VAŠINGTONA - ASV Federālā aviācijas administrācija, cenšoties atspēkot kritiku, ko tā ir bijusi pārāk tuvu tās regulētajai nozarei, atteiksies no prakses saukt aviokompānijas par saviem klientiem un pastiprinās drošības praksi.
"Kad mēs sakām klients, mēs domājam lidojošo sabiedrību," sacīja FAA administrators Rendijs Babits, paziņojot par politikas izmaiņām, kuru mērķis ir stiprināt drošības uzraudzību un racionalizēt trauksmes cēlēju un citu personu iespējas ziņot par problēmām, nebaidoties no atriebības vai cita veida spiediena klusēt. Daži Kongresa locekļi, drošības uzraugi un trauksmes cēlēji jau sen ir sūdzējušies par virpuļdurvju kultūru, kas veicinājusi mājīgumu starp FAA un lielākajām ASV aviokompānijām. Šis jautājums publiski izcēlās pagājušajā gadā, kad trauksmes cēlēju lieta par Southwest Airlines Co tehniskās apkopes termiņiem izraisīja Kongresa izmeklēšanu un bargu kritiku par FAA uzraudzību. Aģentūra sodīja Dienvidrietumiem 10 miljonus dolāru par lidojumiem ar lidmašīnām, kuras bija nokavējuši obligātās drošības pārbaudes, bet vēlāk samazināja sodu par 25 procentiem.
Babits teica, ka FAA izveidos biroju, lai izskatītu trauksmes cēlēju un sabiedrības drošības sūdzības. Tā arī uzlabo procedūras, lai nodrošinātu, ka aviokompānijas pilnībā ievēro simtiem FAA direktīvu, kas tiek izdotas katru gadu, galvenokārt par jautājumiem, kas prasa precīzu uzskaiti un apkopes reakciju.
Babits sacīja, ka neredz nekādas pazīmes, ka FAA būtu pārāk tuvu aviosabiedrībām, taču norādīja, ka aģentūrai ir labas darba attiecības ar nozari, kas, viņaprāt, dod labumu drošībai. "Mēs bieži vēršamies pie šiem cilvēkiem (aviokompānijām), lai rastu risinājumus," sacīja Babits, bijušais aviokompānijas pilots. "Tas, ka jūs zināt viņu vārdus, nenozīmē, ka esat mājīgs." Lai gan šogad notika ievērojama aviokompānijas avārija un letāla sadursme starp tūristu helikopteru un nelielu lidmašīnu, nozare, kas veic vairāk nekā 30,000 600 komerciālo lidojumu dienā un lido vairāk nekā XNUMX miljonus pasažieru gadā, ir droša, sacīja Babbits.
Babits sacīja, ka aviokompānijas zina noteikumus un solīja, ka FAA vajadzības gadījumā nevilcināsies vērsties pret pārkāpējiem un zemes lidmašīnām.
