Raimonds Orteigs (1870-1934) bija Ņujorkas viesnīcas īpašnieks, kurš piedāvāja Orteig balvu 25,000 XNUMX ASV dolāru apmērā pirmajam lidotājam, kurš lidoja starp Ņujorka un Parīze.

1919. gadā praktiski nezināms Ņujorkas viesnīcas īpašnieks Raimonds Orteigs izteica ārkārtas izaicinājumu jaunveidojošajai lidojošajai pasaulei. Sajūsmināts par pionieru lidotāju stāstiem, Francijā dzimušais Orteigs, kuram piederēja viesnīcas Brevoort un Lafayette viesnīcas Ņujorkā, piedāvāja 25,000 XNUMX ASV dolāru lielu naudas maku piešķirt “pirmajam aviatoram, kurš šķērsos Atlantiju sauszemes vai ūdens lidmašīnā smagāks par gaisu) no Parīzes vai Francijas krastiem līdz Ņujorkai vai no Ņujorkas uz Parīzi bez apstāšanās. ”

Orteigs sacīja, ka viņa piedāvājums būtu labs piecus gadus, bet pieci gadi nāca un pagāja, nevienam neizpildot šo varoņdarbu. Neviens pat nemēģināja. 1926. gadā Orteigs pagarināja sava piedāvājuma termiņu vēl uz pieciem gadiem. Tomēr šoreiz aviācijas tehnoloģija bija sasniegusi punktu, kurā daži domāja, ka patiešām varētu būt iespējams bez apstājas pārlidot pāri Atlantijas okeānam. Čārlzs A. Lindbergs bija tas, kurš domāja, ka to varētu izdarīt, taču maz cilvēku uzskatīja, ka šim neskaidrajam pasta pilotam ir kādas iespējas savākt Orteig 25,000 XNUMX dolāru balvu.

Francijā dzimušais Reimonds Orteigs 1882. gadā emigrēja uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Viņš sāka karjeru viesnīcu un restorānu biznesā un galu galā kļuva par ēdinātāju Lafayette viesnīcā Ņujorkā, kas atradās netālu no Brevoort viesnīcas Griničas ciems. 1902. gadā viņš iegādājās Brevoort, kas bija pazīstams ar pagraba kafejnīcu. Brevoort, kas sastāv no trim blakus esošām mājām Piektajā avēnijā starp 8. un 9. ielu, 19. gadsimta beigās bija ieguvis reputāciju kā pieturas vieta titulētiem eiropiešiem. Kafejnīcas Brevoort franču ēdienkarte, ko bagātina Orteig ikgadējie vīna pirkšanas braucieni uz Franciju, piesaistīja ievērojamu Grinvičas ciemata mākslinieku un rakstnieku pūli. Viņu vidū bija populārais Marks Tvens, kurš no 1904. līdz 1908. gadam apmetās gotikas atjaunošanas pilsētas namā, kas atrodas Piektās avēnijas dienvidaustrumu stūrī un Austrumu 9. ielā. (Šo māju 1870. gadā uzcēla Džeimss Renviks, netālu esošās Greisas baznīcas un Sv. Patrika katedrāles arhitekts, kas tika pabeigta 1878. gadā.) 1954. gadā viss kvartāls, ieskaitot viesnīcu un Marka Tvena pilsētas namu, tika nolīdzināts, lai atbrīvotu vietu 19 stāvu Brevoort daudzdzīvokļu māja.

“Lucky Lindy” un Sentluisas gars nolaidās Kērtisa laukā Longailendā no Kalifornijas 12. gada 1927. maijā. Maršruta laikā pilots un lidmašīna uzstādīja jaunu rekordu visātrākajā Amerikas Savienoto Valstu starpkontinentālajā lidojumā. Astoņas dienas vēlāk Lindbergs pacēlās uz Parīzi no Ņujorkas Rūzvelta lauka. Cīnoties ar miglu, apledojumu un miega trūkumu, Lindbergs 10. gada 22. maijā pulksten 20:1927 droši piezemējās Parīzes Leburžfīldā - un piedzima jauns aviācijas varonis. Lidmašīna bija nogādājusi vairāk nekā 3,600 jūdzes mazāk nekā 34 stundās un ieguva Orteig 25,000 XNUMX ASV dolāru balvu.

Pirmais transatlantiskais lidojums vēstīja par “Lindbergh Boom” aviācijā. Lidmašīnu nozares akciju vērtība pieauga, un interese par lidošanu strauji pieauga. Lindberga turpmākās ASV turnejas un labas gribas lidojuma laikā uz Centrālameriku un Dienvidameriku viņa lidmašīnas kaplā tika uzgleznoti apmeklēto valstu karogi. Pēc galvenā izpilddirektora Huana Tripes ielūguma viņš pievienojās Pan Am World Airways. Trippe atcerējās, ka viņš bija klāt Rūzvelta laukā, kad Lindbergs sāka savu vēstures veidošanas lidojumu.

