Karību jūras reģiona viesnīcu un tūrisma asociācija (CHTA) stingri mudināja reģiona valdības rūpīgi apsvērt augsto ar gaisa satiksmi saistīto nodokļu un nodevu izlīdzināšanas ietekmi uz ceļojumu pieprasījumu, jo tās cīnās ar budžeta līdzsvarošanu.
“Mēs apzināmies problēmas, ar kurām saskaras valstis, taču mūsu pienākums ir norādīt, ka papildu ieņēmumu aplikšanai ar nodokļiem var būt pretējs efekts, jo tūristi var izvēlēties neceļot uz Karību jūru vai tās ietvaros un tā vietā izvēlēties citus galamērķus mūsu augsto izmaksu dēļ. galamērķiem, ”sacīja CHTA ģenerāldirektors un izpilddirektors Frenks Komito.
Šādā gadījumā ne tikai valdība redzētu mazākus nodokļu ieņēmumus, bet arī vietējie uzņēmumi, visticamāk, ciestu, Komito apgalvoja: "Augsti avansa nodokļi arī parasti negatīvi ietekmē to apmeklētāju izdevumus, kuri ierodas. Viņi izvēlēsies īsāku uzturēšanos vai tērēs mazāk aktivitātēm, restorāniem un atrakcijām, lai kompensētu papildu izmaksas.
Viņš atgādināja, ka reģionā tas notika 2010. gadā un nākamajos gados, “kad Apvienotā Karaliste noteica lielus nodokļus ceļotājiem, kas ceļo uz viņu valsti, no tās un cauri. Ģimenes ceļojumu izmaksām pieaugot par simtiem dolāru, ceļojumu pieprasījums samazinājās, ietekmējot neto nodokļu ieņēmumus un nodarbinātību tajos Karību jūras reģiona galamērķos, kuros bija liels Apvienotās Karalistes un īslaicīgu ceļotāju procents.
"Apzinoties kaitīgo ietekmi, Barbadosa veiksmīgi vadīja reģionālo lobiju pret šo ierobežojošo pienākumu, kā rezultātā vairākus gadus vēlāk Apvienotā Karaliste to mainīja un palīdzēja atjaunot pieprasījumu pēc ceļojumiem," paziņoja CHTA izpilddirektors.
Kamēr Karību jūras reģiona tūristu skaits pēdējos gados ir pieaudzis, reģions turpina zaudēt globālā tirgus daļu un izaugsmi reģionā. Pašlaik ceļošana ir ļoti novirzīta uz lētākiem galamērķiem. CHTA atsaucās uz Pasaules Ceļojumu un tūrisma padomes un Karību jūras reģiona tūrisma organizācijas datiem, kas liecina par tirgus daļas samazināšanos un nesamērīgu apmeklētāju skaita pieaugumu. Tāpat ir ievērojami samazinājies ceļojumu skaits Karību jūras reģionā, jo ceļojumu izmaksas reģionā ir strauji pieaugušas.
Pārstāvot reģiona lielāko privātā sektora tūrisma organizāciju, Komito ierosināja, ka Karību jūras reģionam kritiskajā laikā ir nepieciešama lielāka izpratne par ceļojumu un tūrisma ietekmi uz vietējo ekonomiku. "Mums ir jāstimulē ceļošana priekšgalā. Iznākumu aplikšana ar nodokļiem ir izrādījusies veiksmīgāka stratēģija nekā ienākuma nodokļa uzlikšana.
CHTA izpilddirektora komentāri izskanēja piektdien pēc organizācijas dalības Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas (IATA) Aviācijas dienas konferencē Barbadosā, ko sponsorēja IATA, Karību jūras reģiona attīstības banka (CDB) un Latīņamerikas un
Karību jūras gaisa transporta asociācija. Konferencē ziņojumi, ar kuriem dalījās IATA un CDB, pastiprināja tādu politiku nozīmi, kas var veicināt ceļošanu uz reģionu un tā iekšienē.
CDB un IATA minēja augstos aviācijas nodokļus un nodevas, regulējošos šķēršļus un darbības nepilnības kā šķēršļus, kas kavē vairāk ceļošanu un līdz ar to arī ekonomikas izaugsmi. Viņu un CHTA pētījumi skaidri norāda uz ceļojumu pieprasījuma samazināšanos, palielinoties izmaksām.
Lai iegūtu sīkāku informāciju, apmeklējiet www.caribbeanhotelandtourism.com.
