Lielbritānijas nodokļu maksātāji samaksāja par Lībijas drošības ekspertu lidošanu uz Lielbritāniju, savukārt Lielbritānijas amatpersonas tikās ar Lībijas kolēģiem Tripoles lidostā.
Visās piecās dažādās vizītēs tika apspriesta “aviācijas drošība” par kopējām izmaksām nodokļu maksātājiem gandrīz 25,000 2007 sterliņu mārciņu laikā no 2009. līdz XNUMX. gadam.
Valdība atteicās teikt sanāksmēs apspriesto, uzstājot, ka tā nekomentē “konkrētus darbības jautājumus”.
Atklāsmes nāk jutīgā laikā, policijai atsākot izmeklēšanu par 1988. gadā Lībijā notikušo spridzekli Pan Am Flight 103 virs Lokerbijas un svaigus jautājumus par WPC ieroča Ivonas Flečeres apšaudi 1984. gadā.
Vakar vakarā Lokerbijas sprādziena upuru radinieki sacīja, ka Lībijas padomu sniegšana par aviosabiedrību drošību ir “šokējoša”, “dīvaina un neatbilstoša”. Vispārējās partijas Lībija grupas priekšsēdētājs Daniela Kovčinska deputāts aprakstīja, ka atklāsmes ir “dziļi satraucošas”.
Sīkāka informācija par pretrunīgo programmu tika atklāta, atbildot uz The Daily Telegraph informācijas brīvības pieprasījumu.
Sīkāka informācija ietvēra to, kā sešas Lielbritānijas amatpersonas pagājušā gada martā Lielbritānijā tikās ar četrām Lībijas amatpersonām, lai apspriestu “aviācijas drošību”, un Transporta departamenta amatpersonas 2007. gadā divreiz apmeklēja Tripoles lidostu un vēl divas reizes šī gada sākumā.
Kopš 2001. gada ir notikušas arī citas sarunas par lidojumu skaita palielināšanu starp Apvienoto Karalisti un Ziemeļāfrikas valsti.
Pamela Diks, kuras brālis Pēteris tika nogalināts sprādzienā, sacīja, ka, lai gan viņa “pilnībā atbalsta mūsu saikņu padziļināšanu ar Lībiju”, ir “dīvaini un nepiemēroti saņemt šādus padomus”.
Viņa piebilda: “Lai kāds būtu Lockerbie atbildības līmenis, viņi ir bijuši atbildīgi par citu lidmašīnu iznīcināšanu.
“Transporta departamenta ideja lūgt padomu aviācijas drošības jomā - nemaz nerunājot par tās samaksu - ir diezgan šokējoša.
"Es biju par to, lai tiktu atjaunotas diplomātiskās attiecības ar Lībiju, lai nodrošinātu savstarpēju sapratni un samazinātu teroristu darbības iespējamību, bet ne uz laba saprāta un politiskā konteksta izpratnes rēķina."
Kavčinskis piebilda: “Tas ir satraucoši, ņemot vērā pierādīto Lībijas ilgtermiņa iesaistīšanos teroristu aktivitātēs Apvienotajā Karalistē un joprojām neatrisinātos jautājumus, Apvienotās Karalistes valdība izmanto mūsu naudu, lai samaksātu lībiešiem par šādiem padomiem.
“Valdības rīcība šajā ārkārtas stāstā ir tikpat traka un nekompetenta. Manuprāt, valdībai, kas tiek audzināta un ielikta griešanās laikā, tas šķiet mulsinoši. ”
Pagājušajā naktī Transporta departamenta pārstāvis sacīja, ka valdība “nekomentēs konkrētus darbības jautājumus”.
Viņš sacīja: “Pasažieru un aviosabiedrību drošība ir mūsu galvenā prioritāte, un tāpēc mums ir nepārtraukta darba programma ar dažādām valstīm, lai aizsargātu Apvienotās Karalistes aviosabiedrību darbību ārzemēs.
"Tas, protams, ietver informācijas iegūšanu no vietējām drošības amatpersonām un vajadzības gadījumā konsultācijas un norādījumus par labāko praksi Apvienotajā Karalistē." Neviens Lībijas vēstniecībā Londonā nevarēja sazināties ar komentāriem.
Aptuveni 140,000 XNUMX pasažieru regulāri lido starp Apvienoto Karalisti un Lībiju, izmantojot trīs aviosabiedrības - British Airways, Libyan Arab Airlines un Afriqiyah Airways.
Anglo-Lībijas attiecības tiek rūpīgi pārbaudītas pēc tam, kad augustā Lokerbijas spridzinātājs Abdelbassets al-Megrahi tika atbrīvots uz līdzjūtības pamata, un šo soli ASV prezidents Baraks Obama nosodīja kā “kļūdu”.
Pagājušajā mēnesī laikraksts The Daily Telegraph atklāja, kā 2007. gada aprīlī neatkarīgais prokurors Kroņprokuratūrai teica, ka viņiem ir pietiekami pierādījumi, lai apsūdzētu Matouku Mohammedu Matouku un Abdulgaderu Mohammedu Bagdadi par sazvērestību, lai izraisītu WPC Flečera nāvi, kurš tika nošauts ārpus Lībijas vēstniecība Londonā 1984.
Apsūdzības nav izvirzītas, un Metropoles policija uzstāj, ka izmeklēšana joprojām ir atklāta.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Atklāsmes nāk jutīgā laikā, policijai atsākot izmeklēšanu par 1988. gadā Lībijā notikušo spridzekli Pan Am Flight 103 virs Lokerbijas un svaigus jautājumus par WPC ieroča Ivonas Flečeres apšaudi 1984. gadā.
- “I was in favour of diplomatic relations being restored with Libya, in the interests of mutual understanding and to reduce the likelihood of terrorist activity, but not at the expense of good sense and an understanding of the political context.
- Pagājušajā mēnesī laikraksts The Daily Telegraph atklāja, kā 2007. gada aprīlī neatkarīgais prokurors Kroņprokuratūrai teica, ka viņiem ir pietiekami pierādījumi, lai apsūdzētu Matouku Mohammedu Matouku un Abdulgaderu Mohammedu Bagdadi par sazvērestību, lai izraisītu WPC Flečera nāvi, kurš tika nošauts ārpus Lībijas vēstniecība Londonā 1984.
