Indonēzijas Lion Air lidmašīnas Boeing un kopuzņēmuma partnera Commercial Aircraft Corporation nāvējošā B737 MAX avārija joprojām ir aktuāla. Ķīna, Ltd (COMAC) šodien svinēja pirmās lidmašīnas piegādi no jaunā 737 pabeigšanas un piegādes centra Džoušanā, Ķīna. Gaiss Ķīna saņēma pirmo lidmašīnu, iezīmējot jaunu ēru Boeing partnerattiecībās ar Ķīnas aviācijas nozari.
Pirmā MAX 8 piegāde, samontēta Rentons, Mazgāt. un pabeigts Ķīna, nāk 20 mēnešus pēc būvniecības sākšanas 100 akru platībā. 737 pabeigšanas un piegādes centrs ir pirmā šāda Boeing iekārta ārpus tās Savienotās valstis. Objekts ir uzbūvēts sadarbībā ar Džedzjanas provinces un Džoušaņas pašvaldību valdībām, un tas pilnībā sāks darboties pakāpeniski, jo laika gaitā tiks paplašināta jauda.
“Šis brīdis nozīmē mūsu augošo sadarbību ar Ķīna kas stiepjas gandrīz pusgadsimtu senā pagātnē,” sacīja Boeing Commercial Airplanes prezidents un izpilddirektors Kevins Makalisters. "Mēs lepojamies ar mūsu ilgajām attiecībām ar Ķīnas valdību, aviokompānijām un nozares partneriem, kā arī par uzticību, ko viņi izceļ Boeing."
Ķīnas aviosabiedrībām paredzētie Boeing 737 MAX tiks veikti no Seattle uz Džoušanu, kur apvienotais Boeing un COMAC pabeigšanas centrs pabeigs lidmašīnu iekšdarbus. Darba izklāsts pakāpeniski paplašināsies, iekļaujot krāsošanu, pievienojot trīs krāsas pakaramos. Pēc pabeigšanas lidmašīnas tiks pārvietotas uz blakus esošo Boeing pārvaldīto piegādes centru, lai veiktu klientu pieņemšanas darbības un piegādes formalitātes.
"Apsveicam Boeing ar pirmās 737 MAX piegādi no Zhoushan," sacīja Džao Juerangs, COMAC prezidents. “Šis ir nozīmīgs pavērsiens Boeing centienos padziļināt savu nospiedumu Ķīna, kā arī atbalstīt izaugsmi Ķīnas aviācijas nozare, atklājot sadarbības laikmetu starp abiem mūsu lidmašīnu ražotājiem.
Objekts, kura kopējā platība ir 666,000 737 kvadrātpēdas, ir paredzēts, lai atbalstītu visu 7 MAX lidmašīnu saimi, sākot no liela attāluma MAX 10 līdz lielas ietilpības MAX 737. Apmēram viena trešdaļa no visām XNUMX piegādēm tiek piegādāta Ķīnas klientiem. , Zhoushan iekārta ļaus Ķīnas aviokompāniju klientiem atjaunināt un paplašināt savu floti, izmantojot tehnoloģiski vismodernākās Boeing vienas ejas lidmašīnas. Turklāt bizness un partnerības, kurās Boeing attīstās Ķīna ir neatņemama jaudas un kosmosa darba vietu pievienošana ASV
Ķīna gatavojas kļūt par lielāko komerciālās aviācijas tirgu pasaulē. Boeing jaunākais Commercial Market Outlook prognozē, ka Ķīna būs vajadzīgas 7,680 jaunas lidmašīnas USD 1.2 triljoni USD nākamo 20 gadu laikā un vēl vienu USD 1.5 triljoni USD komercpakalpojumos, lai atbalstītu valsts augošo lidmašīnu floti.
