Rekordpasūtījums: United Airlines iegādāsies līdz 200 Boeing 787 lidmašīnām

United Airlines šodien paziņoja par lielāko ASV pārvadātāja platkorpusa pasūtījumu komerciālās aviācijas vēsturē: 100 Boeing 787 Dreamliner ar iespēju iegādāties vēl 100 lidmašīnas.

Šis vēsturiskais pirkums ir nākamā nodaļa vērienīgajā United Next plānā un turpmākos gadus stiprinās aviokompānijas vadošo lomu globālajā ceļojumā.

United Airlines sagaida jauno plata korpusa lidmašīnu piegādi no 2024. līdz 2032. gadam un var izvēlēties starp 787-8, 9 vai 10 modeļiem, nodrošinot elastību, lai atbalstītu plašu maršrutu klāstu.

Katrā United 787 ir četri iebūvētie produkti: United Polaris biznesa klase, United Premium Plus, Economy Plus un ekonomika, nodrošinot konsekventu pieredzi visā aviokompānijas starptautiskajā platā korpusa flotē.

United arī izmantoja iespējas iegādāties 44 Boeing 737 MAX lidmašīnas piegādei no 2024. līdz 2026. gadam — saskaņā ar United Next 2026 jaudas plānu — un pasūtīja vēl 56 MAX lidmašīnas piegādei laikā no 2027. līdz 2028. gadam.

Tagad aviokompānija plāno līdz 700. gada beigām saņemt aptuveni 2032 jaunu šauru un plata korpusa lidmašīnu, tostarp vidēji vairāk nekā divas katru nedēļu 2023. gadā un vairāk nekā trīs katru nedēļu 2024. gadā.

Turklāt United turpina savus nepieredzētos centienus uzlabot esošās flotes interjeru. Vairāk nekā 90% no pārvadātāja starptautiskajiem platajiem korpusiem tagad ir aprīkoti ar United Polaris® biznesa klases sēdekļiem, kā arī United Premium Plus® sēdvietām — atlikušo lidmašīnu jauninājumi tiks pabeigti līdz 2023. gada vasarai. United arī modernizēs 100% savu sēdvietu. galvenās līnijas šaura korpusa lidmašīnas ar tai raksturīgo interjeru – aptuveni 100 lidmašīnas ir plānots pabeigt 2023. gadā, bet pārējās lidmašīnas tiks pabeigtas līdz 2025. gada beigām.

Paredzams, ka aptuveni 100 jaunā platā korpusa lidmašīnas aizstās vecās Boeing 767 un Boeing 777 lidmašīnas, un līdz 767. gadam visas 2030 lidmašīnas tiks izņemtas no Apvienotās Karalistes flotes, kā rezultātā jaunajās lidmašīnās oglekļa emisijas samazināsies par līdz pat 25%. salīdzinājumā ar vecākām lidmašīnām, kuras tās paredzēts aizstāt.

"United izcēlās no pandēmijas kā pasaulē vadošā globālā aviokompānija un ASV karoga pārvadātājs," sacīja United izpilddirektors Skots Kērbijs. "Šis pasūtījums vēl vairāk nostiprina mūsu vadību un rada jaunas iespējas mūsu klientiem, darbiniekiem un akcionāriem, paātrinot mūsu plānu savienot vairāk cilvēku ar vairāk vietām visā pasaulē un nodrošināt vislabāko pieredzi debesīs."

"Ar šiem ieguldījumiem tās nākotnes flotē 737 MAX un 787 palīdzēs United paātrināt flotes modernizāciju un globālās izaugsmes stratēģiju," sacīja Stens Dīls, Boeing Commercial Airplanes prezidents un izpilddirektors. "Boeing komanda ir pagodināta par United uzticību mūsu lidmašīnu saimei, lai nākamajās desmitgadēs savienotu cilvēkus un pārvadātu kravas visā pasaulē."

Stingrais pasūtījums 787 lidmašīnām atbilst United pašreizējām plata korpusa lidmašīnu nomaiņas vajadzībām nākamajā desmitgadē — to ievērojami uzlabotā apkope un degvielas patēriņa ekonomija turpinās United centienus uzlabot savu kopējo izmaksu profilu. Sadarbībā ar Boeing šis rīkojums palīdz arī United saglabāt elastību attiecībā uz plata korpusa lidmašīnu izslēgšanas laiku.

Tajā pašā laikā 787 opcijas ļauj United turpināt paplašināt savu globālo tīklu un palīdzētu saglabāt aviokompānijas nozares vadošās rezerves starptautiskajos lidojumos starp ASV pārvadātājiem.

"Šis pasūtījums risina mūsu pašreizējās platā korpusa nomaiņas vajadzības efektīvāk un rentablākā veidā, vienlaikus sniedzot mūsu klientiem vislabāko pieredzi savā klasē," sacīja Džerijs Ledermens, United EVP un finanšu direktors. "Un, ja tālsatiksmes lidojumu nākotne ir tik spoža, kā mēs domājam, United varēs izmantot šīs iespējas, izmantojot šīs jaunās platā korpusa iespējas — es ceru uz pieaugošo peļņu un peļņu, ko šīs lidmašīnas radīs."

Izmantotās iespējas MAX lidmašīnām atbilst 2026. gada kapacitātei un diviem rezerves mērķiem, kas saistīti ar United Next plānu. United ir arī sācis veidot pasūtījumu grāmatu 2027. gadam un turpmākiem gadiem, stingri pasūtījot 56 papildu MAX lidmašīnas.

