Continental Airlines Inc. un American Airlines mātes uzņēmums AMR Corp. izraisīja ASV pārvadātāju skaita samazināšanos pēc tam, kad februāra dati liecināja par cenu un ceļojumu kritumu.
Continental kritās par 17 procentiem, kas ir lielākais rādītājs kopš oktobra, un AMR nokritās līdz zemākajam līmenim kopš 2003. gada aprīļa, jo analītiķi teica, ka nozare var būt spiesta vēl vairāk samazināt sēdvietu skaitu, jo pieprasījuma sabrukums var dzēst ieguvumus no zemākām degvielas cenām.
"Ekonomiskās lejupslīdes nopietnība ietekmē visus ceļojumu segmentus," šodien paziņojumā investoriem sacīja Džims Koridors, Standard & Poor's analītiķis Ņujorkā. Viņš pielīdzināja savu reitingu Atlantā bāzētajam Delta Air Lines Inc., pasaules lielākajam pārvadātājam, lai "pirktu" no "spēcīga pirkuma".
ASV ceturtā lielākā aviokompānija Continental pulksten 1.60:8 Ņujorkas fondu biržas kombinētajā tirdzniecībā zaudēja no 4 USD līdz 01 USD, savukārt 2. AMR samazinājās par 61 centu jeb 16 centiem līdz 3.13 USD, bet Delta – par 33 centiem jeb 7.2 procentiem. , līdz 4.26 USD.
UAL Corp., kas ir United Airlines Nr. 3 mātesuzņēmums, Nasdaq akciju tirgus tirdzniecībā samazinājās par 32 centiem jeb 7.5 procentiem līdz 3.94 USD. Bloomberg US Airlines indeksa kritums par 8.1% pārsniedza Dow Jones Industrial Average un Standard & Poor's 1 indeksa kritumu par mazāk nekā 500%.
"Šķiet, ka tirgus uzskata, ka visa nozare tuvojas maksātnespējai," sacīja Džeimijs Beikers, JPMorgan Chase & Co analītiķis. "Mēs ļoti nepiekrītam."
Pievilcīgas cenas
Aviokompāniju akcijas ir par pievilcīgām cenām pēc krituma pagājušajā gadā, un nekas neliecina par jaunu reaktīvo degvielas cenu kāpumu, raksta Ņujorkā bāzētais Baker. Reaktīvo dzinēju degviela ir samazinājusies par 72 procentiem kopš jūlija rekorda.
Gan Continental, gan Southwest Airlines Co., lielākais zemo cenu pārvadātājs, vakar vēlu paziņoja, ka satiksme februārī ir samazinājusies.
Hjūstonā bāzētajā Continental ieņēmumi par katru vietu, kas nolidota jūdzi galvenajā reaktīvo lidmašīnu darbībā, samazinājās pat par 10.5 procentiem, pārsniedzot Stifel Nicolaus & Co analītiķa Hantera Kīja aplēses par 8 procentiem un Helēnas Bekeres aplēses par 7 procentiem. Jesup & Lamont Securities Corp.
Pieprasījuma mazināšanās, jo īpaši biznesa ceļotāju vidū, ir radījusi "piesardzīgāku" ieņēmumu prognozi šogad, sacīja Dalasā bāzētais Southwest. Beikers sacīja, ka Southwest ieņēmumi no gada līdz šim par katru vietu liecina par aptuveni 3 procentu samazinājumu februārī.
Southwest, kas šogad pirmo reizi kopš 1988. gada samazina sēdvietu ietilpību, nokritās par 29 centiem jeb 5.3 procentiem līdz 5.23 USD, kas ir zemākā cena kopš 1997. gada jūlija.
