Pēc vissarežģītākā gada savā 20 gadu pastāvēšanas vēsturē Qatar Airways ir publicējis savu gada pārskatu par 2017./18. Globālās aviācijas pasaules cerības bija spēcīgi atspoguļot tās kaimiņvalstu veikto Kataras blokādi.
Pārsteidzoši, ka rezultāts faktiski demonstrēja aviokompānijas spēku un noturību, saskaroties ar grūtībām.
Kopējie ieņēmumi un citi pamatdarbības ienākumi katru gadu pieauga par 7.22%, salīdzinot ar jaudas (pieejamie sēdvietu kilometri) pieaugumu par 9.96%. Mazāks ieņēmumu pieaugums bija tieši saistīts ar nelikumīgo blokādi kopš 5. gada 2017. jūnija, kas par 19% ietekmēja aizejošos vietu skaitu. Kravu ieņēmumi ir ļoti iespaidīgi pieauguši par 34.40%, salīdzinot ar kravas ietilpību (pieejamie tonnkilometri), kas katru gadu pieauga par 13.95%.
Grupa radīja EBITDAR peļņu 23.0% apmērā un sasniedza 9.714 miljardus QAR. EBITDAR bija zemāks nekā iepriekšējā gadā par QAR 1.759 miljardiem, jo ilgāks lidojuma laiks, kas radās nelikumīgās blokādes dēļ, un bloķējošo valstu izlidojošo vietu zaudēšana.
Nomainot 18 nobriedušos maršrutus, kas tika slēgti nelegālās blokādes dēļ, aviokompānija fiskālā gada laikā atvērusi 14 jaunus galamērķus (līdz šim 24 jauni galamērķi). Jauni galamērķi ir saistīti ar palaišanas izmaksām un nepieciešamību izveidot klātbūtni tirgū, kā rezultātā tika radīti kopējie neto zaudējumi 252 miljonu QAR apmērā. Ar pozitīvu pamatdarbības naudas plūsmu Grupas naudas pozīcija saglabājās spēcīga 13.312 miljardu QAR apmērā.
Qatar Airways grupas izpilddirektors, Viņa Ekselence Akbars Al Beikers sacīja: “Šis nemierīgais gads neizbēgami ir ietekmējis mūsu finanšu rezultātus, kas atspoguļo nelegālās blokādes negatīvo ietekmi uz mūsu aviokompāniju. Tomēr ar prieku varu teikt, ka, pateicoties mūsu stingrai biznesa plānošanai, ātrai rīcībai krīzes apstākļos, mūsu uz pasažieriem orientētiem risinājumiem un mērķtiecīgam personālam, ietekme ir samazināta līdz minimumam — un tā noteikti nav bijusi tik negatīva kā mūsu kaimiņvalstīs. var būt cerējis."
Stratēģiskā un ātra aviokompānijas reakcija, kad kaimiņvalstis nelikumīgi bloķēja Kataras gaisa telpu 5. gada 2017. jūnijā, nostādīja Qatar Airways spēka pozīcijās, no kurām atgūties no bezprecedenta uzbrukuma valsts suverenitātei. 10 nedēļu laikā tika paziņoti un uzsākti jauni galamērķi uz Soharu, Prāgu un Kijevu, savukārt citos maršrutos palielinājās biežums un jauda, tādējādi ātri pārdalot jaudu, lai mazinātu ietekmi, ko rada nelikumīga bloķēšana no 18 reģionālajiem vārtiem.
Kopš blokādes sākuma aviokompānija kopumā ir uzsākusi 24 jaunus galamērķus, vēl vairāk paplašinot savu tīklu ar vairāk nekā 150 aizraujošiem vārtiem visā pasaulē un turpinot vērienīgos izaugsmes plānus Eiropā un Āzijā.
Uz šī reģionālās politiskās spriedzes fona tikai sešas nedēļas pēc blokādes sākuma Qatar Airways pierādīja pasaulei, ka tās kaimiņi nav sasnieguši savu mērķi samazināt aviokompānijas sabrukumu, tā vietā iegūstot kāroto Skytrax Airlines titulu. gads” ceturto reizi mazāk nekā 10 gadu laikā. Aviokompānija saņēma arī balvas "Pasaules labākā biznesa klase", "Labākā aviokompānija Tuvajos Austrumos" un "Pasaules labākā pirmās klases aviosabiedrības atpūtas telpa".
Visu šo nemierīgo gadu Qatar Airways nav atkāpies no savas stratēģijas un vīzijas par pastāvīgu izaugsmi un attīstību, lai sniegtu saviem lojālajiem pasažieriem vislabāko iespējamo lidojuma pieredzi ikreiz, kad viņi ceļo. Kā pirmā aviokompānija pasaulē, kas 350. gada februārī pieņēma Airbus A1000-2018 piegādi, Qatar Airways vēlreiz pierādīja, ka tā ir vadošā tur, kur seko citas aviosabiedrības, nodrošinot pasažierus ar jaunākās paaudzes lidmašīnām, kas pieejamas debesīs. Pieņemot pirmo Airbus A350-1000, aviokompānija finanšu gada laikā papildināja floti ar 20 citām lidmašīnām, palielinot kopējo skaitu līdz 213 (31. gada 2018. martā).
Finanšu gada laikā Qatar Airways Group arī turpināja strauji paplašināt savu investīciju portfeli, iekļaujot sākotnējo 9.94 procentus Cathay Pacific akciju, kas kopš tā laika ir palielinājusies līdz 9.99 procentiem, kā arī 49 procentus AQA Holding. , Meridiana fly mātesuzņēmums, kas tika atsākts kā Air Italy 2018. gada februārī.
Ar savu "uzņēmējdarbības režīmu" pieeju blokādei aviokompānija arī turpināja investēt sporta sponsorēšanā, ko tā uzskata par ideālu platformu cilvēku pulcēšanai no visām pasaules malām. Qatar Airways Group sponsorēšana ar FIFA joprojām ir tās sponsorēšanas portfeļa pamatā, un to papildina sporta partnerības ar Bayern München AG, AS Roma un Boca Juniors. Šī sponsorēšana vēl vairāk uzlabo aviokompānijas apņemšanos izmantot sportu kā līdzekli, lai sazinātos ar pasažieriem visā tās globālajā tīklā.
