Viņi vienkārši ir pārāk skaļi. Sūdzības no tiem, kas atrodas virs zemes virsskaņas strēles izraisīja potenciālo superātruma lidojumu pārtraukšanu. Nu, tas un briesmīga avārija, kas notika 2000. gadā. Vairāk par to zemāk.
1947. gadā ar raķešu darbināma lidmašīna pārrāva skaņas barjeru, sasniedzot mērķi braukt ātrāk un augstāk, bet neņemot vērā skaņas bumu, ko dzirdēja cilvēki uz zemes.
supersonic Booms
Lidmašīnai lidojot ātrāk par skaņas ātrumu, notiek noslēpumaina parādība – skaņas bums. Sākumā nebija skaidrs, kas izraisīja šo dīvaino notikumu. Pēc dažiem pētījumiem tika atklāts, ka atmosfēras triecienviļņi rodas, kad lidmašīna pārvietojas ātrāk par skaņas ātrumu, un tas, ko mēs dzirdam kā rezultātā, ir skaņas uzplaukums.
Tā kā ASV armija pētniecībai nosūtīja gaisā arvien vairāk virsskaņas lidmašīnu, arvien lielāks skaits amerikāņu, kas dzīvoja netālu no šīm vietām, kad tika veikti testi, tika pakļauti satraucošajai skaņas bumu skaņai. Tas netika novērtēts ar lielu atzinību militāro testu procedūrām.
Līdzās pētījumiem par skaņas stieņiem tika veikti pētījumi par to, kā šie trokšņi var ietekmēt ēkas. Skaļš troksnis var grabēt konstrukcijas tāpat kā zemes trīcēšana. Dzīvojamo rajonu iedzīvotāji teica, ka viņu logi grabēs, kad notiks skaņas uzplaukums.
1968. gada maijā Kolorādo Gaisa spēku akadēmija rīkoja ceremoniju, kuras laikā iznīcinātājs F-105 Thunderchief pārrāva skaņas barjeru, lidojot 50 pēdu augstumā virs skolas teritorijas. Šī lidojuma radītais skaņas uzplaukums izpūta 200 gaisa spēku kapelas logus un ievainoja duci cilvēku.
Ņemot vērā visas spēcīgās negatīvās atsauksmes no sabiedrības, ASV federālā valdība noteica visu civilo virsskaņas lidojumu aizliegumu virs zemes. Tas mazināja bažas par iespējamiem īpašuma bojājumiem, ko izraisīja izlices ietekme uz ēkām, un, protams, apturēja negaidīto skaļo troksni, kas radīja satriecošus iedzīvotājus uz zemes.
Virsskaņas avārija dzirdēta visā pasaulē
Neskatoties uz visu šo brouhaha pār skaņu, Virsskaņas lidmašīna Concorde 1960. gados to izstrādāja Apvienotā Karaliste un Francija kā komerciālu lidmašīnu, kas no 14. līdz 27. gadam 1976 gadus izmantoja 2003 lidmašīnas.
Virsskaņas lidojumu industriju burtiski sagrāva nāvējošā avārija 25. gada 2000. jūlijā, kad Air France lidojums 4590 gāja bojā visi 109 pasažieri un apkalpe, kā arī 4 cilvēki uz zemes Šarla de Golla lidostā Parīzē.
Virsskaņas lidmašīna uzskrēja pāri titāna sloksnei, kas bija nokritusi no iepriekšējā lidojuma un joprojām atradās uz skrejceļa, kas izraisīja Concorde riepas sprādzienu, un šīs riepas pārpūšanas lauskas tika iemestas spārna apakšpusē, kas sabojāja degvielas tvertne.
Concorde neapzināti turpinot pacelšanos, noplūda degviela, kas izraisīja dzinēja aizdegšanos. Pēkšņi lidmašīna zaudēja stabilitāti un lidojuma apkalpe nespēja noturēt kontroli pār lidmašīnu. Neskatoties uz mēģinājumu atgriezties lidostā, lai veiktu ārkārtas nosēšanos, Concorde ietriecās viesnīcā
Lidmašīnai turpinot pacelšanos, no bojātās tvertnes sāka izplūst ievērojams daudzums degvielas. Šīs degvielas noplūdes rezultātā viens no dzinējiem un spārns aizdegās, nopietni pasliktinot lidmašīnas veiktspēju un stabilitāti. Lidojuma apkalpe cīnījās, lai saglabātu kontroli, taču situācija ātri kļuva neizturama.
Zaudējot spēku un kontroli, Concorde mēģināja atgriezties Šarla de Golla lidostā, lai veiktu avārijas nosēšanos. Tomēr lidmašīna nespēja sasniegt nepieciešamo augstumu, lai veiktu pagriezienu, un tā vietā ietriecās viesnīcā Gonessē, trieciena rezultātā aizdegoties.
NASA saka Shhh
Šodien NASA turpina strādāt pie skaņas uzplaukuma dilemmas risināšanas. Izstrādātā lidmašīna X-59 ir radīta, lai pārrautu skaņas barjeru ar ievērojami samazinātu trokšņa koeficientu. Skaņas uzplaukuma vietā NASA to sauc par skaņas “dunku”.
Šo jauno NASA lidmašīnu sauc par Quesst, un to raksturo kā klusu virsskaņas lidmašīnu. Cerams, ka pēc tam, kad šīs jaunās lidmašīnas rezultāti tiks prezentēti ASV un starptautiskajiem regulatoriem, tiks izskatīti jauni noteikumi, kas ļaus atcelt civilo lidojumu aizliegumu.
Tā kā NASA ir bijusi aizņemta, izstrādājot šo jauno klusāko virsskaņas lidmašīnu, risināmo problēmu sarakstā ir arī emisijas un ietekme uz klimatu, kas pašlaik tiek pētīta.
