Trenitalia samazinās Frecciarossa frekvences 28 Itālijas dzelzceļa galamērķos, ņemot vērā jaunākos ierobežojumus, kas ieviesti ar jaunāko dekrētu paziņoja Itālija Premjerministrs Conte, kas izraisīja sekojošu pieprasījuma sabrukumu, faktisko biežumu sasniedzot 67 procentiem noCovid-19 piedāvājums.
Tas var būt tikai pirmais frekvenču samazināšanas sērijā, sacīja Trenitalia AD Orazio Iacono, kurš informēja, ka tiek apsvērts plāns organizēt papildu 50 braucienu atcelšanu: "Tas joprojām ļauj Trenitalia garantēt 140 frecce [ vilcieni] dienā, sākot no 9. novembra, kas atbilst 50% no pirms COVID piedāvājuma. Mēs arī pārbaudām vēl vienu trešo soli, sākot ar 14. novembri, kas paredz samazinājumu, kas novestu pie gandrīz 78 bultiņu [vilcienu] apgrozības dienā, kas atbilst 28–30% no pirms COVID piedāvājuma. ”
Pandēmija ļoti smagi ietekmē FS (Syate Rail System) uzņēmuma budžetu. No marta līdz šodienai, pēc Iacono teiktā, apgrozījums faktiski ir samazinājies par aptuveni 1.5 miljardiem eiro, "kas prognozēts līdz gada beigām ir gandrīz 2 miljardu eiro vērts".
Itālijas NTV
ASV fonda Global Infrastructure Partners kontrolētā vilcienu kompānija Italo NTV ir paziņojusi, ka no 10. novembra pārtrauks “lielāko daļu sava tīkla ikdienas pakalpojumu” un atlaidīs aptuveni 1,300 darbiniekus.
Lēmums tika pieņemts, ņemot vērā jaunos anti-COVID-19 pasākumus, ko paredz spēkā esošais DPCM [ministra dekrēts]: “Situācija, kas notiek ātrgaitas transportā, ir identiska tai, kāda notika pavasara bloķēšanas laikā, kad bija pieprasījuma kritums par 99%, kas nopietni ietekmēja visu nozari. ”
Šodien uzņēmums teica, ka pieprasījuma kritums ir “vairāk nekā 90% attiecībā uz tālsatiksmes pārvadājumiem visā Itālijā”, taču jaunie starpreģionu mobilitātes ierobežojumi “uz un no piedāvājuma stratēģiskajām teritorijām” var tikai vēl vairāk samazināt to. Tāpēc Italo "uzturēs tikai 2 ikdienas reisus maršrutā Roma-Venēcija un 6 ikdienas reisus maršrutā Neapole-Milāna-Turīna". Tas izmantos arī COVID-19 cig [Cassa lntegrazione Guadagni - itāļu veids, kā tikt galā], nekā tas tika darīts pirmās bloķēšanas laikā, kad mainījās skaidra nauda un solidaritāte.
Oktobra beigās NTV priekšsēdētāja Luka Kordero di Montezemolo, kas joprojām ir grupas akcionāre, darīja zināmu, ka “bez tūlītējas publiskas ai” Italo tiks slēgts.
Atkārtotas palaišanas dekrēts faktiski paredzēja 70 miljonus 2020. gadam un 80 miljonus gadā no 2021. gada, “lai atbalstītu uzņēmumus, kas sniedz dzelzceļa transporta pakalpojumus pasažieriem un precēm, uz kurām neattiecas sabiedrisko pakalpojumu saistības”, tādējādi iekļaujot arī Frecce, starppilsētu, kravas vilcienus. Trenitalia-Fs un ātrgaitas vilcieni Italo-Ntv.
#rebuildtravel
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- This may just be the first in a series of frequencies cuts, said the AD of Trenitalia, Orazio Iacono, who informed that a plan to arrange the cancellation of an additional 50 trips is under consideration.
- Trenitalia will reduce the Frecciarossa frequencies in 28 Italian railway destinations because of the latest restrictions introduced by the most-recent decree announced by Italy Prime Minister Conte which caused a consequent collapse in demand bringing the actual frequency to 67 percent of the pre-COVID-19 offer.
- Oktobra beigās NTV priekšsēdētāja Luka Kordero di Montezemolo, kas joprojām ir grupas akcionāre, darīja zināmu, ka “bez tūlītējas publiskas ai” Italo tiks slēgts.
