Pitkērnas sala Klusā okeāna vidū ir maz ticams tūristu slazds.

Taču tas viss varētu mainīties saskaņā ar Lielbritānijas valdības izstrādātajiem un nodokļu maksātāju finansētajiem plāniem, lai bijušo imperatora priekšposteni, kas ir viena no planētas visattālākajām vietām, pārvērstu par jaunu brīvdienu "karsto punktu". apmeklētājus piesaista tās neparastā vēsture un unikālā savvaļas daba.

Starptautiskās attīstības departaments (DFID) koordinē shēmu, lai veicinātu tūrismu salā, kas ir visslavenākā kā HMAV Bounty nemiernieku patvērums. Viņi tur apmetās 1790. gadā kopā ar taitiešu grupu, un viņu pēcnācēji tur joprojām dzīvo.

Tūrisms tiek uzskatīts par "pēdējo iespēju" nodrošināt salas nākotni pēc gadiem ilgas iedzīvotāju skaita samazināšanās un ekonomikas sabrukuma. Tā ir cietusi no gadu desmitiem ilgas emigrācijas, galvenokārt uz Jaunzēlandi, un iedzīvotāju skaits ir samazinājies no 233 1937. gadā līdz tikai 50 tagad, ko veido deviņas ģimenes, padarot to par vismazāk apdzīvoto jurisdikciju pasaulē.
Līdz 2004. gadam sala bija sevi finansējusi, galvenokārt pārdodot pastmarkas. Tomēr šie ienākumi ir samazinājušies, un Pitkērna piedzīvoja deficītu četrus gadus. Kopš tā laika Lielbritānija to ir subsidējusi aptuveni 1.2 miljonu mārciņu apmērā gadā, kas ir aptuveni 90 procenti no salas budžeta.

Eksperti ir prognozējuši, ka pašreizējā paaudze varētu būt pēdējā, kas dzīvos salās, jo nebūs iespējams nodrošināt sabiedriskos pakalpojumus. Taču, cenšoties aizsargāt savu nākotni, salas iedzīvotāji un DFID veido tūrisma infrastruktūru, lai palielinātu apmeklētāju skaitu, radot jaunas atrakcijas un transporta savienojumus.
Ir izveidota jauna tūrisma tīmekļa vietne salām – pati tūrisma padome tika izveidota tikai pagājušajā gadā, un jauns kuģniecības pakalpojums uz salu paredz dubultot pasažieru braucienu skaitu uz Pitkērnu no četriem uz astoņiem – ar kapacitāti vairāk braucienu, ja ir pietiekams pieprasījums.

Četri no jaunajiem pakalpojumiem būs no Jaunzēlandes un četri no Mangarevas, 30 stundu brauciena attālumā Franču Polinēzijā un mājvieta Pitkērnai tuvākajai lidostai. Iepriekšējie kuģojumi uz salu bija daudz mazāk paredzami laika ziņā.

Sala atrodas starp Lieldienu salu un Taiti, ko gadā apmeklē aptuveni 40 kruīza kuģi. Tradicionāli daudzi no šiem kuģiem to ir apiejuši, lai gan to apmeklējošo skaits jau ir sācis palielināties.

Pēdējos gados Pitkērna ir sākusi saņemt aptuveni desmit kuģus gadā. Šogad to būs 14, bet sala vēlas piesaistīt vairāk. Viena no problēmām ir bijusi pasažieru nosēšanās grūtības. Pitkērnai nav dziļjūras ostas un ļoti nelīdzens krasts, kuru lielāko daļu garuma ieskauj klintis līdz 300 metru augstumā.

Apmeklētāji sasniedz salu ar vienu no divām garajām laivām, kas izbrauc no salas, lai tās uzņemtu no lielākiem kuģiem. Pēc tam viņi atgriežas caur sērfošanu, nolaižoties Bounty Bay. Sliktos laikapstākļos nav iespējams nolaisties.

Lielbritānijas valdība apsver iespēju salas otrā pusē būvēt jaunu ostu, kas izmaksātu līdz 10 miljoniem mārciņu, kas ievērojami palielinātu apmeklētāju skaitu. Tikmēr tā finansē 195,000 XNUMX mārciņu labiekārtošanas darbus Bounty Bay, lai nostiprinātu molu un padarītu to drošāku tūristiem.

