FRAPORT: Visi 2019. gada finanšu mērķi ir sasniegti

Fraport AG atskatās uz pozitīvu 2019. fiskālo gadu (beidzas 31. decembrī). Fraport sasniedza visus 2019. gada finanšu mērķus, neskatoties uz arvien sarežģītāko tirgus vidi gada beigās. Turklāt koronavīrusa uzliesmojums pēdējo nedēļu laikā ir masveidā skāris aviācijas nozari. Līdz ar to pašlaik nav iespējams nodrošināt ticamu biznesa perspektīvu 2020. gadam. Kopumā Fraport valde paredz, ka koncerna rezultāts šajā biznesa gadā būtiski samazināsies.

Fraport valdes priekšsēdētājs Dr. Stefans Šulte sacīja: “Pēc daudzu gadu spēcīgas izaugsmes aviācijas nozare tagad ir nonākusi smagā krīzē. Šobrīd vēl nav iespējams paredzēt, kad krīze beigsies. Jau pirms koronavīrusa uzliesmojuma mūsu uzņēmums orientējās sarežģītākā tirgus vidē. 2019. gada pēdējā ceturksnī mūsu biznesu ietekmēja vairāki negatīvi faktori, tostarp ekonomikas lejupslīde, lielāka ģeopolitiskā nenoteiktība, lidojumu piedāvājumu konsolidācija, aviokompāniju un tūrisma operatoru bankroti. Neraugoties uz šiem nelabvēlīgajiem faktoriem, mūsu grupa 2019. gadā nodrošināja labus rezultātus, sasniedzot visus finanšu mērķus. Tas arī bija lielā mērā iespējams, pateicoties mūsu diversificētajam starptautiskajam portfelim.

Sasniegtie ieņēmumu un ieņēmumu mērķi

2019. finanšu gadā Fraport grupas ieņēmumi pieauga par 6.5 procentiem līdz aptuveni 3.7 miljardiem eiro. Pēc ieņēmumu korekcijas saistībā ar kapitālizdevumiem paplašināšanas pasākumiem (pamatojoties uz SFPIK 12. interpretāciju), Grupas ieņēmumi palielinājās par 4.5 procentiem līdz gandrīz 3.3 miljardiem eiro. Šo pieaugumu galvenokārt var skaidrot ar kopējo pozitīvo satiksmes rādītāju, kas sasniegts visā grupā. Ievērojami lielāku ieguldījumu ieņēmumu pieaugumā sniedza Fraport galvenā Frankfurtes lidosta, kā arī uzņēmuma Fraport Greece, Fraport USA un Lima (Peru) meitasuzņēmumi.

Darbības rezultāts (Grupas EBITDA) pieauga par 4.5 procentiem līdz gandrīz 1.2 miljardiem eiro. Tas ietver pozitīvu vienreizēju efektu 47.5 miljonu eiro apmērā, kas izriet no SFPS 16 pirmās piemērošanas. Obligātajā SFPS 16 starptautiskajā finanšu pārskatu standartā ir noteikti jauni noteikumi nomas uzskaitei, īpaši ietekmējot nomas līgumu uzskaiti. noslēdza Fraport USA. Lielākas amortizācijas un nolietojuma dēļ grupas EBIT salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 3.5 procentiem līdz 705.0 miljoniem eiro.

Grupas rezultāts (tīrā peļņa) pārskata periodā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 10.2 procentiem līdz 454.3 miljoniem eiro. Samazinājumu galvenokārt var saistīt ar zemākiem “citiem pamatdarbības ienākumiem” salīdzinājumā ar 2018. gada fiskālo, kad šo posteni palielināja papildu ieņēmumi no Fraport daļas pārdošanas uzņēmumā Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH (kā rezultātā 75.9. gada grupas rezultāts pieauga par 2018 miljoniem eiro ). Koriģējot šo vienreizējo efektu, Grupas rezultāts 24. gadā uzrādīja pamata pieaugumu par aptuveni 2019 miljoniem eiro jeb gandrīz sešiem procentiem (pamatojoties uz koriģēto 2018. gada grupas rezultātu aptuveni 430 miljonu eiro apmērā).

Pamatdarbības naudas plūsma pieauga par 150 miljoniem eiro jeb 18.7 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 952.3 miljoniem eiro. Šo pieaugumu noteica pozitīvie koncerna darbības rādītāji, kā arī 16. SFPS piemērošana un apgrozāmā kapitāla uzlabojumi. Kā gaidīts, brīvā naudas plūsma samazinājās līdz mīnus 373.5 miljoniem eiro, atspoguļojot apjomīgos kapitālieguldījumus Frankfurtes lidostā un Fraport Group lidostās visā pasaulē.

