Āfrika sasniedza 63 miljonus lielu starptautisko tūristu ierašanos 2017. gadā, salīdzinot ar 58 miljoniem 2016. gadā (+ 9% salīdzinājumā ar 2016. gadu); saskaņā ar viesmīlības ziņojumu, kas publicēts 2018. gada decembrī. Izaugsmes rekords nedaudz pārsniedz globālo sniegumu, kas ir 7. gada pieaugums par 2017%, sasniedzot kopumā 1.323 miljardus starptautisko tūristu. Šeit ir daži no tūrisma svarīgākajiem jautājumiem tikko noslēgušajam 2018. gadam.
1. Starptautisko tūristu ierašanās
Salīdzinot ar viņas kolēģiem, Āfrikas daļa no starptautiskajiem tūristiem ieradās tikai 5%. Eiropa lepojās ar lauvas tiesu ar 51%, tai sekoja Āzija un Klusais okeāns, kas reģistrēja 24%. Amerikā un Tuvajos Austrumos bija attiecīgi 16% un 4%.
Rezultātus noteica nepārtraukta atveseļošanās Tunisijā un Marokā un spēcīgais sniegums Kenijā, Kotdivuārā, Maurīcijā un Zimbabvē. Salu galamērķi Seišelu salas, Kaboverde un Reinjona reģistrēja divciparu ierašanās pieaugumu.
2. Ekonomiskais ieguldījums
Āfrikas ekonomika ir guvusi impulsu, un paredzams, ka reālais ražošanas apjoma pieaugums līdz 4.1./2018. Gadam sasniegs 2019%. Paredzams, ka ceļojumu un tūrisma ieguldījums Āfrikas IKP 12. gadā sasniegs 3.7% (pieaugums par 2018%); no kopējiem 8.1% (USD 177.6 miljardi) 2017. gadā.
Nozare ir arī galvenais darba devējs kontinentā, un sagaidāms, ka tas 23. gadā atbalstīs 3.1 miljonus darbavietu (pieaugums par 2018%). 22. gadā nozare atbalstīja 2017 miljonus darbavietu, kas ir aptuveni 6.5% no kopējās nodarbinātības. Tie ietver darba vietas, kuras tieši un netieši atbalsta tūrisma nozare.
3. Izdevumi
Ceļojumi un tūrisms, kas tiek uzskatīti par vienu no vissvarīgākajām ekonomiskajām aktivitātēm Āfrikā, 37. gadā radīja starptautiskos apmeklētāju izdevumus USD 2017 miljardu apmērā. Vietējie izdevumi vietējiem izdevumiem bija 60%, salīdzinot ar 40% starptautiskajos izdevumos. Tas cita starpā tika attiecināts uz cenu pieejamību un ceļošanas vieglumu kontinentā, jo cilvēku kustība pamazām kļuva par pamatvajadzību lielākajai daļai vidusšķiras iedzīvotāju, kuriem ir lielāka izdevumu spēja un kuri rada un veido nākamās paaudzes uzņēmējus.
Citi faktori bija arī zemo cenu aviosabiedrību sagrābšana, gultas vietu jaudas palielināšanās galvenajās pilsētās un kopējās ekonomikas uzplaukums. Tas nemaz nerunājot par vīzu izveidošanu ierašanās laikā, e-vīzu un bezvīzu ceļošanu Āfrikas pilsoņiem; kā arī ĀS e-pases izmantošanu. Tagad afrikāņiem nav nepieciešama vīza, lai ceļotu uz 25% citu Āfrikas valstu, un viņi var saņemt vīzas, ierodoties 24% citu Āfrikas valstu. Tomēr joprojām dominē 51% Āfrikas valstu, kurām afrikāņiem ir vajadzīgas vīzas ceļošanai.
Turklāt 70% no tūrisma izdevumiem reģistrēja atpūtas tūristi, jo atpūtas braucieni joprojām dominēja 2018. gadā. Savukārt pārējie 30% bija uzņēmējdarbības izdevumi.
4. Starptautisko viesnīcu zīmolu pieaugums
2018. gadā tika ziņots, ka cauruļvadu darbība bija 76,322 418 istabas 100 viesnīcās (ar vairāk nekā 47,679 zīmoliem visā Āfrikā). No tiem 298 28,643 numuri 120 viesnīcās atradās Subsahāras Āfrikā, savukārt Ziemeļāfrikā reģistrēti XNUMX XNUMX numuri XNUMX viesnīcās.
Subsahāras sadalījumā Rietumāfrika bija cauruļvada aktivitātes augšgalā (48%), tai sekoja Austrumāfrika - 29%, Dienvidāfrika - 19% un Centrālāfrika - 4%.
5. Āfrikas gaisa pasažieru satiksme
Kontinenta aviokompānijām ir milzīgas iespējas augt, jo Āfrika ir reģistrējusi tikai 2.2% no visas pasaules pasažieru satiksmes. Pieaugot ekonomikai, strauji augošai vidusslānim un jauniešiem, IATA prognozē, ka Āfrika būs visstraujāk augošais gaisa transporta pasažieru tirgus - par 4.9% gadā līdz 2037. gadam. Ar šo izaugsmi nākamo 197 gadu laikā pasažieru pārvadājumi palielināsies par papildu 20 miljoniem gados, līdz 321. gadam kopējā pasažieru plūsma sasniedzot 2037 miljonu.
Saskaņā ar IATA īpašo sūtni Āfrikā aviācijas politikas jautājumos Raphael Kuuchi, Āfrikas aviosabiedrību satiksmes ilgtspējīga izaugsme ir saistīta ar sastrēgumu novēršanu; efektīvai savienojamībai, samazinot nozares darbības izmaksas un attīstot aviokompāniju komerciālo sadarbību.