Uz salas jau izbūvēts muzejs un eko taka, savukārt galvenais ceļš ir izbetonēts. Salinieki uz Pitkērnu ved arī cilvēku pārvadātāju furgonu, lai aizstātu kvadraciklus, kas pašlaik tiek izmantoti tūristu pārvadāšanai.

Salās nav viesnīcu, un apmeklētāju izmitināšana pašlaik ir ierobežota ar "nakšņošanu mājās", kur tūristi tiek izmitināti un pabaroti salinieku mājās, maksājot 45 GBP par nakti. Tomēr daži salinieki plāno būvēt īpašas brīvdienu mājiņas.
Pitkērnas komisāre Leslija Džeksa sacīja: “Nākotne būs atkarīga no tūrisma. Uz salām vēlas ierasties milzīgs daudzums cilvēku. Palielināsies kruīza kuģu skaits, un regulāras kuģošanas ieviešana radīs lielas pārmaiņas. Ir daudz ko piesaistīt cilvēkus. Salai ir vēsture, noslēpums, daba, un tā ir arī skaista, tropiska Klusā okeāna dienvidu sala.

Atrodas 2,170 km (1,350 jūdzes) no Taiti, nedaudz vairāk kā 6,600 km (4,100 jūdzes) no Panamas un 5,310 km (3,300) no Jaunzēlandes, Pitkērna, kopā ar trim citām apkārtējām salām, Hendersonu, Ducie un Oeno, Pitkērna ir pēdējā. Lielbritānijas aizjūras teritorija Klusajā okeānā, un to pārvalda Lielbritānijas Augstā komisija Jaunzēlandē.

Starptautiskās attīstības ministrs Maikls Fosters sacīja: "Tūrisma attīstība ir svarīga Pitkērnas nākotnes labklājībai. Mēs apsveram plānus uzlabot izkraušanas iespējas, īpaši kruīza kuģu pasažieriem, un sadarbosimies ar sabiedrību, lai palīdzētu izstrādāt profesionālākus tūrisma pakalpojumus un standartus.

“Mēs ar Pitkērnas valdības starpniecību finansējam nelielu aizdevuma shēmu, ko daži pitkērnerieši ir izmantojuši, lai uzsāktu tūrisma un citus mazos uzņēmumus. Ārējās uzņēmējdarbības intereses ir ierobežotākas, taču mēs esam veicinājuši zvejas, tūrisma un tirdzniecības iespējas, kur tādas pastāv.

Herberts Fords, Pitkērnas salas studiju centra direktors Klusā okeāna savienības koledžā Kalifornijā, sacīja: “Sala daudz strādā pie tās infrastruktūras, lai padarītu sevi reprezentablāku. Tajā ir uzcelts muzejs un izveidots ekoparks. Ir patiesi pūliņi, lai salu padarītu gaišāku ar krāsu un izveidotu kāpnes un celiņus uz vietām, no kurām paveras skats.

"Cilvēkiem patīk neparastais, un Pitkērna noteikti ir neparasta savā nomaļā un vēsturē."

Tomēr būs nepieciešama sabiedrisko attiecību kampaņa, lai pārvarētu dažus negatīvus priekšstatus par salām. Pēc tam, kad dumpinieki to nomierināja, tās agrīnā vēsture bija asiņaina, ar daudziem ķildiem un vardarbīgām nāvēm. Pavisam nesen kopiena tika pakļauta apsūdzībām par senu vēsturi un tradīciju seksuālai vardarbībai pret meitenēm, kas jaunākas par septiņām gadiem.
2004. gadā astoņi vīrieši no salas tika notiesāti par likumpārkāpumiem. Viens no vīriešiem, kas ieslodzīts par vardarbību, bija bijušais salas mērs Stīvs Kristians, dumpinieka Flečera Kristiāna pēctecis.

Lielbritānijas valdība uzcēla cietumu notiesātajiem vīriešiem. Kopš tā laika visi ir atbrīvoti, lai uz salas izciestu atlikušo soda daļu mājas arestā.