Fraport starptautiskajā portfelī ietilpstošās lidostas ziņo par atšķirīgiem satiksmes rezultātiem

2019. gadā Fraportas galvenā bāze Frankfurtes lidosta (FRA) sasniedza vēl vienu gada satiksmes rekordu, vairāk nekā 70.5 miljoniem pasažieru ceļojot caur Vācijas lielāko aviācijas centru. Tas nozīmē pieaugumu par 1.5 procentiem salīdzinājumā ar 2018. gadu. Lielākajā daļā Fraport grupas lidostu visā pasaulē 2019. gadā reģistrēts arī satiksmes pieaugums. Tabulas augšgalā atrodas Antālijas lidosta (AYT) Turcijā (par 10.0 procentiem līdz vairāk nekā 35.5 miljoniem pasažieru), Pulkovo. Lidosta (LED) Sanktpēterburgā, Krievijā (pieaugums par 8.1 procentiem līdz 19.6 miljoniem pasažieru), un Limas lidosta (LIM) Peru (pieaugums par 6.6 procentiem līdz 23.6 miljoniem pasažieru). Tomēr globālā ekonomika un notiekošie aviokompāniju konsolidācijas pasākumi ietekmēja arī Fraport starptautiskajā portfelī esošās lidostas. Konkrēti, Grupas lidostās Slovēnijā un Bulgārijā ievērojami samazinājās satiksmes apjoms, īpaši 2019. gada otrajā pusē.

Perspektīva neskaidra — ātri ieviesti izmaksu samazināšanas pasākumi

Pēdējo nedēļu laikā koronavīrusa uzliesmojums ir izraisījis masveida lidojumu atcelšanu un ļoti vāju pieprasījumu gan starpkontinentālajā, gan Eiropas satiksmē. 2020. gada februārī Frankfurtes lidostas pasažieru plūsma kopumā samazinājās par četriem procentiem. Negatīvā tendence mēneša laikā manāmi palielinājās, pasažieru plūsmai pēdējā februāra nedēļā samazinoties par 14.5 procentiem. 30. gada marta pirmajā nedēļā pasažieru skaits pat samazinājās par aptuveni 2020 procentiem.

Fraport ir sācis vairākus izmaksu samazināšanas pasākumus, lai novērstu situāciju. Visas izmaksas tagad tiek rūpīgi pārskatītas, un tiek atļauti tikai izdevumi, kas ir nepieciešami uzņēmējdarbībai. Fraport AG būtībā ir apturējusi jaunu darbinieku pieņemšanu darbā. Personāla izmaksu samazināšanai tiks izmantota arī regulāra darbinieku mainība. Operatīvie darbinieki lūgti pārkārtot darba maiņas, iespējams, pārceļot tās uz vasaru vai rudeni. Turklāt darbiniekiem ir piedāvāts brīvprātīgs bezalgas atvaļinājums vai uz laiku saīsināts darba laiks. Tiek gatavota vienošanās par saīsinātu darba laiku.

Izpilddirektors Šulte: “Jāpieņem, ka spēcīgais gaisa satiksmes apjomu kritums turpināsies arī turpmākajās nedēļās un mēnešos. Tajā pašā laikā mēs nevaram ticami prognozēt šīs attīstības apjomu un ilgumu. Tāpēc mēs nevaram sniegt detalizētas vadlīnijas visam 2020. gadam. Ņemot vērā mūsu atbildību pret darbiniekiem un uzņēmumu kopumā, šobrīd ir svarīgi pielāgot personāla izvietošanu samazinātajam pieprasījumam – pēc iespējas ātrāk un sociāli atbildīgā veidā. veidā. Mums ir jāsamazina mūsu mainīgās izmaksas, kur vien iespējams.

Bez koronavīrusa uzliesmojuma Fraport AG paredzēja, ka Frankfurtes lidostas 2020. gada satiksmes rādītāji saglabāsies aptuveni tādā pašā līmenī kā 2019. gadā. Ņemot vērā pašreizējo attīstību, visa gada garumā ir gaidāms ievērojams pasažieru skaita kritums FRA. Tas arī izraisīs ievērojamu Frankfurtes lidostas grupas ieņēmumu samazināšanos. Valde šobrīd prognozē, ka satiksmes zudumi FRA radīs negatīvu EBITDA efektu aptuveni 10 līdz 14 eiro apmērā uz vienu pazudušo pasažieri.

Turklāt šobrīd nav paredzama koronavīrusa uzliesmojuma ietekme uz pasažieru satiksmi citās Fraport grupas lidostās, un tai varētu būt vēl vairāk bremzējoša ietekme uz Grupas ieņēmumiem (koriģēts atbilstoši SFPIK 12) un citiem galvenajiem finanšu rādītājiem. Kopumā valde sagaida, ka Grupas EBITDA, Grupas EBIT un Grupas rezultāts (tīrā peļņa) visa gada laikā ievērojami samazināsies. Tomēr valde plāno saglabāt stabilas dividendes 2.00 eiro apmērā par akciju 2020. gada fiskālā.

Avots: FRAPORTS