Uzstādīts jauns apceļošanas rekords komerciālajos lidojumos

Džūls Verns, iespējams, ir apceļojis pasauli astoņdesmit dienās, taču kāds ceļotājs to tikko paveicis 46 stundās un 23 minūtēs, pārspējot pašreizējo Ginesa rekordu par ātrāko planētas apbraukšanu ar regulāriem aviokompāniju lidojumiem.

Umits Sabanci pa nakti devās cauri Brisbenai sava ekspresceļojuma ietvaros apkārt pasaulei.

Viņa maršruts ātrākajam ceļojumam:

1. posms: no Losandželosas uz Dohu ar Qatar Airways QR740

2. posms: Doha uz Brisbenu ar Qatar Airways QR898

3. posms: Brisbena uz Losandželosu Qantas QF15

Pavadījis 2 mēnešus, analizējot simtiem maršrutu un lidojumu iespēju, viņš izvēlējās ceļot caur Brisbenu, jo tas ir ļoti savienots mezgls ar izcilu uzticamību, kas bija ļoti svarīgi viņa rekorda mēģinājumam.

"Es neplānoju doties Brisbenā. Bet, kad sākat veidot maršruta plānu, jūs skatāties uz īsāko laiku, lai apbrauktu pasauli, un tas varēja būt jebkur, taču šķiet, ka Brisbenai ir patiešām labs savienojums ar Ziemeļameriku un Āziju. Un tad es paskatījos uz lidojumu uzticamību un izlidošanu un kavēšanos no šīs lidostas, un tas atzīmē visas izvēles rūtiņas. Tas ir mans Pirmo reizi Brisbenā, bet, skatoties uz lidojumu datiem, tas ir labs centrs, uzticams.

Pašreizējais rekords, kas ir 50 stundas visātrākajā pasaules apkārtceļojumā, ir datēts ar 1980. gadu.

Umits domāja par jaunu lidmašīnu un atjauninātiem lidojumu grafikiem, viņam bija labas izredzes to pārspēt, ja visi lidojumi tiktu veikti laikā.

Sabanci kungs ir starptautiskas konsultāciju firmas rīkotājdirektors. Viņš dzīvo Londonā un dzimis Turcijā.

Ieraksta veikšanai ir jāievēro stingri noteikumi:

– “Regulārs lidojums” ir lidojums reģistrētas aviokompānijas gaisa kuģī ar publicētu grafiku, uz kuru sabiedrības loceklis var iegādāties biļeti iepriekš. Lidojumam ir jābūt daļai no parastā sabiedriskā pakalpojuma maršruta, un čarterlidojumi nav atļauti.

– Laiks sākas, kad lidojums atstāj skrejceļu LAX, un beidzas, tiklīdz pēdējais lidojums nolaižas uz skrejceļa tajā pašā lidostā, tāpēc sākuma un finiša vietai ir jābūt vienādai.

– Braucienam jābūt vienā virzienā, ti, no austrumiem uz rietumiem vai no rietumiem uz austrumiem, un mēģinājumam jāveic vismaz 36,787 XNUMX kilometru attālums. Braucienam jābūt nepārtrauktam, katram posmam jāsākas vietā, kur beidzās pēdējais posms. No LA Umits lidoja pāri Atlantijas okeānam.

Umita ceļojumus ir finansējusi Bahčešehiras universitāte Turcijā, un visa savāktā nauda tiek novirzīta uz Puišu vēža labdarība Lielbritānijā.

Viņam garšo ceļojumu pavērsieni, jo viņš ir labojis pasaules rekordu visvairāk 24 stundu laikā ar sabiedrisko transportu apmeklētajām valstīm, kopā 13. Nākamais viņš vēlētos labot dzelzceļa rekordu Ķīnā.

Umits ieradās Losandželosā šorīt, pasažieru gaviles pavadot, un tam sekoja fotoattēli kabīnē ar Qantas apkalpi.

Tagad Umitam būs jāiesniedz savi pierādījumi un jāgaida viņa ieraksta apstiprinājums. Viņš visu ceļu ir izsekots GPS, un visu 3 lidojumu piloti parakstīja viņa dokumentus. Viņš pameta Kvīnslendu ar virkni suvenīru, kas bija pieejami tikai Brisbenas lidostā, un pašreizējo The Australian izdevumu kā papildu pierādījumu.