- Rolls-Royce ar savu pilnībā elektrisko lidmašīnu veica vēl vienu mēģinājumu sasniegt pasaules rekordu.
- Šis pirmais lidojums nodrošina uzņēmumam iespēju apkopot vērtīgus datus par lidmašīnas elektroenerģijas un vilces sistēmas veiktspēju.
- Tiek izstrādāta pilnīga elektriskā piedziņas sistēma tās platformai neatkarīgi no tā, vai tā ir elektriska vertikāla pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) vai piepilsētas lidmašīna.
Rolls-Royce šodien paziņoja par sava elektriskā pirmā lidojuma pabeigšanu Inovācijas gars lidmašīna. Pulksten 14:56 (BST) lidmašīna pacēlās debesīs ar 400 kW (500+ZS) elektrisko spēka piedziņu ar visjaudīgāko akumulatoru, kas jebkad ir samontēts lidmašīnai. Tas bija vēl viens solis ceļā uz lidmašīnas pasaules rekorda mēģinājumu un vēl viens pagrieziena punkts aviācijas nozares ceļā uz dekarbonizāciju.
Vorens Īsts, uzņēmuma izpilddirektors Rolls-Royce, teica: “Pirmais lidojums Inovācijas gars ir liels sasniegums ACCEL komandai un Rolls-Royce. Mēs koncentrējamies uz to tehnoloģiju sasniegumu radīšanu, kas sabiedrībai nepieciešami, lai samazinātu oglekļa dioksīda emisijas gaisā, sauszemē un jūrā un izmantotu ekonomiskās iespējas pārejai uz tīro nulli.
“Šeit nav runa tikai par pasaules rekorda labošanu; šai programmai izstrādātajai uzlabotajai akumulatora un vilces tehnoloģijai ir aizraujoši lietojumi pilsētas gaisa mobilitātes tirgū, un tā var palīdzēt padarīt “reaktīvo nulli” par realitāti. ”
Apvienotās Karalistes biznesa sekretārs Kwasi Kwarteng sacīja: “Šis sasniegums un ieraksti, kurus mēs ceram sekot, parāda, ka Apvienotā Karaliste joprojām ir aviācijas un kosmosa inovāciju priekšgalā. Atbalstot tādus projektus kā šis, valdība palīdz virzīties uz priekšu, virzot tehnoloģijas, kas piesaistīs ieguldījumus un atbloķēs videi draudzīgākas lidmašīnas, kas vajadzīgas, lai izbeigtu mūsu ieguldījumu klimata pārmaiņās. ”
Šī pirmā lidojuma laikā Rolls-Royce apkopos vērtīgus datus par lidmašīnas elektrisko jaudu un vilces sistēmu. Programmā ACCEL, saīsinājumā “Lidojuma elektrifikācijas paātrināšana”, ir iekļauti galvenie partneri YASA, elektromotoru un kontrolieru ražotājs, un aviācijas darbības uzsākšanas uzņēmums Electroflight. ACCEL komanda turpināja ieviest jauninājumus, vienlaikus ievērojot Apvienotās Karalistes valdības sociālās distancēšanās un citas veselības vadlīnijas.
Pusi no projekta finansējuma nodrošina Aviācijas un kosmosa tehnoloģiju institūts (ATI) sadarbībā ar Biznesa, enerģētikas un rūpniecības stratēģijas un Lielbritānijas inovāciju departamentu.
Aviācijas un kosmosa tehnoloģiju institūta izpilddirektors Gerijs Eliots sacīja: “ATI finansē tādus projektus kā ACCEL, lai palīdzētu Apvienotajai Karalistei attīstīt jaunas spējas un nodrošināt vadību tehnoloģijās, kas dekarbonizēs aviāciju. Mēs apsveicam visus, kas strādājuši pie ACCEL projekta, lai padarītu pirmo lidojumu par realitāti, un ceram uz pasaules ātruma rekorda mēģinājumu, kas piesaistīs sabiedrības iztēli gadā, kad Apvienotā Karaliste rīko COP26. Inovāciju gara pirmais lidojums parāda, kā novatoriskas tehnoloģijas var sniegt risinājumus dažām no pasaules lielākajām problēmām. ”
Uzņēmums saviem klientiem izstrādā pilnīgu elektrisko piedziņas sistēmu savai platformai neatkarīgi no tā, vai tā ir elektriskā vertikālā pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) vai piepilsētas lidmašīnas. Uzņēmums izmantos ACCEL projekta tehnoloģiju un piemēros to produktiem šiem jaunajiem tirgiem. Raksturlielumi, kas no gaisa taksometriem ir vajadzīgi no akumulatoriem, ir ļoti līdzīgi tiem, kas tiek izstrādāti Inovācijas gars, lai tas varētu sasniegt ātrumu 300+ MPH (480+ KMH) - tas ir mērķis pasaules rekorda mēģinājumam. Turklāt Rolls-Royce un airframer Tecnam šobrīd sadarbojas ar Skandināvijas reģionālo aviokompāniju Widerøe, lai piepilsētas tirgum piegādātu pilnībā elektrisko pasažieru lidmašīnu, kuru plānots sagatavot ieņēmumu dienestam 2026. gadā.
Rolls-Royce ir apņēmies nodrošināt, ka jaunie produkti līdz 2030. gadam būs saderīgi ar nulles darbību un līdz 2050. gadam visi produkti būs saderīgi ar tīro nulli.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Mēs apsveicam visus, kas ir strādājuši pie ACCEL projekta, lai pirmais lidojums kļūtu par realitāti, un ar nepacietību gaidām pasaules ātruma rekorda mēģinājumu, kas aizraus publikas iztēli gadā, kad Apvienotā Karaliste uzņems COP26.
- Turklāt Rolls-Royce un lidmašīnu ražotājs Tecnam pašlaik sadarbojas ar Widerøe, reģionālo aviokompāniju Skandināvijā, lai piepilsētas tirgum piegādātu pilnībā elektrisku pasažieru lidmašīnu, kuru plānots sagatavot ieņēmumu dienestam 2026. gadā.
- Uzņēmums saviem klientiem izstrādā pilnīgu elektriskās piedziņas sistēmu savai platformai neatkarīgi no tā, vai tā ir elektriskā vertikālā pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) vai piepilsētas lidmašīna.
