Libānas karoga pārvadātājs Middle East Airlines (MEA) ir parakstījis stingru pasūtījumu četriem A321XLR, padarot to par uzvarošās A321neo saimes Airbus jaunākās attīstības aviokompānijas klientu.
Nolīgums paredz, ka Middle East Airlines kumulatīvie vienas ejas pasūtījumi ar Airbus uz 15 A321neo ģimenes lidmašīnām, tostarp 11 A321neo un 4 A321XLR, un piegāde sākas 2020. gadā. MEA izmantos A321XLR, lai stiprinātu savu tīklu Āfrikā un Āzijā.
A321XLR ir nākamais evolūcijas solis no A321LR, kas atbilst tirgus vajadzībām pēc vēl lielāka diapazona un kravnesības, radot lielāku vērtību aviokompānijām. No 2023. gada tas nodrošinās vēl nebijušu Xtra Long Range līdz 4,700 nm — par 15% vairāk nekā A321LR un ar 30% mazāku degvielas patēriņu uz vienu sēdekli, salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes konkurentu lidmašīnām. Tas ļaus operatoriem atvērt jaunus pasaules mēroga maršrutus, piemēram, Indiju uz Eiropu vai Ķīnu uz Austrāliju, kā arī vēl vairāk paplašināt Ģimenes tiešos transatlantiskos lidojumus starp kontinentālo Eiropu un Ameriku. Pasažieriem A321XLR jaunā gaisa telpas kabīne nodrošinās vislabāko ceļojumu pieredzi, vienlaikus piedāvājot sēdvietas visās klasēs ar tādu pašu augstu komfortu kā tālsatiksmes plata korpusa lidmašīnā, ar zemām vienas ejas lidmašīnas izmaksām.
A320neo un tā atvasinājumi ir pasaulē vislabāk pārdotā vienas ejas lidmašīnu saime ar vairāk nekā 6,500 pasūtījumiem no aptuveni 100 klientiem kopš tā izlaišanas 2010. gadā. Tas ir bijis pionieris un iekļāvis jaunākās tehnoloģijas, tostarp jaunās paaudzes dzinējus un nozares standarta salona dizainu. nodrošinot 20% degvielas izmaksu ietaupījumu tikai uz vienu sēdekli. A320neo piedāvā arī ievērojamas vides priekšrocības, jo gandrīz par 50% ir samazināts trokšņa līmenis salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes lidmašīnām.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Pasažieriem A321XLR jaunā gaisa telpas kabīne nodrošinās vislabāko ceļojumu pieredzi, vienlaikus piedāvājot sēdvietas visās klasēs ar tādu pašu augstu komfortu kā tālsatiksmes plata korpusa lidmašīnā, ar zemām vienas ejas lidmašīnas izmaksām.
- Tas ļaus operatoriem atvērt jaunus pasaules mēroga maršrutus, piemēram, no Indijas uz Eiropu vai Ķīnu uz Austrāliju, kā arī vēl vairāk paplašināt Ģimenes tiešos transatlantiskos lidojumus starp kontinentālo Eiropu un Ameriku.
- No 2023. gada tas nodrošinās vēl nebijušu Xtra Long Range līdz 4,700 nm – par 15% vairāk nekā A321LR un ar 30% mazāku degvielas patēriņu uz vienu sēdekli, salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes konkurentu lidmašīnām.
