Wonder Train Alpos pārvadās 4 miljonus tūristu

Automātiskā melnraksts

No 13. gada 2020. decembra 4 miljoni tūristu varēs vieglāk ceļot starp Vo un Berni. Alpi pateicoties tam, kas nodēvēts par “Brīnumu vilcienu: The Goldenpass Express MOB.

MOB, akronīms (Montreux Oberland Bernese), ir vilciens, ko Pininfarina ir pārveidojis dzelzceļa uzņēmumam, kas rūpējas par savienojumiem starp dažiem no visspilgtākajiem Šveices galamērķiem.

Jaunais vilciens savienos 3 tūrisma centrus – Montrē, Gštādi un Interlakenu, palielinot tā pievilcību kā transporta līdzekli. MOB ir izaicinājums, ko sniedz revolucionāri mainīga platuma ratiņi, kas dažās sekundēs ļaus pāriet no šaurās sliedes uz parasto sliedi, ļaujot ceļotājiem nepārsēsties vilcienā Cveisimmen stacijā.

“Atklāšana jaunu drošības standartu priekšā bija stimuls, nevis ierobežojums mūsu radošumam,” skaidroja Alfredo Palma, Pininfarina dizaina projektu vadītājs. “Katrā projektā, sākot no autobūves līdz arhitektūrai, mūsu mērķis joprojām ir radīt skaistus objektus, pārvarot tehniskus vai normatīvus šķēršļus. Ar MOB esam izveidojuši vilcienu, kas piedāvā aizraujošu ceļojumu pieredzi, pilnīgā simbiozē ar apkārtējās dabas skaistumu.

Pininfarina sadarbojās ar MOB 1993. gadā, pārveidojot Cristal Panoramic Express, vienu no tūristu visvairāk fotografētajiem vilcieniem. Palamai ir liela pieredze dzelzceļa nozarē; patiesībā viņš izstrādāja ātrgaitas vilcienu interjeru un ārpusi Itālijā (slavenais Etr500, pirmais itāļu projekts ātrvilcienam, kas parādījās 1985. gadā un tika pieņemts Trenitalia) un Spānijā.

Gadu gaitā Turīnā bāzētais uzņēmums ir projektējis vagonus Šveices, Dānijas un Norvēģijas dzelzceļiem; vieglā dzelzceļa sistēma, kas darbojas Lillē, Francijā; un tramvaji, kas pašlaik darbojas dažādās Itālijas, Grieķijas, Zviedrijas un Turcijas pilsētās. Tajā tika aplūkotas arī jaunā Eurostar e320 ārējās un iekšējās krāsas, kuras ietilpība pārsniedz 900 pasažierus ar ātrumu 320 km stundā.

<

Par autoru

Mario Masciullo - eTN Itālija

Mario ir veterāns tūrisma nozarē.
Viņa pieredze sniedzas visā pasaulē kopš 1960. gada, kad 21 gada vecumā viņš sāka izpētīt Japānu, Honkongu un Taizemi.
Mario ir redzējis, kā pasaules tūrisms attīstās līdz šim brīdim, un ir bijis liecinieks tam
daudzu valstu pagātnes saknes/liecības iznīcināšana par labu mūsdienīgumam/progresam.
Pēdējo 20 gadu laikā Mario ceļojumu pieredze ir koncentrējusies Dienvidaustrumāzijā un pēdējā laikā ir iekļāvusi Indijas subkontinentu.

Daļa no Mario darba pieredzes ietver vairākas aktivitātes civilās aviācijas jomā
Lauks tika noslēgts pēc Maikla Singapūras aviosabiedrības “Kik off” organizēšanas Itālijā kā Institūts un turpinājās 16 gadus Singapūras aviosabiedrību Itālijas tirdzniecības /mārketinga vadītāja amatā pēc abu valdību sadalīšanas 1972. gada oktobrī.

Mario oficiālā žurnālista licence ir piešķirta Nacionālajam žurnālistu ordenim Romā, Itālijā 1977. gadā.

Kopīgot ar...