Kualalumpuras apzaļumošana

Kualalumpura -–- foto- © -Ted-Macauley
Kualalumpura -–- foto- © -Ted-Macauley

“Godīgi sakot, termins “viedā pilsēta” ir pārmērīgi lietots; neviens nevar precīzi noteikt, ko tas nozīmē,” sacīja datu zinātniece Dr. Lau Cher Han paneļdiskusijas laikā, kas notika jūlijā Tech in Asia Kualalumpur City nodaļas sanāksmē.

Es pirmo reizi devos uz Kualalumpuru deviņdesmito gadu sākumā, pirms tika uzcelti dvīņu torņi. Braucot tieši no Honkongas, pilsēta šķita kā klusa lauku pilsētiņa vai neliela provinces galvaspilsēta.

Bija daudz mazu ieliņu ar pārtikas stendiem, un Jalan Alor nebija vieta, kur notiek. Tas atradās tieši aiz viesnīcas Regent, kurā es uzturējos. Bukit Bintang (tagad plaukstošs un pārlieku apbūvēts restorānu un tirdzniecības centru rajons, kas mijas ar viesnīcām) bija savdabīgs ūdensceļš, un vienīgais troksnis bija motociklu, taksometru un pārtikas preču tirgotāju troksnis.

Es atgriezos 2007. gadā, lai atrastu plaukstošu, Āzijas metropoli, kas bija grūti atpazīstama kopš manas pirmās vizītes. Dvīņu torņi bija celti, un jauna lidosta darbojās 80 kilometru attālumā no pilsētas, tomēr pilsētai joprojām bija maģiska “zaļa” īpašība. Lielceļi tika izgrebti no džungļiem, un dominēja džungļi. Zaļā krāsa bija visur, un daudzos gadījumos pie mana dzīvokļa sliekšņiem KL centrā viesojās pērtiķi.

Mana pēdējā vizīte Kualalumpurā bija šogad, un zēns to visu mainīja. Tagad lielceļi dominēja un apdraudēja džungļus uz katra stūra. Jaunas ēkas, galvenokārt debesskrāpji, bija visur, un katra pretendēja būt garāka par iepriekšējo.

Tagad vārds zaļš vairs neapzīmēja džungļus, bet nāca no iekšpuses. Ar virzību uz ilgtspējību, kas nāk no tautas līmeņa.

Paredzams, ka līdz 10. gadam iedzīvotāju skaits sasniegs 2020 miljonus, Kualalumpurai ir nepieciešama liela pilsētplānošana, lai uzlabotu gan vietējo iedzīvotāju, gan tūristu labklājību. Lai nodrošinātu tās ilgtspējīgu attīstību, tiek īstenoti dažādi projekti, kas ietekmēs kopienas dzīvotspēju, ekonomikas un uzņēmējdarbības ilgtspēju.

Man bija vajadzīga “zaļa” nakšņošanas vieta un tajā pašā laikā jāierobežo oglekļa pēdas nospiedums, tāpēc es apskatīju vietni Culture Trip, kuras sarakstā Element Hotel ir norādīta kā pirmā vieta. Vēloties uzzināt vairāk, es sazinājos ar viesnīcu un runāju ar savu veco draudzeni Dorisu Činu, kuru pazinu no iepriekšējās uzturēšanās Frasers apartamentos, un pilnīgas sakritības dēļ viņa tagad ir Element ģenerāldirektore. Viņa pārliecināja mani palikt pirmās divas naktis Kualalumpurā pie Element.

Viesnīca ir ieguvusi Green Building Index sertifikātu un atrodas netālu no pilsētas centra, un tā izmanto videi draudzīgus veidus, kā nodrošināt greznību un komfortu. Pēc Činas kundzes teiktā, viesnīca ir lauzusi videi draudzīgas uzturēšanās tradīciju attālinātos apstākļos. Element atrodas galvaspilsētas centrā un atrodas netālu no ikoniskajiem Petronas dvīņu torņiem.

Viesnīca atrodas iespaidīgā vietā, 275 metrus augstajā Ilham tornī, un to ir projektējuši pasaulē atzīti arhitekti Foster+Partners. Papildus tam, ka Element ir viena no augstākajām viesnīcām pilsētā, tā ir veidota tā, lai tā būtu zaļa no paša sākuma. Viesnīca ir celta, izmantojot ilgtspējīgus celtniecības materiālus, un tā ir saņēmusi Green Building Index sertifikātu, un tā ir aprīkota ar lietus ūdens savākšanas sistēmu, 100% bez PVC grīdas segumu, energoefektīvu LED apgaismojumu un iekštelpu gaisa kvalitātes CO2 monitoru.

Protams, ir arī citas videi draudzīgas viesnīcas (lai gan Kuala Lumpurā to nav tik daudz), un Kultūras ceļojums arī atsaucas uz G Tower Hotel par savu pieeju ilgtspējībai, tomēr lielākā daļa atrodas kampongos vai laukos, piemēram, Dusuntara Džungļu kūrorts vai The Awanmulan Negri Sembilan tieši pie Kualalumpuras.

KL, kā tas ir zināms vietējiem iedzīvotājiem, ir tāls ceļš ejams, lai kļūtu par zaļu, un tā cenšas panākt Singapūru, kurā ir ieviesta maksa par sastrēgumiem, kas ierobežo automašīnu iebraukšanu pilsētas centrā. Iespējams, automašīnu ierobežošana KL centrā būtu nākamais solis, lai samazinātu piesārņojumu un mudinātu cilvēkus izmantot tās iztērētās Rapid Transit sistēmas.

Cik tālu Kualalumpuras pilsēta ir progresējusi ilgtspējīgi veidotas vides veidošanā? Šķiet, ka nav pārāk slikti.

Pasaules Zaļās ēkas padomes priekšsēdētāja Tai Lī Siana uzskata, ka KL zaļās apbūves standarti virzās uz pirmā līmeņa Āzijas pilsētu līmeni.

Aprakstot KL kā unikālu tās virzībā uz zaļāku apbūvētu vidi, viņš teica: “Katrai pilsētai un valstij ir sava unikālā pieeja. KL stiprā puse ir tās spēcīgie uzņēmumi, kas spēj attīstīt apjomīgus zaļus un ilgtspējīgus pilsētu projektus. Tas ļoti atšķiras no Singapūras, kurā [valdība] ir ārkārtīga lejupejoša kontrole, lai pārvērstu visu vietu par vienreizēju modeli.

Ar nepacietību gaidu savu nākamo vizīti. Varbūt 2019. gadā ieraudzīšu vēl zaļāku KL.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • KL, as it is known to the locals, has a long way to go in its drive to be green and is playing catch up to Singapore, which has a congestion charge in place, limiting cars coming into the city center.
  • Protams, ir arī citas videi draudzīgas viesnīcas (lai gan Kuala Lumpurā to nav tik daudz), un Kultūras ceļojums arī atsaucas uz G Tower Hotel par savu pieeju ilgtspējībai, tomēr lielākā daļa atrodas kampongos vai laukos, piemēram, Dusuntara Džungļu kūrorts vai The Awanmulan Negri Sembilan tieši pie Kualalumpuras.
  • I returned in 2007 to find a thriving, Asian metropolis hardly recognizable from my first visit, The Twin Towers were up, and a new airport was operational 80 kilometers from the city, yet the city still had a magical “green”.

<

Par autoru

Teds Makelijs - īpašs eTN

Kopīgot ar...