Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) paziņoja, ka pasažieru pieprasījuma atjaunošanās, kas kopš ziemeļu puslodes vasaras ceļojumu sezonas palēninājās, 2020. gada novembrī apstājās.

Kopējais pieprasījums (mērot pēc pasažieru kilometriem vai RPK) ir samazinājies par 70.3%, salīdzinot ar 2019. gada novembri, praktiski nemainoties salīdzinājumā ar oktobrī reģistrēto 70.6% gada kritumu. Novembra jauda bija par 58.6% mazāka nekā iepriekšējā gada līmenī, un noslodzes koeficients samazinājās par 23.0 procentpunktiem līdz 58.0%, kas bija mēneša rekordzemums.
Starptautiskais pasažieru pieprasījums novembrī bija par 88.3% mazāks nekā 2019. gada novembrī, nedaudz sliktāks nekā oktobrī reģistrētais gada kritums par 87.6%. Jauda samazinājās par 77.4% zem iepriekšējā gada līmeņa, un noslodzes koeficients samazinājās par 38.7 procentpunktiem līdz 41.5%. Eiropa bija galvenais vājuma izraisītājs, jo jauni bloķēšanas gadījumi ietekmēja ceļojumu pieprasījumu.
Apstājās arī iekšējā pieprasījuma atgūšanās, kas bija relatīvā spožā vieta, novembra iekšzemes pārvadājumiem samazinoties par 41.0%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu (oktobrī tas bija 41.1% zemāks nekā iepriekšējā gada līmenis). Jauda samazinājās par 27.1%, salīdzinot ar 2019. gada līmeni, un noslodzes koeficients samazinājās par 15.7 procentpunktiem līdz 66.6%.

“Jau tā drēgna lidojumu pieprasījuma atjaunošanās pilnībā apstājās novembrī. Tas ir tāpēc, ka valdības uz jauniem uzliesmojumiem reaģēja ar vēl stingrākiem ceļošanas ierobežojumiem un karantīnas pasākumiem. Tas ir acīmredzami neefektīvi. Šādi pasākumi palielina grūtības miljoniem cilvēku. Vakcīnas piedāvā ilgtermiņa risinājumu. Pa to laiku testēšana ir labākais veids, kā mēs redzam vīrusa izplatības apturēšanu un ekonomikas atveseļošanos. Cik daudz vairāk cilvēku ir jāpārdzīvo - darba zaudēšana, garīgs stress - pirms valdības to sapratīs? ” sacīja Aleksandrs de Junjaks, IATAģenerāldirektors un izpilddirektors.

Starptautiskie pasažieru tirgi

Āzijas un Klusā okeāna aviosabiedrības"Novembra datplūsma samazinājās par 95.0%, salīdzinot ar gadu iepriekš, kas tikko mainījās no oktobra 95.3% krituma. Reģions turpināja ciest no straujākajiem satiksmes kritumiem jau piekto mēnesi pēc kārtas. Jauda samazinājās par 87.4%, bet noslodzes koeficients samazinājās par 48.4 procentpunktiem līdz 31.6%, kas ir zemākais starp reģioniem.
Eiropas pārvadātāji novembrī, salīdzinot ar gadu iepriekš, satiksmes plūsma samazinājās par 87.0%, pasliktinoties salīdzinājumā ar oktobra 83% kritumu. Jauda samazinājās par 76.5% un slodzes koeficients samazinājās par 37.4 procentpunktiem līdz 46.6%.
Tuvo Austrumu aviosabiedrību pieprasījums gadu no gada novembrī saruka par 86.0%, kas tika uzlabots salīdzinājumā ar oktobra pieprasījuma kritumu par 86.9%. Jauda samazinājās par 71.0%, bet noslodzes koeficients samazinājās par 37.9 procentpunktiem līdz 35.3%.
Ziemeļamerikas pārvadātāji novembrī satiksmes kritums bija 83.0%, salīdzinot ar oktobra kritumu par 87.8%. Jauda samazinājās par 66.1%, un slodzes koeficients samazinājās par 40.5 procentpunktiem līdz 40.8%.
Latīņamerikas aviosabiedrības novembrī piedzīvoja 78.6% pieprasījuma kritumu, salīdzinot ar to pašu mēnesi pērn, salīdzinot ar oktobra kritumu par 86.1% gadu no gada. Tas bija spēcīgākais uzlabojums no jebkura reģiona. Maršruti uz / no Centrālamerikas bija visizturīgākie, jo valdības samazināja ceļošanas ierobežojumus, īpaši karantīnas prasības. Novembra jauda samazinājās par 72.0%, bet noslodzes koeficients otro mēnesi pēc kārtas samazinājās par 19.5 procentpunktiem līdz 62.7%, kas ir visaugstākais starp reģioniem.
Āfrikas aviosabiedrības satiksme novembrī samazinājās par 76.7%, nedaudz mainījusies salīdzinājumā ar oktobra kritumu par 77.2%, taču reģionos tas bija labākais rādītājs. Jauda saruka par 63.7%, un noslodzes koeficients samazinājās par 25.2 procentpunktiem līdz 45.2%.

Vietējie pasažieru tirgi

Austrālijas iekšzemes satiksme novembrī, salīdzinot ar pirms gada novembri, samazinājās par 79.8%, uzlabojoties salīdzinājumā ar oktobra 84.4% kritumu, atveroties dažām valstīm. Bet tas turpinās
Indijas iekšzemes satiksme novembrī samazinājās par 49.6%, kas ir uzlabojums salīdzinājumā ar oktobra kritumu par 55.6%, paredzot lielāku uzlabošanos, jo vairāk uzņēmumu atsāk darbu.