Un otrādi, Raimonds Orteigs ir aizmirsts. Viņa viesnīcu Lafayette (pazīstama kā Hotel Martin no 1863. līdz 1902. gadam, kad Orteig to ieguva un pārkristificēja) patronēja starptautiskas slavenības, kuras piesaistīja tās franču ēdieni un serviss. Kad 1932. gadā Brevoort kliboja Lielās depresijas laikā (tāpat kā daudzas citas viesnīcas), Orteig to pārdeva un caur depresiju kopēja Lafayette. 1953. gadā Lafayette tika nojaukta modernai daudzdzīvokļu ēkai, sešu stāvu dzīvokļiem Lafayette Apartments University Place un 9. ielā.

Veicinot sabiedrības interesi un aviācijas tehnoloģijas, balva izraisīja ieguldījumus, kas daudzkārt pārsniedza balvas vērtību. Turklāt dzīvības zaudēja vīrieši, kuri sacentās, lai iegūtu balvu. Trīs atsevišķās avārijās gāja bojā seši vīrieši. Ceturtajā avārijā cieta vēl trīs vīrieši. 1927. gada pavasarī un vasarā 40 piloti mēģināja veikt dažādus tālsatiksmes lidojumus pāri okeānam, mēģinājumu laikā izraisot 21 nāvi. Piemēram, 1927. gada augustā Orteigas balvas iedvesmotajās Dole gaisa sacīkstēs, kuru cena bija 25,000 XNUMX ASV dolāru, tika zaudētas septiņas dzīvības, lai lidotu no Sanfrancisko uz Havaju salām.

1927. gadā parādījās vairāki aviācijas pirmie un jauni rekordi. Tika uzstādīts garākā lidojuma attāluma un garākā lidojuma virs ūdens rekords, un tas viss pārsniedza Lindbergas centienus. Tomēr neviens cits skrejlapa neieguva slavu, ko Lindbergs ieguva, iegūstot Orteigas balvu.

Orteigas balva iedvesmoja Ansari X balvu 10 miljonu ASV dolāru apmērā par atkārtotiem suborbitāliem privātiem kosmosa lidojumiem. Līdzīgi kā Orteig balva, tā tika paziņota aptuveni astoņus gadus pirms tās iegūšanas 2004. gadā.

Autors Stenlijs Turels ir atzīta autoritāte un viesnīcu nozares konsultants. Viņš vada savu viesnīcu, viesmīlības un konsultāciju praksi, kas specializējas aktīvu pārvaldībā, operatīvajās revīzijās un viesnīcu franšīzes līgumu un tiesvedības atbalsta uzdevumu efektivitātē. Klienti ir viesnīcu īpašnieki, investori un kreditēšanas iestādes.

“Lielie Amerikas viesnīcu arhitekti”

Manā astotajā viesnīcu vēstures grāmatā ir iekļauti divpadsmit arhitekti, kuri no 94. līdz 1878. gadam izstrādāja 1948 viesnīcas: Vorens un Vetmors, Šultze un Audējs, Džūlija Morgana, Emery Roth, McKim, Mead & White, Henrijs J. Hardenbergs, Carrere & Hastings, Mulliken & Moeller, Mērija Elizabete Džeina Koltera, Trowbridge & Livingston, George B. Post un Sons.

Citas publicētās grāmatas:

Visas šīs grāmatas var arī pasūtīt vietnē AuthorHouse, apmeklējot stanleyturkel.com un noklikšķinot uz grāmatas nosaukuma.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

Sajūsmā par nostāstiem par lidotājiem pionieriem, Francijā dzimušais Orteigs, kuram Ņujorkā piederēja viesnīcas Brevoort un Lafayette, piedāvāja 25,000 XNUMX dolāru lielu maku, lai to piešķirtu “pirmam aviatoram, kurš šķērsos Atlantijas okeānu ar sauszemes vai ūdens lidmašīnu ( smagāks par gaisu) no Parīzes vai Francijas krastiem uz Ņujorku, vai no Ņujorkas uz Parīzi bez apstāšanās.
Viņš sāka karjeru viesnīcu un restorānu biznesā un galu galā kļuva par Maitre d' Lafayette viesnīcā Ņujorkā, kas atradās netālu no Brevoort viesnīcas Griničvilidžā.
Brevoort, kas sastāv no trim blakus esošajām mājām Piektajā avēnijā starp 8. un 9. ielu, 19. gadsimta beigās bija ieguvusi reputāciju kā titulētu eiropiešu pieturas vieta.