Jauns Boeing rūpes? Airbus Atlantic palaišana

Airbus: 39,000 550,000 jaunu lidmašīnu, 2040 XNUMX jaunu pilotu nepieciešami līdz XNUMX. gadam.
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

1. gada 2022. janvārī oficiāli tika nodibināts Airbus pilnībā piederošs meitasuzņēmums Airbus Atlantic, kas ir globāls spēlētājs aerostruktūru jomā. Jaunais uzņēmums apvieno stiprās puses, resursus un prasmes Airbus ražotnēs Nantē un Montuārā de Bretaņā. funkcijas, kas saistītas ar viņu darbību, kā arī STELIA Aerospace vietnes visā pasaulē.


Šī apvienošana ir daļa no 2021. gada aprīlī izsludinātā pārveides projekta, kura mērķis ir stiprināt aviācijas konstrukciju montāžas vērtību ķēdi Airbus rūpnieciskajā sistēmā, šī darbība tiek uzskatīta par pamatdarbību. Tas iezīmē nodomu iegūt konkurētspēju, inovācijas un kvalitāti Airbus šodienas un rītdienas programmu labā.

Kā tāds Airbus Atlantic būs būtisks elements grupas vērtību ķēdē, un tam būs galvenā loma attiecībā uz aerostruktūru piegādes ķēdi, jo tajā būs vairāk nekā 500 tiešo piegādātāju (lidojošie produkti) un vairāk nekā 2,000 netiešie piegādātāji (vispārējie iepirkuma produkti). .

"Airbus centrā Airbus Atlantic cenšas risināt lielos izaicinājumus, kas saistīti ar ilgtspējīgu aviācijas nozari, radot jaunas tehnoloģijas," sacīja Airbus Atlantic izpilddirektors Cédriks Gotjē. “Mūsu pirmā misija būs nodrošināt visu mūsu klientu apmierinātību un noteikt jaunus izcilības standartus kvalitātes un darbības efektivitātes ziņā. Es pilnībā uzticos Airbus Atlantic komandu talantam, entuziasmam un apņēmībai veiksmīgi uzrakstīt šo jauno mūsu vēstures nodaļu.

Ar 13,000 5 darbinieku 3 valstīs un 3.5 kontinentos un aptuveno biznesa apjomu aptuveni XNUMX miljardu eiro apmērā, Airbus Atlantic ir pasaulē otrais līderis aerostruktūru jomā, pasaulē pirmais pilotu sēdvietu ziņā un ierindojies pirmajā trijniekā biznesa klases un pirmās klases pasažieru jomā. sēdekļi, kurus turpina tirgot ar zīmolu STELIA Aerospace.

Ar aptuveno biznesa apjomu vairāk nekā 3.5 miljardu eiro apmērā Airbus Atlantic ir jaunais pasaules spēlētājs aerostruktūru tirgū, Nr.2 ​​pilotu sēdvietu jomā un Top 1 Premium pasažieru sēdvietām, ko tirgo ar zīmolu STELIA Aerospace.

Apkopojot spēkus, resursus un līdzekļus Airbus Nantes un Montoir-de-Bretagne rūpnīcās, ar šīm darbībām saistītās centrālās funkcijas un STELIA Aerospace ražotnēs visā pasaulē, Airbus Atlantic 13,000. gada 5. janvārī nodarbina 3 1 darbinieku 2022 valstīs un XNUMX kontinentos.

Kā Airbus pilnībā piederošam meitasuzņēmumam, kas atrodas Airbus industriālās sistēmas centrā, Airbus Atlantic misija ir veicināt konkurētspēju, izmantojot 1. līmeņa aerostruktūras elastību, ātrumu, vienkāršību un veiklību. 

Jaunā uzņēmuma mērķis ir nodrošināt vismodernāko kvalitāti un darbības izcilību Airbus un lidmašīnu ražotājiem, piemēram, Dassault Aviation, Bombardier un ATR, kā arī pasaules aviokompānijām ar savu Premium pasažieru sēdvietu klāstu.

Airbus Atlantic ir būtiska Airbus vērtību ķēdes daļa, un tai ir galvenā loma visā aerostruktūru piegādes ķēdē ar vairāk nekā 500 piegādātājiem lidojošo produktu un vairāk nekā 2,000 vispārējo iepirkumu produktu piegādātājiem.


 

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • As such, Airbus Atlantic will be an essential element in the group's value chain and will play a key role with regard to the aerostructure supply chain, with more than 500 direct suppliers (flying products) and more than 2,000 indirect suppliers (general procurement products).
  • Kā Airbus pilnībā piederošam meitasuzņēmumam, kas atrodas Airbus industriālās sistēmas centrā, Airbus Atlantic misija ir veicināt konkurētspēju, izmantojot 1. līmeņa aerostruktūras elastību, ātrumu, vienkāršību un veiklību.
  • Airbus Atlantic is an essential part of Airbus's value chain and plays a key-role in the whole aerostructures' supply-chain with more than 500 suppliers on flying products and more than 2,000 on general procurement products.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...