VAŠINGTONA, DC — Aviokompāniju pasažieru tiesību asociācija (AAPR) šodien pievienojās astoņām citām valstu patērētāju tiesību grupām, aicinot Pārvaldības un budžeta biroju (OMB) un Informācijas un regulējošo lietu biroju (OIRA) pabeigt darbu. savu darbu pie noteikumiem, ko iepriekš izsludināja ASV Transporta departaments (“DOT”), lai nodrošinātu labāku aviosabiedrību pasažieru aizsardzību. Kopš 880. gada 4. aprīļa OMB un OIRA noteikumi “Patērētāju aizsardzības uzlabošana III” ir apturēti 2011 dienas. AAPR apstiprināja noteikumus, kad tie tika paziņoti vēlāk tajā pašā mēnesī.
Patērētāju ceļojumu alianses vēstule vadīja centienus, ko apstiprināja arī Business Travel Coalition, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Consumers Union, Consumer Federation of America, National Consumers League un US PIRG.
"AAPR apsveic Čārliju Leoču un Patērētāju ceļojumu aliansi par viņu vadību šajā ļoti svarīgajā jautājumā, jo tas katru gadu ietekmē miljoniem gaisa ceļotāju," rezumēja Brendons M. Macsata, Aviokompāniju pasažieru tiesību asociācijas izpilddirektors. “Šiem diviem birojiem Amerikas Savienoto Valstu prezidenta izpildbirojā ir bijis pietiekami daudz laika, lai pārskatītu DOT pasažieru aizsardzības noteikumus, un ir pienācis laiks izvirzīt aviokompāniju pasažierus pirmajā vietā. Vienkāršoti sakot, aviokompāniju pasažieri 880 dienas ir iestrēguši aviokompāniju mulsinošajā politikā un caurskatāmības trūkumā, un tas ir par 880 dienām par daudz.
AAPR uzskata, ka šī patērētāju aizsardzība, kā arī aizsardzība, kas paplašināta saskaņā ar galīgo noteikumu, kas publicēts 30. gada 2009. decembrī, kurā DOT pieprasīja dažiem ASV gaisa pārvadātājiem "pieņemt ārkārtas rīcības plānus ilgstošai asfalta aizkavēšanai; reaģēt uz patērētāju problēmām; ievietot informāciju par lidojuma kavēšanos savās tīmekļa vietnēs; un pieņemt, ievērot un pārbaudīt klientu apkalpošanas plānus” – ir jau sen. Vairāk nekā desmit gadus aviosabiedrību nozare arvien vairāk ignorē sūdzības un bažas, ko pauž arvien lielāks aviosabiedrību pasažieru kopums, īpaši iekšzemes lidojumos. ASV gaisa pārvadātāji ir likuši lielāku uzsvaru uz savu peļņu, nevis uz savu klientu komfortu, drošību un apmierinātību.
