10 tūristi tika ārstēti pēc tam, kad viņi paklupa uz kāpnēm uz 94 metrus garā Konstitūcijas tilta, ko projektējis spāņu arhitekts Santjago Kalatrava un kurš tika atklāts 11. septembrī.
Gājēji, kuri zaudēja pamatu, vaino tilta neregulāri izvietotos pakāpienus, no kuriem daži darbojas kā skatu punkti, un dezorientējošo optisko efektu, ko rada sadalītās akmens un stikla grīdas.
"Cilvēki nokavē soli, un tad viņi nāk un vaid uz mums," Itālijas laikrakstam Corriere della Sera sacīja diennakts apsardzes dienesta apsargs.
Viens no pilsētas ārstiem Paolo Pennarelli norādīja, ka negadījumus daļēji izraisījuši tūristi, kas skatījās uz tilta skatu pār pilsētu, nevis pievērsa uzmanību savām kājām.
"Mums katru nedēļu notiek diezgan daudz šāda veida negadījumu. Venēcijā šādi kritieni ir dabiski,” viņš teica.
Venēcijas pilsētas dome ir lūgusi arhitektam problēmas risinājumus, taču līdz šim noraidījusi tilta slēgšanu konstrukcijas pārveidošanai.
"Mēs iejauksim kādu signalizācijas sistēmu izklaidīgiem tūristiem, iespējams, ar uzlīmēm uz zemes," laikrakstam Corriere sacīja Venēcijas sabiedrisko darbu vadītājs Salvatore Vento.
Augsto tehnoloģiju tērauda un stikla tilts ir bijis strīdīgs kopš tā dizaina atklāšanas, kas tika kritizēts par kavēšanos un izmaksu pārsniegšanu.
Tilts savieno Venēcijas dzelzceļa staciju ar Piazzale Roma, automašīnu, autobusu un prāmju termināli, kas atrodas Lielā kanāla pretējā pusē.
Tilts ir ceturtais pār lagūnas pilsētas Lielo kanālu un pilsētas pirmais jaunais tilts 70 gadu laikā.
Tilta oficiālā atklāšanas diena bija jātur noslēpumā, jo opozīcijas padomnieki draudēja izjaukt tā inaugurāciju, sakot, ka jaunais tilts ir "piemineklis sliktai administrācijai un Venēcijas naudas izšķērdēšanai".
Nacionālās alianses padomnieki jau sen ir apgalvojuši, ka projekta izmaksas ir izkļuvušas nekontrolējamas plānošanas kļūdu dēļ, un norādījuši, ka pāri tiltam joprojām nav piekļuves invalīdiem.
Tilta plāni tika paziņoti 1996. gadā, un konstrukcija tika uzstādīta pagājušā gada vasarā — ar divu gadu nokavēšanos —, baidoties, ka kanāla krasti nespēs to pareizi noturēt.
Februārī Venēcijas mēram Masimo Kačiari bija jānoraida bažas, ka tilts varētu būt drebošs pēc tam, kad vietējais laikraksts citēja projekta vadītāju Roberto Kazarinu, kurš sacījis, ka slodzes izmēģinājumā tas ir pārvietojies par "apmēram centimetru".
Citas sākotnējā plāna izmaiņas ietvēra lēmumu pievienot kāpnes, lai padarītu konstrukciju labāk redzamu tūristiem, un izmantot divu veidu akmeņus viena vietā.
Bijušais kultūras sekretāra vietnieks un mākslas kritiķis Vitorio Sgarbi sacīja, ka viņam tas nepatīk un raksturoja to kā “nevajadzīgu”, un tas slēpa Venēcijas panorāmu no Piazzale Roma.
"Tas izskatās pēc omāra," viņš teica. "Kalatrava ir ļoti jauks cilvēks, bet Venēcijai nav vajadzīgs cits tilts."
