Apvienotās Karalistes vīzu režīms attur līdz pusmiljonam klientu gadā

Preses konferencē Londonā Grand Connaught Rooms 14. martā plkst. 11 Eiropas Tūrisma operatoru asociācija (ETOA) akcentēs trīs galvenās problēmas, kas ietekmē ienākošo tūrismu: t.

Preses konferencē Londonā Grand Connaught Rooms 14.martā plkst.11:00 Eiropas Tūrisma operatoru asociācija (ETOA) akcentēs trīs galvenās problēmas, kas ietekmē ienākošo tūrismu: nodokļi, vīzas un Olimpisko spēļu ietekme.

Vīzas ir liela problēma ienākošajam tūrismam no tālsatiksmes tirgiem, piemēram, Ķīnas un Indijas. Trešdaļu BIM pircēju tas skar tieši.
Šīs bažas apstiprina ETOA vīzu apsekojums. Tas liecināja par lielu neapmierinātību ar Apvienotās Karalistes un Īrijas vīzu procesu. Tas pirmo reizi atklāja biznesa zaudējumus, jo cilvēki atsakās no vīzu pieteikumiem.
Uz jautājumu, kuru konsulāro iestādi viņi vērtētu kā problemātiskāko vīzu noformēšanā, Apvienotā Karaliste bija pirmajā vietā: 20% aptaujāto to novērtēja kā problemātiskāko.

Mūsu aptauja atklāja arī tūrisma ienākumu zudumu apstrādes dēļ. No mūsu aptaujātajiem tirgiem Apvienotā Karaliste zaudēja vairāk nekā 300,000 XNUMX tālsatiksmes klientu, kuri bija plānojuši ierasties atvaļinājumā, taču viņus atturēja birokrātija un uzbāzība.

Tas ir pilnīgi saprotams. Iespēja pabeigt vīzu procesu potenciālajam apmeklētājam ir biedējoša. Ikvienam, kurš vēlas ierasties Apvienotajā Karalistē, piemēram, no Ķīnas, ir jāsarunā tikšanās vīzu apstrādes centrā (kurš var atrasties 500 jūdžu attālumā), jāaizpilda veidlapa angļu valodā (ne tikai svešvalodā, bet arī ārzemju rakstībā), jābūt fotografēja un noņem pirkstu nospiedumus (process, kas saistīts ar noziedzību) un pēc tam intervē; tad viņiem tiek iekasēta maksa 70 GBP, bez garantijas, ka viņiem tiks izsniegta vīza.

Šī procesa aizskarošums ir ļoti jūtams, jo īpaši sabiedrībās, kur svarīga ir personas cieņa. "Pieteikuma iesniedzējiem nav privātuma," sacīja viens ķīniešu ceļojumu aģents, "viņiem tiek lūgts iesniegt darba devēja vēstuli, lai pierādītu, ka viņiem ir atvaļinājums paredzētajā ceļojuma periodā, un darba devējam precizēt, kur viņi dosies. ceļošana. Eiropā tas nekad nenotiktu."

Pastāv priekšstats par nepareizu augstprātību. "Kas tur patīk Apvienotās Karalistes vīzu procesā?" kāds aģents Tuvajos Austrumos rakstīja: “Garas rindas, kavēšanās ar dokumentiem, dārgas, pārāk īsas darba stundas; darbinieku attieksme liek pieteikuma iesniedzējam justies, ka viņi viņam izdara lielu labumu, pieņemot vai pat apsverot viņa pieteikumu. Nav pārsteidzoši, ka kopumā mūs uzskata par “pārmērīgi piesardzīgiem, nedaudz augstprātīgiem un nedaudz rasistiskiem”.

Smieklīgākā problēma rodas, ja klients, kuram nepieciešama vīza, vēlas doties ekskursijā gan pa Lielbritāniju, gan Īriju. Viņiem ir jāiegādājas divas atsevišķas daudzkārtējas ieceļošanas vīzas, kas nepieciešamas, lai saņemtu atļauju ceļot uz un no Ziemeļīrijas no Republikas. Idiotisms notiek, kad klients, ieguvis vīzu £155 vērtībā, konstatē, ka uz Īrijas robežas neviens uz savu pasi neskatās.

Apvienotā Karaliste un Īrija pieprasa atsevišķas vīzas kopējai pierobežas zonai. Grūti atrast stulbāku birokrātijas pielietojumu par šo.
ETOA izpilddirektors Toms Dženkinss sacīja: “Jaunajā tūrisma stratēģijā, kas tika uzsākta pirms desmit dienām, ir atzīts, ka pastāv grūtības. Taču problēmas mērogs ir tāds, ka tā netiek risināta, izdodot norādījumus pretendentiem viņu dzimtajā valodā. Ārvalstu eksporta izmaksas Apvienotajai Karalistei ir no puse līdz trīs ceturtdaļām miljardu mārciņu gadā. Tūkstošiem darba vietu tiek zaudētas, pateicoties šai niknajai un atsvešinātajai attieksmei pret mūsu klientiem.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Anyone wanting to come to the UK from, say, China has to make an appointment at a visa processing centre (which can be 500 miles away), complete a form in English (not just a foreign language, but a foreign script), be photographed and fingerprinted (a process associated with criminality) and then interviewed.
  • “There is no privacy for applicants,” said one Chinese travel agent, “They are asked to provide a letter from their employer to prove that they have leave for the proposed period of travel and for the employer to specify where they are going to be travelling.
  • The cost to the UK in foreign exports is between a half and three quarters of a billion pounds per year.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...