālo viceprezidentu Pruet Boobphakam. Ar svarīgu paziņojumu: Thai Airways beidzot izmantos internetu, lai pārdotu savas biļešu cenas, un tas ir pieņemts kā daļa no jaunas stratēģijas, lai šogad ar vienkāršu, bet efektīvu mārketinga darbību palielinātu 2.96 miljardu dolāru ieņēmumus.
Būsim godīgi: Thai Airways (TG) jau daudzus gadus ir bijusi tīmekļa vietne. Un cilvēki varēja rezervēt cenas tiešsaistē. Tomēr tas patērēja daudz laika un enerģijas. "Vietne ir ārkārtīgi neērta, jo pirms piekļuves cenas ir jāveic vismaz četri līdz pieci klikšķi. Cenu klāsts bija ļoti ierobežots un nebija elastīgs atkarībā no ceļojuma datumiem. Mūsu klienti parasti var atrast lētākas cenas savās ceļojumu aģentūrās vai pat mūsu tirdzniecības vietās. Es vēlos, lai klienti varētu nekavējoties atrast meklēto cenu. Patiesībā mēs ņemsim AirAsia kā paraugu viņu rezervēšanas programmas vienkāršībai, ”skaidro Boobphakam.
Jautāts, kāpēc Thai Airways beidzot pāriet uz e-biļetēm 2009. gadā, kad vairums tā konkurentu to darīja pirms pieciem gadiem, Boobphakam tikai saka, ka tagad tā ir vēsture. Jaunais EVP Commercial apstiprināja, ka ir devis norādījumus mārketinga komandām visā pasaulē būt gataviem pilnīgai elastībai aviobiļešu cenu noteikšanā. “Septembra sākumā ir izveidota darba grupa, lai uzraudzītu cenas katrā mūsu apkalpotajā tirgū. Es ceru, ka tīmekļa vietne ar mūsu jauno tarifu struktūru pilnībā darbosies ziemas sezonā līdz oktobra beigām. Esmu arī uzdevis mūsu valsts vadītājiem uzņemties atbildību par tūlītējiem komerciāliem lēmumiem. Viņi jebkurā laikā var lūgt mūsu jaunajai aviobiļešu cenu pārvaldības komandai vienas nakts laikā reaģēt ar konkurētspējīgām cenām,” viņš saka. Boobphakam mērķis ir interneta rezervēšana, lai pagaidām gūtu 20% no visiem ieņēmumiem, nevis 3% līdz 4%.
M. Boobphakam arī apsvērs iespēju izbeigt dubultstandartu attiecībā uz reklāmas cenām iekšzemes maršrutos. Regulāri plakāti taju valodās pie TG kasēm lidostās reklamē par īpašu pieejamo cenu, taču mērķauditorija ir tikai vietējie iedzīvotāji. "Man visi pasažieri ir vienlīdzīgi un ir pelnījuši tādu pašu attieksmi," sola Boobphakam.
Tikmēr TG vēlas stiprināt savu zīmolu un atkal kļūt par pirmo izvēli klientiem, kuri lido uz Dienvidaustrumu Āziju un ārpus tās. Šoziem Bangkokas centrs tiks uzlabots, lidojumiem Oslo un Losandželosā kļūstot par katru dienu. Bangkoka–Johanesburga tiks atkārtoti atvērta vasaras sezonai 2010. gada martā, un tiks pētīta koda koplietošana lidojumiem uz Brazīliju no Johannesburgas.
