Norise Atlantic Airways atzīmēja nozīmīgu pavērsienu aviācijas vēsturē, pirmo reizi nolaižoties Boeing 787 Dreamliner ar reģistrācijas numuru LN-FNC ar nosaukumu “Everglades” Troll Airfield (QAT) Antarktīdā. Ievērojamā nosēšanās notika pulksten 02:01 pēc vietējā laika trešdien, 15. gada 2023. novembrī.
Vadīja Ziemeļvalstu Atlantic Airways Šī Dreamliner misija noslēdza līgumu ar Norvēģijas Polārais institūts un Aircontact, Skandināvijas lielākā un vadošā gaisa brokeru firma. Šī Dreamliner misija nogādāja būtisku pētniecības aprīkojumu un zinātniekus uz attālo Troļļu pētniecības staciju Queen Moud Land, Antarktīdā.
Lidmašīnā N0787 atradās 45 pasažieri, tostarp zinātnieki no Norvēģijas Polārā institūta un citām valstīm, kuri bija paredzēti dažādām stacijām Antarktīdā. Lidojums arī transportēja 12 tonnas būtiskas pētniecības iekārtas, kas ir ļoti svarīgas Antarktikas izpētei.
Sākot no Oslo 13. novembrī, Boeing 787 Dreamliner apstājās Keiptaunā, Dienvidāfrikā, pirms uzsāka izaicinošo Antarktikas posmu.
Trešdien pulksten 23:03 izlidojot no Keiptaunas, lidmašīna Dienvidāfrikā pavadīja vairāk nekā 40 stundas pirms vēsturiskās nolaišanās Troļļu lidlaukā.
Bjørn Tore Larsen, Norse Atlantic Airways izpilddirektors, izteica milzīgu lepnumu un pagodinājumu par šī vēsturiskā pavērsiena sasniegšanu:
“Visas Norse komandas vārdā ir liels pagodinājums un satraukums, ka kopā esam sasnieguši nozīmīgu brīdi, kad nolaižamies ar pirmo 787 Dreamliner. Izpētes garā mēs lepojamies, ka varam piedalīties šajā svarīgajā un unikālajā misijā. Tas ir patiess apliecinājums mūsu augsti apmācītajiem un prasmīgajiem pilotiem un apkalpei, kā arī mūsu modernajām Boeing lidmašīnām.
Antarktīdai trūkst parasto bruģēto skrejceļu; tātad Norse Atlantic Airways nolaidās uz "zilā ledus skrejceļa", kas bija 3,000 metrus garš un 60 metrus plats, Troļļu lidlaukā. Norvēģijas Polārais institūts pārvalda pētniecības staciju, kas atrodas Jutulsessenā, Karalienes Modas zemē, aptuveni 235 kilometrus (146 jūdzes) no krasta.
Camilla Brekke, Norvēģijas Polārā institūta direktore, sacīja: “Vissvarīgākais aspekts ir vides ieguvums, ko mēs varam sasniegt, izmantojot lielas un modernas šāda veida lidmašīnas Troll. Tas var palīdzēt samazināt kopējās emisijas un ietekmi uz vidi Antarktīdā.
"Tik lielas lidmašīnas nolaišanās paver pilnīgi jaunas iespējas Troll loģistikai, kas arī veicinās Norvēģijas pētījumu stiprināšanu Antarktīdā," piebilda Brekke.
