Naudas trūkuma nomāktā Ziemeļkoreja ceturtdien ierosināja sarunas ar Dienvidkoreju par tūrisma projektu atsākšanu, kas bija nopelnījuši desmitiem miljonu dolāru gadā, līdz attiecības pasliktinājās.
Ziemeļkorejas Āzijas Klusā okeāna miera komiteja, valsts aģentūra, kas atbild par pārrobežu apmaiņu, ierosināja tikšanos no 26. līdz 27. janvārim, vēstījumā Dienvidkorejas apvienošanās ministrijai.
"Ļoti žēl, ka ekskursijas pa Kumgang kalnu un Kesonas apgabalu (Ziemeļkorejā) ir apturētas uz pusotru gadu," komunistiskās valsts oficiālā ziņu aģentūra citē ziņojumu.
Apvienošanās ministrija apstiprināja, ka ir saņēmusi ziņojumu.
"Tas ir pozitīvs solis, un mēs to izskatīsim pozitīvi," ziņu aģentūrai Yonhap sacīja neidentificēta Seulas amatpersona.
Vēl viena acīmredzama zīme, ka Phenjana vēlas uzlabot attiecības, abas valstis arī vienojušās nākamnedēļ rīkot atsevišķas sarunas par veidiem, kā atjaunot to kopīgi pārvaldīto rūpniecisko īpašumu ziemeļos.
Dienvidkoreja apturēja ekskursijas pēc tam, kad 2008. gada jūlijā Ziemeļkoreja nošāva Seulas mājsaimnieci gleznainajā Kumgangas kalna kūrortā. Viņa bija nomaldījusies slikti iezīmētā slēgtā militārajā zonā, kamēr viņa bija pastaigājusies.
Phenjana sāka izteikt mieru Seulai pagājušā gada augustā pēc mēnešiem ilga rūgta naidīguma, kas sākās, kad 2008.gada februārī pie varas nāca konservatīva Dienvidkorejas valdība un saistīja lielu palīdzību ar progresu denuklearizācijas jomā.
Daži analītiķi uzskata, ka Ziemeļkorejas nesenās vēršanās gan pret Dienvidkoreju, gan ASV izraisīja stingrākas sankcijas, kas tika noteiktas pēc tās kodolizmēģinājumiem un raķešu izmēģinājumiem pagājušajā gadā.
Pagājušā gada novembrī Ziemeļkoreja ar viesojušās Dienvidkorejas uzņēmējas starpniecību izteica priekšlikumu atsākt tūres. Dienvidkoreja šo uvertīru ignorēja, sakot, ka tā nav notikusi pa oficiāliem kanāliem.
Tajā teikts, ka abām valdībām ir jārisina sarunas, lai panāktu stingras vienošanās par Dienvidkorejas apmeklētāju drošību, pirms var atsākt ceļojumus.
Kopš 487. gada Kumgang kalna tūres ir nopelnījušas aptuveni 1998 miljonus dolāru nodevās ziemeļiem. Pārrobežu apmeklētāji arī iepriekš varēja doties vienas dienas braucienos uz vēsturisko Kesonas pilsētu, kas atrodas pāri robežai.
Kesonga ir arī kopīgā industriālā īpašuma atrašanās vieta, kur 40,000 Dienvidkorejas rūpnīcās strādā 110 XNUMX ziemeļkorejiešu.
Visus pārrobežu projektus vada Dienvidkorejas uzņēmums Hyundai Asan, kas kopš ceļojumu pārtraukšanas ir zaudējis miljoniem dolāru.
Apvienošanās ministrija paziņoja, ka abas puses tiksies otrdien, lai apspriestu veidus, kā attīstīt Kesonas muižu, pēc pagājušajā mēnesī veiktās kopīgās aizjūras industriālo parku aptaujas.
Ministrijas pārstāvis sacīja, ka cer, ka sanāksme izvērtīsies par regulāru forumu par projekta attīstību.
Kesonas īpašums ir pēdējais kopīgais samierināšanas projekts, kas joprojām darbojas pēc ekskursiju pārtraukšanas. Taču pagājušā gada sākumā pieauga bažas, ka ziemeļi varētu to slēgt, saasinoties politiskajām attiecībām.
Ziemeļkoreja pagājušajā gadā lika simtiem dienvidkorejiešu atstāt īpašumu, ar pārtraukumiem ierobežoja pārrobežu piekļuvi tam un pieprasīja milzīgu algas palielinājumu saviem darbiniekiem.
Septembrī tā atteicās no prasībām palielināt algu. Pagājušajā mēnesī abas puses pārbaudīja Dienvidkorejas uzņēmumu ražotnes Ķīnā un Vjetnamā.
2008. gadā ziemeļi no īpašuma saņēma 26 miljonus dolāru algu maksājumos.
