Irānas Aseman reiss 3704 šodien avarēja ar 60 cilvēkiem. Šī Irānas lidmašīna nogāzās netālu no Semiromas pilsētas Irānas Isfahānas provincē, vēsta ziņu aģentūra Tasnim, atsaucoties uz Irānas ārkārtas situāciju centru. Lidmašīna devās no radara puslidojuma no Teherānas uz Jasuju.

Iran Aseman Airlines, kas pazīstama arī kā Aseman, ir aviokompānija, kuras galvenā mītne atrodas Teherānā, Irānā. Tas nodrošina regulārus iekšzemes pasažieru pārvadājumus un reģionālos starptautiskos pakalpojumus. Aseman ir Irānas trešā lielākā aviokompānija pēc aktīvās flotes lieluma.

Aviokompānija tika dibināta un sāka darbību 1980. gadā. Aviokompānijas vēsturiskās saites aizsākās 1958. gadā ar aviokompāniju Air Taxi Co., kas 1970. gados tika pārdēvēta par Pars Air un vēlāk par Iran Aseman Airlines.

2007. gada martā tas piederēja Irānas Civilā pensiju fonda ieguldījumu sabiedrībai, un tajā strādāja 298 darbinieki. Kopš tā laika tas ir privatizēts.

Jūlijā 2016, tad Vadītājs aviokompānijai tika izdots aresta orderis, jo tiek apgalvots, ka valsts parāds ir aptuveni 37 miljoni USD Iran Airports & Air Navigation Company.

Semiroma atrodas aptuveni 80 km uz ziemeļiem no Yasuj, dienvidrietumu Kohgiluyeh un Boyer-Ahmad provinces galvaspilsētas.

Irānas Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta vadītājs Pirs Hoseins Kulivands sacīja, ka lidmašīna nogāzusies Semiromā Isfahānas provincē centrālajā daļā, tikai 185.2 kilometrus (113 jūdzes) pirms Jasudžas sasniegšanas, ziņo Irānas Islāma Republikas ziņu tīkls.

4. gada 1990. oktobrī Iran Aseman Fokker F27 Friendship (reģistrācija EP-ANA) pārbrauca skrejceļam pēc nolaišanās plkst. Ramsaras lidosta, Irānā un apstājās pie betona sienas 100 metrus aiz skrejceļa. Starp 46 pasažieriem un 4 apkalpes locekļiem, kas atradās lidmašīnā, nav bojāgājušo, un lidmašīna tika pilnībā salabota.^[10]
12. gada 1994. oktobrī Iran Aseman Airlines reiss 746, Fokker F28 stipendija (reģistrācija EP-PAV) ceļā no Isfahans uz Teherāna piedzīvoja pēkšņu abu dzinēju jaudas zudumu plkst. 23:05 pēc vietējā laika, 35 minūtes pēc pacelšanās no plkst. Isfahānas starptautiskā lidosta. Lidmašīna spirāli iegriezās nekontrolējamā nolaišanās virzienā un netālu nogāzās Natanzs, gāja bojā visi 59 pasažieri un 7 apkalpes locekļi.^[11]
Uz 18 jūlijā 2000, Iran Aseman Airlines reiss 775, Fokker F28 stipendija (reģistrācija EP-PAU) ceļā no plkst Teherāna uz Ahwaz, tika bojāts nelabojami, kad pilots nolaišanās mēģinājumā sliktas redzamības apstākļos nokavēja skrejceļu plkst Ahwaz lidosta un tā vietā pieskārās tai blakus. Veiksmīgs iet apkārt tika izpildīts nāvessods, un starp 84 pasažieriem un 4 apkalpes locekļiem nebija ievainojumu/
26. gada 2010. augustā a Fokker 100 (reģistrācija EP-ASL) darbojas Iran Aseman Airlines reiss 773 no Teherāna uz Tabriz pārskrēja skrejceļam, nolaižoties plkst Tebrizas starptautiskā lidosta un tika būtiski bojāts, kad tas iegremdējās kanālā. Divi no 103 lidmašīnā esošajiem pasažieriem tika ievainoti, bet neviens no 7 apkalpes locekļiem nav cietis.
10. gada 2014. maijā a Fokker 100 (reģistrācija EP-ASZ), tika bojāts nosēšanās avārijā Zahedanas lidostā (ZAH), Irānā. Lidmašīna darbojās lidojums 853 no Mashhad lidostas (MHD). Saskaņā ar vietējiem plašsaziņas līdzekļiem, kreisās puses galvenā šasija neizdevās pagarināt vai nobloķēties pirms nosēšanās. Uz 35. skrejceļa tika veikta piespiedu nosēšanās. Lidmašīna pagriezās pa kreisi un apstājās 1450 metrus (4760 pēdas) aiz skrejceļa 35 sliekšņa un 23 metrus (75 pēdas) pa kreisi no viduslīnijas.