Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) paziņoja globālos pasažieru satiksmes rezultātus 2018. gadam, kas liecina, ka pieprasījums (ieņēmumi pasažierkilometri vai RPK) pieauga par 6.5% salīdzinājumā ar visu 2017. gadu. Lai gan tas nozīmēja palēninājumu salīdzinājumā ar 2017. gada pieaugumu. 8.0%, tas bija vēl viens gads, kurā pieauga virs tendences. Visa 2018. gada jauda pieauga par 6.1%, un noslogojuma koeficients palielinājās par 0.3 procentpunktiem līdz rekordam 81.9%, pārsniedzot iepriekšējo augstāko līmeni 2017. gadā.

Decembra RPK pieauga par 5.3% salīdzinājumā ar to pašu mēnesi 2017. gadā, kas ir lēnākais temps salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu kopš 2018. gada janvāra, un turpinājās tendence, kas liecina, ka pieprasījuma pieaugums 5. gada otrajā pusē palēninājās līdz gada likmei 2018%, salīdzinot ar 9. gada otro pusi. līdz XNUMX% tempam pirmajā puslaikā.

“2018. gads bija vēl viens spēcīga pasažieru pieprasījuma gads, jo aviācija turpināja atbalstīt pasaules ekonomiku. Mēs sagaidām līdzīgus, kaut arī nedaudz mērenus rezultātus 2019. gadā. Tomēr izaugsmes palēnināšanās 2018. gada otrajā pusē kopā ar bažām par tādiem jautājumiem kā Brexit un ASV un Ķīnas tirdzniecības spriedze rada zināmu nenoteiktību šajā pozitīvajā perspektīvā,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks. , IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors.

decembris 2018

(% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu) Pasaules daļa RPK ASK PLF
(%-pt) PLF
(līmenis)

Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%

Starptautiskie pasažieru tirgi

Starptautiskie pasažieru pārvadājumi 2018. gadā pieauga par 6.3% salīdzinājumā ar 2017. gadu, salīdzinot ar 8.6% gada pieaugumu iepriekšējā gadā. Jauda pieauga par 5.7%, un noslogojums palielinājās par 0.4 procentpunktiem līdz 81.2%. Visos reģionos reģistrēts satiksmes pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, ko vadīja Āzijas un Klusā okeāna reģiona valstis. Tomēr Ziemeļamerika un Āfrika bija vienīgie divi reģioni, kuros 2018. gadā bija lielāks pieprasījuma pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada sniegumu.

• Āzijas un Klusā okeāna aviokompāniju 2018. gada satiksme pieauga par 7.3%, salīdzinot ar 2017. gadu, ko noteica spēcīga reģionālā ekonomiskā paplašināšanās un ceļotāju maršrutu izvēles palielināšanās. Lai gan tas bija palēninājums no 10.5% pieauguma salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, kas reģistrēts 2017. gadā salīdzinājumā ar 2016. gadu, tas bija pietiekami spēcīgs, lai otro gadu pēc kārtas vadītu visus reģionus. Jauda pieauga par 6.4%, un slodzes koeficients palielinājās par 0.7 procentu punktiem līdz 80.6%.

• Eiropas pārvadātāju starptautiskā satiksme 6.6. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, pieauga par 2018%, kas ir mazāk nekā 9.4% iepriekšējā gadā. Jauda pieauga par 5.9%, un noslodzes koeficients palielinājās par 0.6 procentu punktiem līdz 85.0%, kas bija augstākais rādītājs jebkurā reģionā. Sezonāli koriģētā veidā satiksmes pieaugums pēdējos mēnešos ir nedaudz samazinājies, iespējams, daļēji tāpēc, ka nenoteiktība saistībā ar ekonomisko situāciju un Brexit.

• Tuvo Austrumu pārvadātāju satiksme pagājušajā gadā palielinājās par 4.2% salīdzinājumā ar 6.9% pieaugumu 2017. gadā. Tas bija otrais gads pēc kārtas, kad pieprasījuma pieaugums bija mērens. Jauda pieauga par 5.2%, un noslogojuma koeficients samazinājās par 0.7 procentu punktiem līdz 74.7%. Izaugsmes palēnināšanās atspoguļo politikas pasākumu ietekmi un ģeopolitisko spriedzi, tostarp ceļošanas ierobežojumus un lielo pārnēsājamo elektronisko ierīču pagaidu aizliegumu. Satiksme decembrī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu faktiski samazinājās par 0.1%, taču tas var atspoguļot datu nepastāvību.

