Desmit lidsabiedrības, kas lido uz Maldivu salām

Desmit populārākās aviokompānijas gaisa satiksmei Malē un Maldīvijā ir:

  1. Emirāti
  2. Maldivu
  3. Sri Lanka Airlines
  4. lido mani
  5. Katara Airways
  6. Turkish Airlines
  7. Singapore Airlines
  8. Gaisa Indija
  9. Mega Global Air Service
  10. Etihad Airways

Starptautiskajā lidostā Malē, Maldīvu salās, kopējais ieceļojušo pasažieru skaits gada pirmajos septiņos mēnešos palielinājās līdz 770,715 5.5, kas ir par 12% vairāk nekā tajā pašā periodā pirms XNUMX mēnešiem.

Husains Šarifs, aviokompānijas stratēģijas vadītājs un galvenie konti no uzņēmuma Maldives Airports Company, kas pārvalda Velanas starptautisko lidostu (agrāk pazīstama kā Males starptautiskā lidosta), saka, ka lielāko daļu ielidošanas joprojām veido pasažieri no Eiropas un Āzijas un Klusā okeāna reģiona valstīm, bet citi attīstības tirgi kļūst arvien spēcīgāki.

"Parasti mūsu mērķi ir no Eiropas līdz Tālajiem Austrumiem, taču, mainoties valsts tūrisma ģenerālplānam, mums ir jānodrošina, lai viss tiktu saskaņots," saka Šarifs, kad Barselonā sarunājās ar Routes Online. "Tas nozīmē, ka mums ir pieejami jauni un topošie tirgi, piemēram, Indija un Tuvie Austrumi."

“Piemēram, pēdējā laikā mums ir liels pieprasījums no zemo izmaksu pārvadātājiem, taču īpašumu skaits budžeta tirgū salīdzinājumā ar augstākās klases kūrortiem ir ļoti mazs. Neskatoties uz to, pieprasījums pēc zemu izmaksu ceļošanas uz Maldivu salām ar katru dienu pieaug.

OAG skaitļi liecina, ka pieejamo vietu skaits no Indijas 20. gadā ir palielinājies par gandrīz 2017 procentiem, savukārt Tuvo Austrumu kapacitāte ir palielinājusies par 5 procentiem. Paredzams, ka oktobrī Indijas zemo cenu pārvadātājs Go Air sāks satiksmi starp Mumbaju un Mali, kas ir tikai viens no lidostas jaunākajiem maršruta paziņojumiem.

Kopējā VIA kapacitāte pēdējo piecu gadu laikā ir palielinājusies par vairāk nekā vienu miljonu — no 5.1 miljona pieejamo vietu 2013. gadā līdz 6.2 miljoniem 2017. gadā. Lai palīdzētu apmierināt šo pieprasījumu, lidosta pašlaik uzsāk masveida infrastruktūras attīstību.

Beijing Urban Construction Group pašlaik būvē jaunu 3,400 metrus garu un 60 metrus platu skrejceļu, kas nozīmēs, ka lidosta varēs uzņemt Airbus A380. Papildus tam Saudi Binladin grupai ir jāprojektē un jāuzbūvē jauna, moderna starptautiskā termināļa ēka, kas spēj apkalpot 7.5 miljonus pasažieru gadā.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...