Tikai pēdējo divu gadu laikā United pievienoja 13 jaunus starptautiskos galamērķus, 40 jaunus starptautiskos maršrutus un papildu braucienus 10 esošajiem starptautiskajiem maršrutiem. Šī paplašināšana ietver lidojumus uz Londonu-Hītrovu, kur aviokompānija pievienoja piecus jaunus ikdienas lidojumus, kopumā 23 ikdienas lidojumiem, kas plānoti 2023. gada vasarā, tostarp ik stundu turp un atpakaļ no Ņujorkas/Ņuarkas.

United tagad apkalpo divciparu starptautiskos galamērķus no katra ASV centra:

• 78 caur Ņūarkas Brīvības starptautisko lidostu (EWR)
• 56 caur Džordža Buša starpkontinentālo lidostu (IAH)
• 45 caur Čikāgas O'Hāra starptautisko lidostu (ORD)
• 41 caur Vašingtonas Dulles starptautisko lidostu (IAD)
• 32 caur Sanfrancisko starptautisko lidostu (SFO)
• 18 caur Losandželosas Starptautisko lidostu (LAX)
• 17 caur Denveras Starptautisko lidostu (DEN)

"Mūsu plata korpusa flote tiks atjaunota ar šīm jaunajām 787 piegādēm un turpinās stiprināt to, ko mēs darām vislabāk: savienot cilvēkus un apvienot pasauli ar modernām, klientiem draudzīgām un degvielu taupošām lidmašīnām," sacīja Endrjū Nočella, United EVP un galvenais komercdirektors. . “United ir unikāls stāvoklis, lai apmierinātu starptautisko ceļojumu pieprasījumu, pateicoties mūsu globālajam tīklam, flotes lielumam un vārtejas centriem. Šī kombinācija ir būtiska priekšrocība mūsu biznesam turpmākajiem gadiem un vēl viens iemesls biznesa un atpūtas klientiem izvēlēties United.

Pagājušajā vasarā United kļuva par lielāko aviokompāniju starp ASV un Atlantijas okeāna reģionu, kurā ietilpst Eiropa, Tuvie Austrumi, Indija un Āfrika.

Šī gada sākumā United uzsāka lielāko transatlantisko paplašināšanos savā vēsturē, uzsākot desmit jaunus lidojumus, tostarp uz vairākām vietām, kur neviens cits Ziemeļamerikas pārvadātājs neapkalpo, piemēram, Ammānu, Jordāniju; Tenerife, Kanāriju salas; Ponta Delgada, Azoru salas un Maljorka, Spānija.

Nākamajā vasarā United Atlantic paplašināšanās turpināsies ar jauniem pakalpojumiem trīs pilsētās – Malagā, Spānijā, Stokholmā, Zviedrijā; un Dubaija, AAE, kā arī vēl seši lidojumi uz dažiem populārākajiem galamērķiem Eiropā, tostarp Romu, Parīzi, Barselonu, Londonu, Berlīni un Šenonu.

Kopumā nākamajā vasarā United lidos uz 37 pilsētām Eiropā, Āfrikā, Indijā un Tuvajos Austrumos, kas ir vairāk nekā visas pārējās ASV aviokompānijas kopā.

United ir arī lielākais pārvadātājs no ASV visā Klusā okeāna reģionā un 20. gada sākumā apkalpos 2023 maršrutus aiz Klusā okeāna reģiona, bet vairāk maršrutos atgriezīsies visa gada garumā. Izņemot kontinentālo Ķīnu un Honkongu, United jauda Klusajā okeānā nākamgad pārsniegs 2019. gada līmeni.

Visievērojamākā paplašināšanās šajā reģionā ir bijusi Klusā okeāna dienvidu daļā un jo īpaši Austrālijā. United bija vienīgā aviokompānija, kas pandēmijas laikā nepārtraukti darbojās starp ASV un Austrāliju, uzturot svarīgu piegādes ķēdes posmu un palīdzot ģimenēm uzturēt sakarus. Tā kā Austrālija gatavojas savai pirmajai pilnajai dienvidu vasaras tūrisma sezonai gandrīz trīs gadu laikā, United veiks vairāk lidojumu, kas savienos Austrāliju un ASV nekā jebkura cita aviokompānija.

United piedāvā pavisam sešus tiešos maršrutus, kas savieno Austrālijas trīs lielākās pilsētas – Sidneju, Melburnu un Brisbenu – ar trim galvenajiem ASV tūrisma un tirdzniecības centriem – Sanfrancisko, Losandželosu un Hjūstonu. Turklāt nesen uzsāktā koda koplietošanas partnerība ar Virgin Australia arī ļauj ceļotājiem viegli izveidot savienojumus ar vairāk nekā 20 papildu pilsētām Austrālijā, palīdzot atbalstīt valsts plašāku ekonomikas atveseļošanos.

United turpina veidot arī citus pakalpojumus, kas atrodas pāri okeānam. 2023. gada janvārī aviokompānija plāno lidot 48 reizes nedēļā no kontinentālās ASV uz Japānu, ieskaitot jaunus lidojumus no Ņuarkas/Ņujorkas uz Hanedu un Sanfrancisko atsākšanu uz Osaku.

Pēdējo trīs gadu laikā United pievienoja piecus jaunus tiešos lidojumus uz četrām Āfrikas pilsētām un tagad piedāvā tiešos maršrutus uz Keiptaunu un Johannesburgu no Ņūarkas/Ņujorkas un uz Akru Ganā; Lagosa, Nigērija un Keiptauna no Vašingtonas DC

United nesen noslēgtais līgums ar Emirates, kas sākas ar jaunu tiešo lidojumu starp Ņūarku/Ņujorku un Dubaiju, AAE 2023. gada martā, ievērojami paplašinās aviokompānijas sasniedzamību Tuvajos Austrumos un Indijā, paverot ērtus savienojumus ar gandrīz 100 reģiona pilsētām. Emirāti un tās māsas aviokompānija flydubai.