Ātrgaitas vilcieni: kura valsts ir pirmā?

ķīniešu vilcieni
ķīniešu vilcieni

Kurām pasaules valstīm ir visattīstītākās ātrgaitas dzelzceļš infrastruktūras ceļošanai pa pasauli? Un kurš ir saraksta augšgalā?

No pirmajām 20 līnijām, kas novērtētas, pamatojoties uz vilcienu maksimālo un faktisko ātrumu, ekspluatācijā esošo posmu un būvējamo posmu garumu, pirmo vietu ieņem Ķīna ar vairāk nekā 30,000 XNUMX kilometru aktīvu ātrgaitas maršrutu.

Itālija ar 896 kilometriem ātrgaitas darbības līniju ieņem septīto vietu, bet Spānija ar 904 kilometriem maršrutiem ieņem Eiropas goda pjedestālu.

Eiropai ir 6 valstis starp 10 labākajām sarakstā, un tā ir vienīgais kontinents, kur ātrvilcieni šķērso valstu robežas, savienojot valstis savā starpā. Piemēram, Eurostar vilciens, kas pirmo reizi tika palaists 1994. gadā, savieno Londonu, Parīzi un Briseli.

Itālijai ir viena no ātrākajām līnijām Eiropā, kuras maksimālā ātruma rekords ir 394 km/h, kas ir otrajā vietā aiz Francijas un Spānijas.

Pateicoties lielajam ātrumam, 580 kilometrus no Milānas-Romas līnijas faktiski ir iespējams nobraukt tikai 2 stundās un 55 minūtēs.

Informāciju apkopoja Omio, digitālā platforma, kas specializējas vilcienu, autobusu un lidmašīnu ceļojumu rezervēšanā.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • No pirmajām 20 līnijām, kas novērtētas, pamatojoties uz vilcienu maksimālo un faktisko ātrumu, ekspluatācijā esošo posmu garumu un būvējamo posmu garumu, pirmā vieta ir Ķīnai ar vairāk nekā 30,000 XNUMX kilometriem aktīvas ātrgaitas. maršrutos.
  • Pateicoties lielajam ātrumam, 580 kilometrus no Milānas-Romas līnijas faktiski ir iespējams nobraukt tikai 2 stundās un 55 minūtēs.
  • Eiropai ir 6 valstis starp 10 labākajām sarakstā, un tā ir vienīgais kontinents, kur ātrvilcieni šķērso valstu robežas, savienojot valstis savā starpā.

<

Par autoru

Mario Masciullo - eTN Itālija

Mario ir veterāns tūrisma nozarē.
Viņa pieredze sniedzas visā pasaulē kopš 1960. gada, kad 21 gada vecumā viņš sāka izpētīt Japānu, Honkongu un Taizemi.
Mario ir redzējis, kā pasaules tūrisms attīstās līdz šim brīdim, un ir bijis liecinieks tam
daudzu valstu pagātnes saknes/liecības iznīcināšana par labu mūsdienīgumam/progresam.
Pēdējo 20 gadu laikā Mario ceļojumu pieredze ir koncentrējusies Dienvidaustrumāzijā un pēdējā laikā ir iekļāvusi Indijas subkontinentu.

Daļa no Mario darba pieredzes ietver vairākas aktivitātes civilās aviācijas jomā
Lauks tika noslēgts pēc Maikla Singapūras aviosabiedrības “Kik off” organizēšanas Itālijā kā Institūts un turpinājās 16 gadus Singapūras aviosabiedrību Itālijas tirdzniecības /mārketinga vadītāja amatā pēc abu valdību sadalīšanas 1972. gada oktobrī.

Mario oficiālā žurnālista licence ir piešķirta Nacionālajam žurnālistu ordenim Romā, Itālijā 1977. gadā.

Kopīgot ar...