Abi zīmoli - Air Astana un mūsu LCC FlyArystan - ir labi darbojušies vietējos maršrutos.
Air Astana Group pārvadāto pasažieru skaits pieauga par 91% līdz 2.97 miljoniem.
Tas, vai atveseļošanās būs ilgtspējīga, būs atkarīgs no sacensībām starp COVID variantiem un vakcīnu uzņemšanu.

Kazahstānas Air Astana grupa ir reģistrējusi tīro peļņu 4.9 miljonu ASV dolāru apmērā 2021. gada pirmajos sešos mēnešos, atgūstoties no 66.2 miljonu ASV dolāru zaudējumiem laika posmā no 2020. gada janvāra līdz jūnijam. Pārvadāto pasažieru skaits pieauga par 91% līdz 2.97 miljoniem, no kuriem 2.5 miljoni tika pārvadāti vietējos maršrutos, pieaugums par 125%.

Komentējot apgrozījumu, prezidents un izpilddirektors Pīters Fosters ”Abi zīmoli, Air Astana un mūsu LCC FlyArystan, abi ir labi darbojušies vietējos maršrutos. Spēcīga tirgus izaugsme un priekšroka gaisa pārvadājumiem, nevis gariem dzelzceļa reisiem ir pārveidojusi Kazahstānu par pasaulē visstraujāk augošo vietējo tirgu ar 31% pasažieru pieaugumu 2019. gadā, ko neapšaubāmi stimulēja FlyArystanīpaši zemas cenas. ” FlyArystan tika uzsākta 2019. gada maijā.

Kaut arī starptautiskā kapacitāte joprojām ir 45% no 2019. gada līmeņa, Fosters norādīja, ka “augstāka raža reģionālajos maršrutos kopā ar lielu pieprasījumu pēc“ dzīvesveida ”maršrutiem uz Maldivu salām, Sarkano jūru, Melnkalni, Dubaiju, Turciju, Gruziju un Šrilanku , ir arī veicinājuši apgrozījumu, kam palīdz regulāri kravas fraktētāji uz mūsu pārveidotā Boeing 767 ”.

Foster brīdināja par norādījumiem atlikušajā gada daļā. “COVID lietu numuri Centrālajā Āzijā un daudzās valstīs atkal virzās nepareizajā virzienā. Vai atveseļošanās būs ilgtspējīga, noteiks sacensība starp COVID variantiem un vakcīnu lietošanu. ”

Air Astana ir kopuzņēmums, kas pieder Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) un BAE Systems PLC 49%). Pašlaik tā ekspluatē 36 lidmašīnas, no kurām 10 A320 lido FlyArystan.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

Lai gan starptautiskā kapacitāte joprojām ir 45% no 2019. gada līmeņa, Fosters norādīja, ka “augstāka ienesīgums reģionālajos maršrutos, kā arī liels pieprasījums pēc “dzīvesveida” maršrutiem uz Maldivu salām, Sarkano jūru, Melnkalni, Dubaiju, Turciju, Gruziju un Šrilanku. , ir arī veicinājuši apgrozījumu, palīdzot regulāriem kravas čarteriem uz mūsu pārveidoto Boeing 767”.
“Covid gadījumu skaits Vidusāzijā un daudzās valstīs, uz kurām lidojam, atkal virzās nepareizā virzienā.
Spēcīgā tirgus izaugsme un priekšroka gaisa satiksmei, nevis gariem braucieniem ar vilcienu ir pārveidojusi Kazahstānu par pasaulē visstraujāk augošo vietējo tirgu ar 31% pasažieru pieaugumu 2019. gadā, ko neapšaubāmi veicināja FlyArystan īpaši zemās cenas.