Maserati Multi 70 ir atgriezies ziemeļu puslodē pēc tam, kad pēc 5 dienas, 10 stundām un 28 minūtēm šķērsoja ekvatoru 21 ° R garumā šodien plkst. 13:15 UTC. Tas ir svarīgs brīdis kapteinim Džovanni Soldīni un pārējiem četriem apkalpes locekļiem (Gvido Broggi, Sebastjens Audigane, Olivers Herrera Peress un Alekss Pella), kā Soldini skaidro: “Mēs esam pabijuši garām Ekvatoram. Nokļūt tur tikai pēc 21 dienas no Honkongas un sešām dienām no Labās Cerības raga ir diezgan labs laiks. Mēs esam priecīgi, ka mūsu austrumu variants, es domāju, ka mūsu izvēle orientēties Āfrikas piekrastes tuvumā ir atmaksājusies. Mums ir labs vējš, un mēs uzturam labu ātrumu. Tagad mēs domājam par ziemeļu puslodi, tā ir kursa pēdējā daļa; tas ir arī visgrūtāk, jo ieradīsimies ziemā. Mums jāgatavojas. ”
Sākot no pašreizējās pozīcijas, Maserati Multi 70 turpinās ceļu uz ZR, turpinot gar Rietumāfrikas krastiem, pirms ieies ziemeļaustrumu tirdzniecības vējos, kas stiprumā un virzienā izskatās stabili, sākot no 10 ° Z platuma.
Pēc tam apkalpe izlems maršrutu līdz Eiropai, un tas būs atkarīgs no Azoru salu augstās atrašanās vietas un ziemas ieplaku trajektorijām, kas šajos platuma grādos pārņem Atlantijas okeāna ziemeļdaļu.
11:20 UTC rangā Maserati Multi 70 priekšrocība rekorda turētāja ceļvedī ir 2,009 3,630 jūdzes, līdz finišam ir tikai 70 jūdzes. Pēc trīs nedēļām un vienas dienas navigācijas Maserati Multi 9,033 ir nobraucis 13,000 17.5 nm no teorētiskā maršruta 10,186 19.7 jūdzēm (vidējais ātrums XNUMX mezgli). Patiesībā tas jau ir pārsniedzis XNUMX XNUMX jūdzes, kas veiktas ar vidējo ātrumu XNUMX mezgli.
Izbraucot no Honkongas 18. janvārī, lai pārspētu Lionela Lemonchois 2008. gadā uzstādīto rekordu uz 100 pēdu maksimālā katamarāna Gitana 13 klāja (41 diena, 21 stunda un 26 minūtes), 21.20 metru trimarānam Maserati Multi 70 ir jāsamazina finiša līnija zem karalienes Elizabetes II tilta pār Temzas upi pirms 1. marta.