• Ziemeļamerikas aviokompānijām bija straujākais pieprasījuma pieaugums kopš 2011. gada, visa gada satiksmei pieaugot par 5.0% salīdzinājumā ar 2017. gadu, kas ir pieaugums no 4.7% gada pieauguma 2017. gadā. Tomēr arī šeit pieprasījuma pieaugums pēdējos divos ceturkšņos ir manāmi mazinājies. Tas varētu būt saistīts ar pieaugošajām bažām par ASV ekonomikas perspektīvām un tirdzniecības spriedzi ar Ķīnu. Jauda pieauga par 3.7%, un noslodzes koeficients palielinājās par 1.0 procentpunktu līdz 82.6%, kas ir otrais augstākais rādītājs starp reģioniem.

• Latīņamerikas aviokompāniju satiksme 6.9. gadā pieauga par 2018%, kas ir samazinājums salīdzinājumā ar 8.8% gada pieaugumu 2017. gadā. Kapacitāte pieauga par 7.7%, un noslogojums samazinājās par 0.6 procentpunktiem līdz 81.8%. Satiksmi ietekmēja gada vidū notikušie vispārējie streiki Brazīlijā, kā arī politiskās un ekonomiskās norises dažās citās svarīgākajās reģiona ekonomikās.

• Āfrikas aviosabiedrībām 2018. gadā satiksme palielinājās par 6.5% salīdzinājumā ar 2017. gadu, kas ir pieaugums salīdzinājumā ar 6.0 % gada pieaugumu 2017. gadā. Spēcīgais sniegums notika, neskatoties uz kontinenta lielāko ekonomiku Nigērijas un Dienvidāfrikas jaukto ekonomisko situāciju. Jauda pieauga par 4.4%, un slodzes koeficients palielinājās par 1.4 procentpunktiem līdz 71.0%.

Vietējie pasažieru tirgi

Iekšzemes gaisa satiksme pagājušajā gadā pieauga par 7.0%, kas nemainījās salīdzinājumā ar 2017. gada rādītāju. Visi tirgi uzrādīja ikgadēju izaugsmi, ko vadīja Indija un Ķīna, kas abās uzrādīja divciparu gada pieaugumu. Jauda pieauga par 6.8%, un noslogojums bija 83.0%, kas ir par 0.2% vairāk nekā 2017. gadā.

decembris 2018

(% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu) Pasaules daļa RPK ASK PLF
(%-pt) PLF
(līmenis)

Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%

• Indijas vietējais tirgus uzrādīja straujāko visa gada iekšzemes pieauguma tempu ceturto gadu pēc kārtas ar 18.6% gada pieprasījuma pieaugumu. Iekšzemes pieprasījumu atbalsta spēcīgā ekonomiskā ekspansija un pieaugošais pilsētu pāru skaits.

• Austrālijā bija pretēja aina, jo ikgadējā satiksme pieauga tikai par 1.4%, lai gan tas bija neliels pieaugums salīdzinājumā ar 2017. gada rādītāju.

Bottom Line

“2018. gadā aviācija turpināja demonstrēt, kāpēc tā ir brīvības bizness. Mēs droši pārvadājām vairāk nekā 4.3 miljardus pasažieru. Šie cilvēki izmantoja gaisa savienojumus, lai veiktu tirdzniecību un uzņēmējdarbību, satiktos ar draugiem un mīļajiem, izpētītu pasauli un dažos gadījumos pat sāktu jaunu dzīvi. Aviācija padara mūsdienu pasauli iespējamu, taču mēs esam atkarīgi no robežām, kas ir atvērtas cilvēkiem, un lai tirdzniecība būtu efektīva. 2019. gadā mēs būsim stingri aizstāvji pret pieaugošo protekcionisma un tirdzniecības konfliktu paisumu, lai Brīvības bizness varētu turpināt darīt savu daļu, lai padarītu pasauli pārtikušāku un laimīgāku,” sacīja de Žuniaks.